[Rock crawler] Jeep YJ 4l

[Dave74]

Hi

Superbe et le matos laisse réveur.

 

[Remi 4l]

je continue
changement de la pompe a eau.

Images nikées par les batards d'Imageeshack

démontage du pitman , il voulait pas venir , un bon coup de chauffe, un arrache moyeux, et c'est partie.

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voila l'ensemble pompe et boitier de direction .

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l'ancien le nouveau de chez PSC.

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le nouveau boitier en place avec ses sorties pour le verin.

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petit probleme de platine qui ne se monte pas sur la miene , dommage j'attend des nouvelles d'IC .

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mise en place du verin

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et voila le bordel qui ma falu

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et une petite de starwars

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[Lolo33]

Elle déchire ta Jeep eurs:

 

[The Bargeots]

Donc c'est un verin d'assitance suplementaire a la direction d'origine, c'est bien ça?

 

[Trucni73]

Donc c'est un verin d'assitance suplementaire a la direction d'origine, c'est bien ça?

C est exactement ca !

 

[Remi 4l]

Donc c'est un verin d'assitance suplementaire a la direction d'origine, c'est bien ça?

oui , c'est un verin d'assistance , mais la direction n'est plus du tout d'origine, les 38" obligent

 

[The Bargeots]

Donc c'est un verin d'assitance suplementaire a la direction d'origine, c'est bien ça?

oui , c'est un verin d'assistance , mais la direction n'est plus du tout d'origine, les 38" obligent

Surtout la largeur qui aide pas...

 

[Remi 4l]

Donc c'est un verin d'assitance suplementaire a la direction d'origine, c'est bien ça?

oui , c'est un verin d'assistance , mais la direction n'est plus du tout d'origine, les 38" obligent

Surtout la largeur qui aide pas...

la voiture etant bloqué dans le garage pour manquement de pompe de direction , et ayant une yj de 2.25 de haut dans un garage de 2.50 .
je ne peut pas lever la voiture pour la mettre en croisement pour voir de combien descend le verin pour la longueur de tuyaus d'alimentation.
je pense que 25 cms de rabe doivent suffir. au vus d'ou est placé le verin , il ne doit descendre de plus de 25 cms par rapport a l'angle que le pont prend en croisement .
je sais pas si vous me comprenez :ooo :mdr2:

avec une images c'st peut etre plus simple

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vous en pensez quoi ?

aujourd'hui , j'ai récupéré la calandre de l'epoxy



remontage de la calandre



remontage du radiateur de boite , du radiateur moteur et du ventilo .



pose du riadateur de direction .



remplissage du circuit de direction



c'est vraiment le jour et la nuit avec la pompe gros debit :1:
le volant rigole tout seul a tourné les 38" a l'arret ; et sans le verin :1: pour ceux qui hesite, il faut pas c'est du bon matos

j'ai refais le faisceau electrique a l'avant , et j'ai fabriqué un suport pour les relais et porte fusibles des lp.
aujourd'hui il fesait un froid de canard !





voila pour ce soir .

 

[Micchevy]

du super boulot avec une finition au top, vraiment bravo

Je craind juste un truc sur ta jeep, c'est la couleur du chassis en galva, je l'aurais repeind, mais les goud et les couleurs ça ne ce discute pas, alors je respect.

ta direction me bote bien, je pense y passer un jour sur mon blazer, car apres avec les 38,5" ça va peiner, deja que j'arrive a bloquer la direction en TT avec les 31" d'origine!!!

encore bravo

 

[Remi 4l]

salut
merci
la direction , c'est vraiment le jour et la nuit.
juste la pompe gros débit , les 38 tournent tout seul a l'arret et sans le verin
il me manque un raccord pour le verin , il est resté au us , je devrait le recevoir cette semaine et finir le montage .

 

[Micchevy]

avec le vérin meme le pneus dans une orniere profonde tu tourne quand meme!!

 

[Remi 4l]

çà y est tout est prés pour la peinture , du moins sur l'aile gauche :1:

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le support de réservoir modifier .

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salut
aujourd'hui retour des pieces peinte .

voici l'aile noir satiné.


toutes les pieces retour d'epoxy


suport de reservoir de direction orange satinée, ce seras la couleur de l'arceau


le tout monté


voici la premiere aile sans les cligno français .


et j'ai ENFIN PU ROULER


la direction n'as vraiment plus rien a voir avec l'origine, un vrais bonheur et j'ai pas encore monté le verin !!!!


çà y est verin raccordé :1:

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et une autre pour la plaisir

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[Guitroleur]

Raaa le monstre vraiment du superbe boulot que tu nous fait bravO

 

[Lolo33]

Une Jeep vraiment sympa et un proprio qui n'en est pas moins :epate-langue-a-terre-483:

 

[Remi 4l]

merci les gars

 

[Azimut]

je pense que nous sommes nombreux à avoir envie
de voir quelques vidéos de ce bestiau en franchissement
coriace.. avec des croisements de ponts à la hauteur
de son monstrueux équipement....

 

[Remi 4l]

je pense que nous sommes nombreux à avoir envie
de voir quelques vidéos de ce bestiau en franchissement
coriace.. avec des croisements de ponts à la hauteur
de son monstrueux équipement....

et bien il vas faloire que tu vienne me filmer thierry
car perso pas de camescope et la derniere sortie avec mick , nico , tmp , et bien personne avait de vidéo
baf.... c'est pas important .
tient j'ai une photo

 

[Micchevy]

alors ça donne quoi avec le verin, ta essayer de faire forcer la direction pour voir, genre roue contre un trotoire à l'arret et essayer de tourner?? :?:

 

[Remi 4l]

salut
alors le verin dans les bois en petite vitesse , et bin tu sens plus rien
par contre sur la route a grande vitesse , et bin çà revient pas toujour tout seul
gaffe a penser de tourner le volant

 

[Fabien]

elle est super ta Jeep !!

c'est qui le plus heureux? le pilote?

Images nikées par les conos d'hostingpicgs

ou le copilote?

Images nikées par les conos d'hostingpicgs

 

[Remi 4l]

elle est super ta Jeep !!

c'est qui le plus heureux? le pilote?

c'est le copilote

 

[Fabien]

elle est super ta Jeep !!

c'est qui le plus heureux? le pilote?

c'est le copilote

je m'en doutais, un futur pirate !!

 

[Micchevy]

et sur la route ça te fait un super amortisseur de direction, ça ne dois pas bouger d'un poil.
Par contre si tu dit ne plus rien sentir en TT, c'est cool dans le sens ou tu force pas , mais ça dois etre moins cool dans le fait que tu dois moins ressentir le terrain :!:
en tout cas super montage, je pense me laisser tenter à l'avenir, deja le temps que j'en sois la tu aura eux l'occasion de bien tester et me dire ce que tu en pense

 

[Remi 4l]

et sur la route ça te fait un super amortisseur de direction, ça ne dois pas bouger d'un poil.
Par contre si tu dit ne plus rien sentir en TT, c'est cool dans le sens ou tu force pas , mais ça dois etre moins cool dans le fait que tu dois moins ressentir le terrain :!:
en tout cas super montage, je pense me laisser tenter à l'avenir, deja le temps que j'en sois la tu aura eux l'occasion de bien tester et me dire ce que tu en pense

attention !!!
sur route çà na justement pas l'efet d'un amorto de direction, au contraire le volant a tendence a ne pas revenir en position droite tout seul.
jungle 4x4 m'avais prévenue et conseillé de monter le verin en paralelle avec un amortisseur de direction.
c'est pour cela que j'ai monter un touchdog a ressort pour l'aider a revenir en position droite tout seul.
voila .

 

[The Bargeots]

c'est pour cela que j'ai monter un touchdog a ressort pour l'aider a revenir en position droite tout seul.
voila .

Il faudrais que tu montes le XHD si tu n'a pas de retour avec le petit, il est bien plus puissant.

 

[Micchevy]

et sur la route ça te fait un super amortisseur de direction, ça ne dois pas bouger d'un poil.
Par contre si tu dit ne plus rien sentir en TT, c'est cool dans le sens ou tu force pas , mais ça dois etre moins cool dans le fait que tu dois moins ressentir le terrain :!:
en tout cas super montage, je pense me laisser tenter à l'avenir, deja le temps que j'en sois la tu aura eux l'occasion de bien tester et me dire ce que tu en pense

attention !!!
sur route çà na justement pas l'efet d'un amorto de direction, au contraire le volant a tendence a ne pas revenir en position droite tout seul.
jungle 4x4 m'avais prévenue et conseillé de monter le verin en paralelle avec un amortisseur de direction.
c'est pour cela que j'ai monter un touchdog a ressort pour l'aider a revenir en position droite tout seul.
voila .

Ah ok , j'aurais penser le contraire, que quand tu ne bouge pas le volant en ligne droite, le vérin reste solidement en position évitant ainsi que les roues suive les deformation de la route, mais si tu dit que ça ne le fait pas, ben il suffit de laisser l'amortisseur de direction
Je te remercie du renseignement

 

[Remi 4l]

c'est pour cela que j'ai monter un touchdog a ressort pour l'aider a revenir en position droite tout seul.
voila .

Il faudrais que tu montes le XHD si tu n'a pas de retour avec le petit, il est bien plus puissant.

y plus beaucoup de place sur le pont entre les lames et tout le rest pour monter le gros
as tu les dimenssions du xhd ?? a voir si j'arrive a le caser
merci

 

[The Bargeots]

y plus beaucoup de place sur le pont entre les lames et tout le rest pour monter le gros
as tu les dimenssions du xhd ?? a voir si j'arrive a le caser
merci

Je te donnes ça d'ici ce WE, si je t'oublies n'hesites pas a me relancer

 

[Remi 4l]

ok merci
t'aurais pas les cote de l'amortisseur de direction

 

[The Bargeots]

ok merci
t'aurais pas les cote de l'amortisseur de direction

C'est justement de ça que je parles

[Reportage] - Amortisseur de direction Touch dog.

Bon je viens de recevoir mon nouvel amortisseur de direction, un truc bien sympa, bien viril. Le Touch dog XTREME XHD. Amortisseur de direction avec ressort pour le rappel au milieu du volant, j'en avais acheté un standard, mais me plaisais pas (et pis il a pété rapidement a cause d'une...

www.pirate4x4.fr

C'est gros mais le volant reviens bien au centre.
donc je te prends les cotes d'ici ce WE.