[Golden Coast Custom] Journee mecanique chez Golden Coast Custom

[Babpaj]

Salut les

Ce a matin a 3 heure depart pour ce rendre chez notre amis Fab ,rendez vous pour le cafe ensuite direction l atelier .Lionel et moi nous nous sommes attaques au demontage ,, ,faisceau electrique ,reservoir, sieges ,et bien sur l arceau exterieur qui avait besoin de passer dans les mains de Fab pour une lui faire quelques modifs .Ce proto va completement changer ,le moteur ,les ponts ,triangulation ,et bien sur une direction hydro

Voilas tous ca pour dire que nous avons passer une super journee ,comme d habitude du grand Fab ......

Quelques petites photos pour illustrer ce post

 

[Jul.]

Bon choix pour l'ensemble moteur/boites/ponts

 

[Stephh.]

Bon choix pour l'ensemble moteur/boites/ponts

Qui est ????



Comme c'est pas noté dans le post de départ.

A moins de fouiller sur la toile, de faire des recoupements, ou plutôt des déductions approximatives, difficile de trouver la bonne réponse.

Autant qu'elle soit écrite noir sur blanc sur le forum "Pirate".


L'ex mécanique et transmissions du proto de Fab......?

 

[Jimny 88]

Salut les
C'est l'ancien proto des frères Booger .
Les ponts portiques sont des volvo C303 fourni part Rochoux avec jonts homocinétique RCV .
Moteur , boite auto , boite Atlas , faisceau , shifter et boitier électronique du Bouncer de Fab .
Treuil avec boitier 12/24 volts et freespool de chez Prowinch .
Coilovers 2,5 avec bumpstop Profonder .

Le nom de bapteme sera choisi part Fab

 

[Babpaj]

Qui est ????



Comme c'est pas noté dans le post de départ.

A moins de fouiller sur la toile, de faire des recoupements, ou plutôt des déductions approximatives, difficile de trouver la bonne réponse.

Autant qu'elle soit écrite noir sur blanc sur le forum "Pirate".


L'ex mécanique et transmissions du proto de Fab......?

Mon post etais juste fait pour partager un journee sympas avec Fab,pour ce qui est des pieces qui vont etre monter je laisserais Lionel vous le décrire

Ce que je peux dire c est que ca promet un belle engin

 

[Babpaj]

Salut a tous

Nous voilas de retour d une journee bien charger chez notre amis Fab . Premier boulot nous avons ouvert les ponts portiques pour y monter les joints homocinétique RCV c etais une decouverte pour moi mais ca c est bien passer j ai même eu une petite pensée pour mon amis Macfun Ensuite nous avons ouvert le treuil 8274 pour monter un tambour large avec free pool ,Fab a du tourner une pieces donc place au prof
Troisième épisode découpe de toutes les pattes qui ne serviront plus a rien et mise a blanc du châssis pour que Fab soude ses nouvelles pieces
Dernier moment de fou rire etant donner que l on etaient bien partis nous avons fini par retirer la coque nouvelle peinture dans la foulee sachant que ce proto va être rebaptiser

Quelques photos

 

[Macfun]

Premier boulot nous avons ouvert les ponts portiques pour y monter les joints homocinétique RCV c etais une decouverte pour moi mais ca c est bien passer j ai même eu une petite pensée pour mon amis Macfun

C'est clair qu'il y a 2-3 baudets en plus (que mon asthmatique 280GE) à faire passer !!!!


Ca commence avec "juste quelques bricoles" et ça se termine le châssis à poil !!!!

 

[Babpaj]

C'est clair qu'il y a 2-3 baudets en plus (que mon asthmatique 280GE) à faire passer !!!!


Ca commence avec "juste quelques bricoles" et ça se termine le châssis à poil !!!!

Tu as tous compris ,mais honnêtement j ai hâte de le voir terminer car Lionel a mis vraiment du super matos .Maintenant que le chassis est a poil nous laissons place a Fab pour le reste normalement dans 15 jours moteur et ponts seront installer

 

[Mika07]

Dommage de oas garder le 3.3 td.

 

[Fefeu]

Dommage de oas garder le 3.3 td.

Perso , au contraire, j'ai toujours trouvé dommage d'avoir ce moteur (3.3 td) sur un tel véhicule...

 

[Babpaj]

Dommage de oas garder le 3.3 td.

Ci tu prefere un 3.3 TD plutot qu un v8 5.3 de 300 cv je pense qu il faut reviser quelques cours de mecanique

 

[ValJeep]

Perso , au contraire, j'ai toujours trouvé dommage d'avoir ce moteur (3.3 td) sur un tel véhicule...

mettre un 3.3 td sur un patrol ça a rien de déconnant

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Ci tu prefere un 3.3 TD plutot qu un v8 5.3 de 300 cv je pense qu il faut reviser quelques cours de mecanique

je l'ai vu en action ce 3.3 td quand il était encore en forme, bah ça envoyait grave du steak!

 

[Babpaj]

mettre un 3.3 td sur un patrol ça a rien de déconnant

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je l'ai vu en action ce 3.3 td quand il était encore en forme, bah ça envoyait grave du steak!

Tu as du le voir a l epoque ou Vinc avait son moteur preparer , c est clair qu il marchait bien Maintenant avec le V8 5.3 je pense que ca va envoyer encore plus fort même ci ce n est pas mon proto je suis vraiment presser qu il soit fini pour faire les premiers essais ce ci dit le moteur 3.3TD n est pas un mauvais moteur

 

[Fefeu]

mettre un 3.3 td sur un patrol ça a rien de déconnant

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je l'ai vu en action ce 3.3 td quand il était encore en forme, bah ça envoyait grave du steak!

Peut etre mais là c'est pas un patrol....

Je l'ai aussi vu roulé plusieurs fois, mais ce n'est pas comparable à un V8 essence en performance , sans parler de la fumée noir qui s'en échappe, puis le son du v8 c'est quand même autre chose....

 

[Mika07]

Moi j'aime les 3.3 td. Très fiable, du couple, des pièces au coins ou oredque de la rue et sa chante bien même pour un vieux diesel. Après pour les chevaux pas besoins de 300 bourrins pour passrr juqte savoir s'en servir. Mais c'est la mode actuellement avoir des gros moteur plein de chevaux. Comme un temps avec les pneus. Mais sa ce calmera.

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Ci tu prefere un 3.3 TD plutot qu un v8 5.3 de 300 cv je pense qu il faut reviser quelques cours de mecanique

Le cours de mécanique c'est comle a la récréation quand on avait 8ans qui sait qui a la plus grosses??????? Au final avec une bonne réduction pas besoin d'avoir 300ch. Il y a cas voir certains zuki peu de chevaux mais Très efficaces

 

[Babpaj]

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Le cours de mécanique c'est comle a la récréation quand on avait 8ans qui sait qui a la plus grosses??????? Au final avec une bonne réduction pas besoin d'avoir 300ch. Il y a cas voir certains zuki peu de chevaux mais Très efficaces[/QUOTE]


Tu dois avoir raison il faudrait que tu explique ca a des gars comme Tim Camerons

 

[ValJeep]

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Tu dois avoir raison il faudrait que tu explique ca a des gars comme Tim Camerons

zêtes mignon de vous comparer à cet extraterresetre de la dsicipline

Le nombre de prépa que je voie avec plein de chevaux partout et qui n'osent jamais mettre le pied dedans...

 

[Macfun]

ce ci dit le moteur 3.3TD n est pas un mauvais moteur

A condition qu'il soit DERRIERE moi, ça va !!!!

 

[STF]

On s'en fout de savoir si plein de chevaux c'est mieux ou pas,c'est un choix sur une préparation point barre les 2 moteurs ont leurs avantages et inconvénients ça pourrit le topic pour rien après juste pour info cette caisse s'est engagée dans l' escalator alors qu'elle n'est vraiment pas faite pour !

 

[Babpaj]

zêtes mignon de vous comparer à cet extraterresetre de la dsicipline

Le nombre de prépa que je voie avec plein de chevaux partout et qui n'osent jamais mettre le pied dedans...

Il vaut mieux ce comparer a un bon plutôt qu a un mauvais c est plus enrichissant Pour ce qui est le pied dedans , il y a aussi ceux qui osent n oublie pas ca


Salut Stef ,je pense que cette annee on le reverras en bas de l escalator , j espere qu avec son evolution il ais une petite chance de monter ,ce serais cool
C est chiant que les gens jugent sans connaître:iconfused::iconfused::iconfused:

 

[Rock]

I
C est chiant que les gens jugent sans connaître:iconfused::iconfused::iconfused:

c'est souvent le cas, malheureusement

perso, je trouve que vous faite du super taf

enfin un vrais moteur, bourré de chevaux et de couple dans cette caisse que je trouve magnifique depuis que vincent l'ai créer
cool également d'avoir fait appel a fab pour les modif, sa prouve que vous voulez faire les choses comme il faut

je suis l'évo avec beaucoup d'interet

 

[Babpaj]

c'est souvent le cas, malheureusement

perso, je trouve que vous faite du super taf

enfin un vrais moteur, bourré de chevaux et de couple dans cette caisse que je trouve magnifique depuis que vincent l'ai créer
cool également d'avoir fait appel a fab pour les modif, sa prouve que vous voulez faire les choses comme il faut

je suis l'évo avec beaucoup d'interet

Merci Rock venant de toi je prend ca comme un compliment c est vrai que j ai connus ce proto en 2010 au Pirate ci on m avais dit que ce serais un pote qui le rachèterais et que je bosserais dessus ( bien sur je fais ce que je peux ...:iconfused
Il est certains que Fab va lui apporter du positif , nous avons repeint la caisse donc Lundi direction Bussy le Grand pour bosser et voir l avancé du chantier

 

[Rock]

en tout cas, il y a un sacrée investissement dans votre histoire , pont, treuil, moteur etc etc, mais également humain, entre les heures passer chez fab, celles passer chez vous ( carrosserie et +), et la route qui vous sépare, des vosges jusque chez lui, riens que pour ça, sa m'hérite le respect
du coup quand je lis, dommage de ne pas laisser le 3.3l, je me bidone

micka va falloir grandir et prier autre chose que ces putain de moteur de patrol qui sont dépasser depuis bien longtemps

 

[Babpaj]

en tout cas, il y a un sacrée investissement dans votre histoire , pont, treuil, moteur etc etc, mais également humain, entre les heures passer chez fab, celles passer chez vous ( carrosserie et +), et la route qui vous sépare, des vosges jusque chez lui, riens que pour ça, sa m'hérite le respect
du coup quand je lis, dommage de ne pas laisser le 3.3l, je me bidone

micka va falloir grandir et prier autre chose que ces putain de moteur de patrol qui sont dépasser depuis bien longtemps

C est surtout l histoire a Lionel c est quand même son vehicule C est vrais qu il a investis un max c est pour celas qu il a choisi Fab pour le projet . Je t avoue franchement que les Lundi sont long depart 5h00 du matin 320 km journee a l atelier ( un bon repas a midi ) le soir depart vers 17h30 et de nouveau 320km :icon_cry: mais c est cool de partager ca avec un pote la recompence seras de le voir rouler

 

[Macfun]

C est surtout l histoire a Lionel c est quand même son vehicule C est vrais qu il a investis un max c est pour celas qu il a choisi Fab pour le projet . Je t avoue franchement que les Lundi sont long depart 5h00 du matin 320 km journee a l atelier ( un bon repas a midi ) le soir depart vers 17h30 et de nouveau 320km :icon_cry: mais c est cool de partager ca avec un pote la recompence seras de le voir rouler

Fait trop froid pour dormir dans l'atelier ?

 

[Babpaj]

Fait trop froid pour dormir dans l'atelier ?

Vas pas lui mettre une mauvaise idee dans la tete il est capable de nous faire dormir Lundi soir dans la camionnette :iconfused::iconfused:

 

[ValJeep]

Il vaut mieux ce comparer a un bon plutôt qu a un mauvais c est plus enrichissant Pour ce qui est le pied dedans , il y a aussi ceux qui osent n oublie pas ca

c'est sur vaut mieux tirer vers le haut

Salut Stef ,je pense que cette annee on le reverras en bas de l escalator , j espere qu avec son evolution il ais une petite chance de monter ,ce serais cool
C est chiant que les gens jugent sans connaître:iconfused::iconfused::iconfused:

La critique c'est le risque quand on poste sur un forum "public" Et cet engin sans le connaitre en particulier car même si j'ai croisé Vinc à quelques sorties par chez nous, nous ne sommes pas "intimes" . je l'ai quand même vu à l'oeuvre plusieurs fois avec son TD et il m'a réellement bluffé, bien plus qu'un paquet de V8 essence soit disant "préparés"

 

[Bebop]

Vous êtes marrants.

Aux US on nous envie les Patrols TD et en France on bave sur les LS.

L'herbe est toujours plus verte ailleurs.

@Lionel : Fais toi plaiz, le kif quand tu ouvres ton garage et que tu trouves TA caisse, y'a que ça qui compte.

 

[Babpaj]

Vous êtes marrants.

Aux US on nous envie les Patrols TD et en France on bave sur les LS.

L'herbe est toujours plus verte ailleurs.

@Lionel : Fais toi plaiz, le kif quand tu ouvres ton garage et que tu trouves TA caisse, y'a que ça qui compte.

Je suis pas toujours d accord avec toi Bebop mais sur ce coup la j y suis !!! un projet comme ca c est surtout pour ce faire plaisir et le rste on sans fou

 

[Mr et Mne Pat]

bebop pourquoi ils nous envient les patrols les ricains ?

 

[Babpaj]

bebop pourquoi ils nous envient les patrols les ricains ?

Parce qu il n en ont pas c est comme une femme, quand tu n en a pas tu en veux une et quand tu l as tu ne l as veux plus la vache je commence fort la journee

 

[Macfun]

bebop pourquoi ils nous envient les patrols les ricains ?

C'est quand ils voient les Trols australiens !!!
Parfois aux US, le reste du monde ne forme q'une entité …
Alors les sites en .au, ils croient que ça veut dire "AUvergne" !!!

J'déconne !!!!

 

[The black devil]

Parce qu il n en ont pas c est comme une femme, quand tu n en a pas tu en veux une et quand tu l as tu ne l as veux plus la vache je commence fort la journee

Vue comme ça , ont vas se mettre ensemble mon Lolo, .....................

Soyons fous ou pas ???

 

[300GE]

bebop pourquoi ils nous envient les patrols les ricains ?

tu veux proposé ton troll a un ricain en échange d'un bouncer de 500 Cv, ça se tente

 

[Babpaj]

Vue comme ça , ont vas se mettre ensemble mon Lolo, .....................

Soyons fous ou pas ???

J etais sur que j allais avoir une proposition en plus elle viens du soleil !! J ARRIVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Bebop]

tu veux proposé ton troll a un ricain en échange d'un bouncer de 500 Cv, ça se tente

A prix égal ça passe. Par contre un patrol de 50k c'est neuf.

j'ai déjà un mec qui veut me faire rentrer un HDJ pour le swapper dans son série 8.

@Pat : les mecs apprécient le couple en bas et ils trouvent qu'un diesel ça a une chouette sonorité, plus distinctive que les V8, si communs.

 

[Rock]

mouai
mon 4l jeep (essence) à beaucoup plus de couple que n'avais mes 2.8l nissan
ou alors il faut que tu leurs fournisse des 3l de toy, c'est moins lourd et moins encombrant qu'un 3.3td:iconfused:

 

[Babpaj]

mouai
mon 4l jeep (essence) à beaucoup plus de couple que n'avais mes 2.8l nissan
ou alors il faut que tu leurs fournisse des 3l de toy, c'est moins lourd et moins encombrant qu'un 3.3td:iconfused:

Je suis d accord avec toi ,le 4 litres est bien plus coupleu que le 2.8 td :iconfused: par contre c est vrai que 3.3 td est super lourd pour le charger dans la remorque obliger de prendre une chevre , bon il y avait quand meme tous l ensemble

 

[Bebop]

mouai
mon 4l jeep (essence) à beaucoup plus de couple que n'avais mes 2.8l nissan
ou alors il faut que tu leurs fournisse des 3l de toy, c'est moins lourd et moins encombrant qu'un 3.3td:iconfused:

Je vendrais des Série 7 HZJ neufs, je me ferais du pognon.

Ou des patrols 4.2TD.

Quand au 4.0, une fois que tu as goûté à autre chose, tu t'aperçois que c'est pas super coupleux...

 

[Rock]

c'était juste pour dire qu'un moteur de patrol n'avais aucun couple pour un moteur diesel, comparé à un 4l essence
et à mon avis ( pour rester dans le sujet ) un 3.3td n'est pas un bon moteur, certe il a du couple, mais aucune allonge et pese un ane mort, a la limite c'est un bon moteur pour un vehicule forestier, ou agricole ( là, je vais me faire descendre par les pro-patrolausor)
sujet sans issue et clos pour moi, ont a asser pourrie le post avec ça

 

[Mr et Mne Pat]

tu veux proposé ton troll a un ricain en échange d'un bouncer de 500 Cv, ça se tente

non je prefere garder mon patrol
j'ai pas besoin de 500 cv et en plus j'aime pas les bouncer

 

[Pedroland25]

non je prefere garder mon patrol
j'ai pas besoin de 500 cv et en plus j'aime pas les bouncer

... T'as raison, pour se mettre sur le toit sa suffit largement !

 

[Babpaj]

Salut a tous

Quelques petites news ,nous avons pus voir le proto sur ses roues vraiment impressionnant avec les portiques ,bien sur rien a dire sur le boulot de Fab l implantation du V8 ,boite de transfert ,boite de vitesse tous est nickel . Pour cette journee nous avons remonter la caisse ,l arceau ,treuil a l arriere au centre du vehicule ,radiateur a l arriere et quelques petites bricoles .Le blanc mat et l arceau noir mat lui donne un super loock bien mieux que rouge .Voici quelques photos

 

[Tack]

super sa avance vivement le roulage. j attend la suite

 

[Bebop]

Vous gardez la calandre de Jeep ?

 

[Babpaj]

Vous gardez la calandre de Jeep ?

Oui on la garde mais nous allons en monter une neuve et faire une découpe plus belle

 

[Rock]

ça va être une tuerie c'te caisse

 

[Babpaj]

ça va être une tuerie c'te caisse

Salut Rock, honnêtement je pense que celas devrait etre pas mal !! Fab a fait du beau boulot c est propre est bien penser Lundi il c est encore pencher sur la direction ,apres avoir fait son montage il a remarquer un point faible deux pieces on ete fabriquer dans la journee et soudee Il reste encore du travail mais j ai vraiment hâte d aller faire les premiers essais avec Lionel

 

[Eric13]

Wow !!!!

On verra la bestiole au rasso grand sud j'espere ?

 

[Babpaj]

Wow !!!!

On verra la bestiole au rasso grand sud j'espere ?

Salut Eric , non pas cette annee Lionel ne pourra pas avoir de vacance a cette periode malheureusement pas toujours facile avec son boulot ,il va essayer d avoir du temps pour le rasso Pirate ,ce serais cool Et toi tu pense venir au Pirate ???? ce serais cool !!!!