[Nissan] lancement d un nouveau projet

[Ben70100]

salut a tous
je me lance dans la realisation d un nouveau proto pour les grande ligne se sera:

moteur nissan patrol 6 cylindres 3.3 td avec ça boite
pont patrol gr
4 link avant et arrière
direction hydraulique
roue en 265/75R15
tirant réglable avec silent bloc a souder
pour la suspension je ne sait pas encore j hésite entre hydraulique pilote,non pilote avec correcteur d assiette,air schok

des photos vont bientôt arriver je prépare le marbre et les pièces

- - - Mise à jour - - -

voici les avancer sur le projet

 

[Cjbj]

T'as viré le plancher de la maison pour mettre le 4 colonnes, Chapeau
Fais gaff quand meme quand tu ouvre la porte du 1er étage

 

[Ben70100]

j ai modifier le fond plat et avancer le pont avant pour une longueur total de 3800mm et 3020 entre axe de roue je doit rebaiser le moteur de 12 cm j ai gagner un peut de place voila pour se soir

 

[Ben70100]

voici les avancer du projet le moteur est fixer sur le fond plat et redescendu de 12 cm voici les photos


- - - Mise à jour - - -

un peut de news de se que j ai fait se matin

 

[Eric13]

Salut Ben,

Vraiment sympa tous ce boulot .

C' est un double croisillon que tu veux faire en vissant 2 simples en sortie de BT ? Ou c' est pour avoir plus d' angle ? Ou c' est juste monté comme ça pour pas pommer tes pieces ....?
Fait gaffe c' est un montage qui marche pas . Les doubles croisillons on une rotules de centrage .

Bonne continuation

 

[Ben70100]

salut eric
le double croisillon monter en sortie de transfert est un vrai grand angle,je l avais déjà sur mon autre proto est la je les monter pour me permettre de voir ou placer mon pont arrière

- - - Mise à jour - - -

voici un peut de new de se que j ai bricoler cette après midi

 

[Ben70100]

voici l avancer des travaux

 

[Ben70100]

voici un peut de photo de l avancer des travaux

langle du verrin
une question me taraude un peut si je pose mes verrin avant comme sur les photo il sont 12 cm plus haut que mon arceau principal ne serait il pas judicieux de remonter l ensemble du proto (sauf les pont) de 22 cm pour rattraper la hauteur est être moins haut ca pourrait m aider a avancer dans le projet merci d avance

 

[Baudelaire]

Salut as tu vraiment besoin d avoir des verins avec une course aussi grande ?

 

[Ben70100]

j ai pas moins long,la et le probleme

 

[Baudelaire]

Ceci explique cela donc
pars sur des amorto standard avec ressort separe ca te donneras moins de boulot es plus facile a rouler ... ne vois aucune critique de ma pars juste un avis

 

[Ben70100]

c est en réflexion mais je voulais voir pour monter le tout en hydraulique non piloter avec correcteur d assiette donc ca demande a réfléchir un peut

 

[Baudelaire]

Ha oui la j me doute qu il doit falloir ce gratter la tête lol
pour moi un des problèmes de tes grand verins es que ca t oblige a faire un proto tres imposant en etant obligé de mettre de grand renfort partout pour que ce sois costaud en cas de cascade

 

[Codie73]

Moi ce qui me fait soucis en cas de cascade c'est ce tube



C'est peut être un effet de la photo mais on dirait qu'il a été cintré puis redresser puis receintré ou alors cintré avec la mauvais forme.

Si c'est le cas refait le, c'est quand même une des pièces maitresses de l'arceau

 

[Le pouic]

Sinon regarde en casse si tu n en trouve pas des verins de micro-pelle ? Genre les toutes petites 1t5 de 45 cm de course ?

il aurait déjà plus de gueule ton proto je pense, puis les forces sur les arches seront vraiment moins importantes. Un autre truck me choquant, ton arche qui coupée, cela fait bizarre je trouve.

Je te dis tout cela pour que ton proto soit au mieux possible.

 

[Ben70100]

ne vous inquiétez pas je suit en grande réflexion sur le proto je vais surement repartir de zéro