• Devant le risque du faible nombre de participants de part le prix de la participation et du peux d'engouement pour le terrain, le rasso sur le terrain de Quercy TT est annulé,
    nous vous tiendrons informé de l'alternative choisie.

[Besoin d'infos] Raccordement pression d'huile

Cotentin

Ca passe! Si si ca passe!!
Prépas XL
Salut ! Pour savoir si la pompe huile que j'ai modifié fonctionne je monte un mano de pression huile VDO single Viu 0->10 bar et une sonde VDO 0->10

Jusque là roule car j'ai le connecteur qui va avec le mano
Mais les plans de raccordement du connecteur et de la sonde ne correspondent pas enfin il on pas la meme description, vocabulaire,.


IMG_20180731_221238.jpg

IMG_20180731_220241.jpg
 
G = Ground (a vérifier au multimètre si le corps du bottier est relié a cette borne)
L'autre les la borne correspondant a la sonde, donc je brancherais sur les bornes 3 (G) et 5 (WK)
 
La sonde vdo normalement c'est WK pour le voyant ,G pour la sonde

Avec ça y'a une masse, un +apres contact , + éclairage

Mais qui va ou ??

Y'a peut-être moyen d'appliquer 12v sur chaque pin et de voir se qui fonctionne mais faut que je sois sur de ma masse ...
 
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Ah oui c'est vrai je pensais plus au modèle avec contact pour voyant.

Petite recherche avec documentation constructeur, c'est plus simple:
https://www.vdo.fr/media/746728/fr_guide-d-utilisation_22-201801.pdf

Page 9 et 23 au sujet du cablage...

1 Borne 30 Pôle positif de la batterie (12/24 VCC)
2 Borne 31 Pôle négatif de la batterie (masse)
3 Masse du capteur
4 Borne 15 Allumage (12/24 VCC)
5 Entrée du capteur Pour la caractéristique du capteur, voir la fiche
technique de l’instrument
6 Borne 58 Éclairage (12/24 VCC)
....
 
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j'ai mit quelque jours à faire le branchement !! borne 5 : G

j'ai 2bars au ralenti accéléré à chaud, et ça monte à 3bar ++
 
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