[Suzuki] SJ410 de Romax51

[Romax51]

Non y roule en SUV lui

 

[Chiko]

c koi ce volant en bois qui viens gacher ce vert ? :roll:

va bien moin rouler comme ca

 

[Romax51]

c koi ce volant en bois qui viens gacher ce vert ? :roll:

va bien moin rouler comme ca

Y vas être refait en cuir ou autre truc du genre .... moins kitch

 

[Mike4x4]

salut
c'est superbe se melange de couleur c'est ce que j'avais prevu pour le proto et avec les totocollants monster ca déchire encore plus
regarde ce que j'ai trouvé il n'y a pas longtemps

 

[Romax51]

Bon quelques bidouilles .....

Ma bouteille pour les pneus .... on verra en application :-/















Le gabarit pour fermer l'arrière

 

[Laurentélise]

sympa ta zoukette, c'est quelle taille tes pneus? merci à toi,slts

 

[Romax51]

215/8015

Merci

 

[Micchevy]

215/8015

Merci

oh moins dans ces tailles la l'avantage c'est le prix!!!

 

[Romax51]

Bon j'ai enfin récuperé un arbre avant.
J'ai donc modifier ma bride de sortie de nez de pont pour pouvoir monter mon arbre et j'en est profité pour rallonger l'arbre ( coupé rallongé resoudé ):












Voilà
Faut que je rallonge mon arbre AR et que je regarde a mes amortos ...

 

[Jérôme_51]

Bien bien toutes ces modifs, il devient sympa ce petit suz . Chapeau bas pour tout le boulot .


A+

 

[Romax51]

Merci jerome
On se croisera un de ces 4 je pense

 

[Jérôme_51]

Merci jerome
On se croisera un de ces 4 je pense

Je te tiens au courant de ma prochaine sortie TT dans la marne .

A+

 

[Romax51]

Bon aujourd'hui j'ai pas trop glander enfin cet aprem
Renfort de la grande patte de fixation de BT et fabrication d'un blindage de BT.







Système D ... pas de plieuse à la maison alors , un bon coup de disqueuse un bras de levier et hop









On ressoude tout les plie ou on a disquer pour renforcer tout ça



















Bon la patte soudée au châssis faut que je la déplie un peu je peu encore gagner 2cm .... c'est pas négligeable.
Après une bonne patte de l'autre côté :ange:

 

[Pat.39]

Tu vidanges comment ta BT ?
Tu peux remonter la BT

 

[Romax51]

Je démonte ma protec ... Ou je fais un trou pour la vidange.
Ben je voudrais la remonter mais j'ai l'impression que mes croissillon sont déjà assez incliné ...
Je verrais si je me pose souvent dessus ....
Quid du SPOA avec un BT remontée ?

 

[Pat.39]

Oui en effet inutile de remonter

 

[Fabien]

c'est quelle épaisseur la tôle de protection pour la BT?

 

[Romax51]

C'est du 3mm

 

[Fabien]

Image Remplacée par URL http://www.kirikoo.net/images/7romax51-5-20090313-200821.jpg

Salut.
Les durites tu les as acheté sur internet ou chez le commerçant du coin?

 

[Métalhurlant]

respect l ami ! j aimerais bien savoir autant bidouiller sur ma monture , encore bravo c est du beau travail , fait nous vite voir se que sa donne sur le terrain . amicalement guillaume

 

[Romax51]

Les durites je les fait faire dans une boite qui fait que de la durite ... hydro pneuma .... "MANULI"
Ca m'as couté une centaine d'euros.
Merci pour les compliments j'ai hate aussi de l'essayer dans la boue 8)

 

[Fabien]

Merci pour le renseignement. C'est vrai qu'il y a pas mal de petites choses intéressantes que tu as mis en place sur ton 410.
Tu penses l'essayer quand? A ta place je crois que je n'aurai pas résisté à la tentation. Tu as d'autres modif en tête avant de faire un essai?

 

[Romax51]

Faut que je modifie mes ancrage d'amortos avant et arrière en faisant du réglable pour les 2 si possible.
Les freins ar séparés et des bricoles

 

[Fabien]

Ah, je vais suivre ta modif pour l'ancrage des amortos.
Il me semble que c'est toi qui disait que ce n'est pas compliqué et pas long de poser les freins à disque à l'arrière. C'est quelque chose qui m'intéresse, mais je vais réfléchir à un système démontable, pas souder au pont. Je connais quelqu'un qui avait fait ça, je m'y pencherai dessus peut être un de ces jours...

 

[Romax51]

Oui c'est pas bien long, avec que de la pièce suz j'ai mis une demi-journée pour le faire.
Faut bien réfléchir à ce qu'on veut faire

J'ai fermé l'arrière du bahut .
J'ai fait ma barre pour modifier mes ancrages d'amortos arrière ( on la voie pas )
Petit test de croisement ... c'est pas faramineux Je précise que je suis limité par ma porte de garage quand même























Voilà reste a trouver des soufflets pour mes amortos, bouger les chapelles d'amortos à l'avant.
Remettre des butée de pont correcte, éventuellement des sangles anti-débatement mais je pense pas :





EDIT :

Ca y est il est passé au ct ....
Premier essais fait cette aprem ! :super:
Pas de problème majeur
Vivement des tests en vrais conditions.
Quelques photos :

 

[Toze SJ 410]

sa y est sa roule enfin
moi j ai bosser dessus c ette aprém ; )
sur le pond arrière en ceux moment plus prépa culasse ect ...

 

[Romax51]

Achat d'un plateau ....

 

[Toze SJ 410]

tu peux pas t arranger pour m avoir deux calle de cardant comme les tienne

tu dit pas c est pour moi lol

bien bien le plateaux !!!
double essieux = permis attention aux poules :roll: !!!

 

[Romax51]

Ballade






Et un petit collecteur en cours de Fab ...






Edit !!!!

Bon c'est pas pour le suz mais ça justifie que je bosse plus dessus ... entre mon embauche et le taff perso ....

 

[Defrance]

la calle pour ton arbre tu l'as faite en quoi ? cela ressemble à de l'ertalon ? ça tient

A+

 

[Romax51]

Je sais plus si c'est de l'ertalon j'ai plus le nom en tête mais ça fini en "on"
Oui ça tient c'est trop dur ce machin
Et les trous sont bagués pour pas que ça force direct sur le "plastoc"

 

[Toze SJ 410]

Je sais plus si c'est de l'ertalon j'ai plus le nom en tête mais ça fini en "on"
Oui ça tient c'est trop dur ce machin
Et les trous sont bagués pour pas que ça force direct sur le "plastoc"

je veux les méme alors tu me négotie sa mon romain ?

 

[Romax51]

Oué on vas négocier !

Sinon la suite de mon "retardement" pour bosser sur le suzuk ....
Mais je recup ce qu'il faut pour le monter en turbal en échange

 

[Toze SJ 410]

sa magouille la sa magouille c est autoriser sa sur la voie publique


bon ok je sort

ps : romain essaie de négotier sa avance pas mal
je me suis renseigner pour en faire mais a 80 euro ht la cale au vue de ma situation il restera au garage le 4x4 loool
j ai déja galérer pour avoir les roulements
histoire quond se fasse une sortie tous les deux avant je le vende

 

[Romax51]

Modif du suzuk

 

[Fox38]

super ton suzuk
la cale de ton arbre doit etre en teflon peut etre

 

[Romax51]

C'est de l'Ertalon

 

[GrODjib]

Mignon tout plein ce coco (jetta ? )

J'ai eu rapidement un VR6 turbal, c'était un petit bijou



Sinon sympa aussi le Suz'

 

[Romax51]

C'est une polo type 3 ça serais pas drôle de mettre ce moteur là sinon ^^
Oui les vreu turbal ça cause ..... surtout dans une G2 synchro


Je me demande ou prendre mon arrivée d'huile du turbo sur le F10A du SJ410 .... Faut je regarde un de mes bloc.

 

[Fabien]

Eh ben décidemment, tu t'amuses beaucoup avec ce 410!
Je vais suivre ton installation du turbo. Tu l'as récupéré sur quelle voiture?

 

[Romax51]

Je l'ai récuperais sur un TDI c'est un garret GT15.
Sinon je vais dejà profiter un peu en atmo et après on finira la turbalisation.

Edit :

L'allumage transistoré en phase de test sur le suz .



Et le futur turbo nettoyé ....







Re edit :

Quelques photos de ça première sortie :

































Ca fait plez de rouler un peu avec

EDIT :

Essaye pour baisser le RV en grignotant un peu la culasse en vue du passage en turbo.





Edit :

Protection de BT terminée :












Edit :

 

[The Bargeots]

Tu la fait avec quoi ton collecteur?

 

[Romax51]

Une platine , 2 T , 2 coude et soudage.
Enfin la c'est pour un 1800 8s de golf G60 le collecteur c'est une blagounette mon turbo moi c'est un GT15 la c'est un GT28RS .....

Moi je le fait tout en inox et si je suis motivé dans cette esprit là :

Un rappel d'un autre collecteur que j'ai fait :



Je fait mes plans de bride et je les fait faire en laser donc le reste après c'est que de la soudure découpe meulage ..... Binouse

 

[The Bargeots]

Me suis mal exprimé mais j'ai eu ma reponse, c'est pas avec quoi, mais en quelle matiere qu'il fallais que je pose comme question

 

[Romax51]

Bon quelques modif pratique : Vitre AR, Feux recul , station de gonflage , déplacement de mon allumage élec dans la boite à gant. La vitre AR c'est on recul plus à l'aveugle






Edit :




La vitre AR finie :



La station de gonflage en cours, mais me faut un "vrais" compresseur pas chère ...



Le Phare de recul :

 

[Deslandes]

Il a une bonne tronche ta suz....

 

[Romax51]

Merci l'amis


Edit :

Test du phare de récul :

Bon ça éclaire c'est déjà ça



Edit :


Schnorkel en inox en cours :





Pelle inox maison faite vite fait :hehe:

 

[Toze SJ 410]

bravo pour la pelle romain + 1

 

[Romax51]

Ej fais aussi hache , batte à clous , mattraque ....

 

[Toze SJ 410]

Ej fais aussi hache , batte à clous , mattraque ....

bas sa tombe bien tes une hache lol
j ai du bois a faire vien tous seul j en chie

ps : tu verra le 410 réhausser de 15cm terrible
on dirai un enjambeur looool