[Besoin d'infos] Triangulation jeep xjSalut a tous!

[Math11]

Salut a tous!
Vais refaire toute la triangulation de mon xj et je me pose la question quel serai le mieux? avec panhard? sans? un Xlink? un Ylink (comme les kit) etc tec... l'arrière je pense qu'un Xlink fera l'affaire et mais pour l'avant..?

Mathieu

 

[Jo49]

Abonné... les réponses m'intéressent!

 

[Trucni73]

Salut,

Tout dépend du système de direction... Tu conserves le boitier ?

Si oui, obligation de conserver la panhard ! 2 tirants en Y suffiront si ils sont assez longs.

Rotules côté chassis, silent-blocs côté pont.

 

[Math11]

Salut,

Tout dépend du système de direction... Tu conserves le boitier ?

Si oui, obligation de conserver la panhard ! 2 tirants en Y suffiront si ils sont assez longs.

Rotules côté chassis, silent-blocs côté pont.

Oui je garde le boîtier de direction donc je peus faire un ylink sa ok. Pour les tirant y seront long comme ya besoin. Mais est il obliger de mettre des rotules cote châssis? Si je fait tout en silentbloc sa fait quoi? Les croisements seront moin gros car sa bridera plus Vite?
Mathieu

 

[Gpw03]

je suis aussi preneur d info avec un boitier d origine

 

[Trucni73]

Oui je garde le boîtier de direction donc je peus faire un ylink sa ok. Pour les tirant y seront long comme ya besoin. Mais est il obliger de mettre des rotules cote châssis? Si je fait tout en silentbloc sa fait quoi? Les croisements seront moin gros car sa bridera plus Vite?
Mathieu

Oui cela va brider et user rapidement les silent-blocs !

 

[Math11]

Alors les rotule côté chassis ok mais la fixation entre le inférieur et le ylinks? Silentbloc ou rotule?

 

[Trucni73]

Alors les rotule côté chassis ok mais la fixation entre le inférieur et le ylinks? Silentbloc ou rotule?

Tout en silent-bloc !

 

[Math11]

Tout en silent-bloc !

En rotule à souder alors. Je t'envoie un mp

 

[Math11]

Je relance le sujet!
Donc avant noel je vais certainement me lancer pour le montage du pont avant sur le xj.
Je suis toujours à la recherche d'informations sur le y link. Donc je pense prendre des rotules réglables côté chassis et au niveau du y link et côté pont des rotules à soudé. Qu'en pensez vous?
Sa peut le faire? Ou remplacer les rotules à soudé par des silentbloc?
Des info m'intéresse ainsi que des retour d'expérience!
Mathieu.

 

[Trucni73]

Comme déjà dit plus haut, Silent-bloc côté pont...
C'est une erreur de mettre des rotules de ce côté mais libre à toi d'essayer...

 

[Math11]

Le silentbloc rigidifie la triangulation c'est sa? Silentbloc polyurethane? Et on parle bien pour un y link?
Dans le cas d'un 4 link tout en rotule?

 

[Trucni73]

Salut

Non justement, les rotules vont empêcher la rotation naturelle du pont, chose qu'il ne faut pas faire sur un Y-link !

Il faut mettre des silent-blocs côté pont dans ce cas !

Pour un 3Links ou 4Links, tout dépend du débattement souhaité, souvent des silent-blocs côté pont et des rotules côté chassis suffisent !

Pour les silent-blocs : http://www.euro4x4parts.com/pieces/xbk1001-2_silent_bloc_universel_67mm.html

Nico

 

[Codie73]

Salut

Non justement, les rotules vont empêcher la rotation naturelle du pont, chose qu'il ne faut pas faire sur un Y-link !

Il faut mettre des silent-blocs côté pont dans ce cas !

Pour un 3Links ou 4Links, tout dépend du débattement souhaité, souvent des silent-blocs côté pont et des rotules côté chassis suffisent !

Pour les silent-blocs : http://www.euro4x4parts.com/pieces/xbk1001-2_silent_bloc_universel_67mm.html

Nico

Et pour les rotules ? tu conseilles quoi ?

 

[Trucni73]

Euro4x4parts est distributeur officiel de Currie Enterprises :

http://www.euro4x4parts.com/pieces_.../5_suspension_direction/X/rotule_johnny_joint

 

[Math11]

Euro4x4parts est distributeur officiel de Currie Enterprises :

http://www.euro4x4parts.com/pieces_.../5_suspension_direction/X/rotule_johnny_joint

Dis moi, que penses tu de rotules polyflex?
Autre question, chez Currie y a t'il des rotules avec le diamètre du filetage en dessous des 27 mm?
Tout simplement Psk j'ai du tube qui fait 27 mm intérieur et que chez notre partenaire il y a que du 31...

 

[Trucni73]

Celles-ci ont un diamètre de 25.4mm...

http://www.euro4x4parts.com/pieces/xbx1008-2_rotule_polyflex_trail_gear.html

 

[Math11]

Celles-ci ont un diamètre de 25.4mm...

http://www.euro4x4parts.com/pieces/xbx1008-2_rotule_polyflex_trail_gear.html

Oui c'est ci que j'avais en vu mais que valent elles comparé à des Currie?

 

[Trucni73]

Oui c'est ci que j'avais en vu mais que valent elles comparé à des Currie?

C'est un produit très proche.

 

[Math11]

Sa marche, merci pour l'info. Je peut partir serain sur se produit alors.

 

[Cripz]

Je m'abonne, j'espère voir des photos, j'ai un XJ moi aussi

Pourquoi ne pas prendre simplement un kit Y-link du marché pour l'avant, et te faire un 4 link à l'arrière?
Comme sa, ca te laisse plus de temps pour réfléchir comment placer des coil

 

[Math11]

Psk j'ai mis des pont de patrol donc rien ne correspond. Et tout dépend les kit certain sont de bulgare tube en t3. Alors que la je fait un ylink mais en 8mm d'épais. Pas facile mais j'espère assez solide je mettrais des photos des que possible mais j'avance pas bien vite en se moment car d'autre projet en cour plus.. Personnel et familial lol

Mathieu

 

[Tack]

interessant je suis egalement pour mon zj avec un montage similaire

 

[Cripz]

Si tu as prend des cotes, partages les, c'est un de mes futures projets.

 

[Tack]

les cote je les ai en plan. les plans sont dispo ici https://www.claytonoffroad.com/prod.../xj_cherokee_84_01?search_api_views_fulltext=
tu vas sur les pieces qui t interesse et tu vas sur l onglet "instruction et tu aura les plan avec les cotes juste a enregistrer le pdf et a convertir les mesure .