Bah, pas sûr non plus qu'un Mud KM2 soit le top dans ce genre de passages marécageux.
D'un autre côté, un Bogger doit creuser sa tombe en 10 secondes dans les tourbières.
Il n'y a qu'à voir la technique des nordistes (Ladoga, Finlande, Russie, ...) sur ce type de terrain spongieux : sur le ralenti, le pilote marchant à côté. Le moins de pression au sol possible et surtout ne pas casser la surface portante. Un moustique sur les gaz, et ça s'enfonce.
A fortiori, pédale soudée comme dans la dernière des courtes vidéos, le véhicule se rapproche plus vite du centre de la Terre que de la sortie de la zone !!!
Après, ce n'est l'avis que d'un newbie !!!