[Land Rover] Un 110 V8 en pleine mutation

:icon_cool::icon_cool:
ok guillaume pas de stress et continu dans de belle prepa comme ton 110,avec ton range
bon courage!!
:wink:
toujours plein de photos
a plus ++

--- Mise à Jour du post ---

:icon_cool::icon_cool:

encore un truc
il faut compter combien pour un range propre en 3,9 boite auto 2 ou 4 portes ?(peu etre un futur proto)
merci
Tu as l'air d'avoir des facilités our trouver du matos pas mal ...:wink:
 
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ok guillaume pas de stress et continu dans de belle prepa comme ton 110,avec ton range
bon courage!!
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encore un truc
il faut compter combien pour un range propre en 3,9 boite auto 2 ou 4 portes ?(peu etre un futur proto)
merci
Tu as l'air d'avoir des facilités our trouver du matos pas mal ...:wink:

A 3000/3500 tu as quelque chose de super propre (je ne parle pas des poubelles à 1000/1500 ou des mecs qui se tirent sur le manche à 6000 et plus).
En 2 portes, ce sera forcément un véhicule déjà remotorisé. Mais c'est la bête rare, surtout fait correctement.
Et oui, disons que j'ai les connaissances de part mon passé pour trouver grosso modo ce que je veux... si tu veux affiner et me mettre sur des pistes : MP :wink:
 
Je connais un 2 portes 3.5 (le vraiment vieux quoi) en état collection pour 4000e a débattre ( je pense qu'il part a 3500) . Il appartient a un scellier donc tout l'interieur et refait a neuf.
 
Je connais un 2 portes 3.5 (le vraiment vieux quoi) en état collection pour 4000e a débattre ( je pense qu'il part a 3500) . Il appartient a un scellier donc tout l'interieur et refait a neuf.


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merci mais c'est dommage de couper un "tres vieux" pour faire un tas d e tubes .. en plus la motorisation que je cherche c'est 3,9 boite auto ...
merci encore :wink:
 
Sauf que je ne le passe plus au CT. Je l'ai assuré en proto

Bonjour,
Question naïve et innocente; le véhicule ne pouvait plus passer le Contrôle Technique à cause de quoi? le nouveau moteur qui ne correspond pas à l'ancien?
Je pose la question car sur mon 110 V8 j'ai un vieux 3.5 carbus et j'envisage aussi de remplacer ce bloc. Ma carte grise n'indique RIEN (cases vides) pour P.1 et P.2 (cylindrée et puissance), juste que je suis en Essence (P.3).
le contrôle technique devenait il impossible car ton véhicule est passé de 3.9 à 4.6L ou pour une autre raison? (le nombre de place a changé, etc..). Mon véhicule étanty destiné à un usage quotidien, je ne veux pas me retrouver dans une situation où je devrais le déplacer sur plateau.

Merci!

Laurent
 
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