[Rock crawler] Le Samcro

[Rul]

Yves, t'es une merde

bon, plus serieusement, gros arrivage aujourd'hui :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek:




les baquets Mastercraft, le volant démontable, l'empatement de 103", le décrabottage du pont arr. font d'un véhicule un crawler mais ne sont que des détail à côté de ce que j'ai reçu ce matin





avec ça, on rentre direct dans la cours des grands






Mesdames et Mosieux, le décapsuleur








la claaaaaaaaaaaaaasse nan

 

[STF]

bon dans le moins sérieux(en reprennant ce que disait fab),en déssoudant et retournant les jantes et ressoudant au maxi possible,on gagne 6 cm /jante soit 12 cm de voie,cool on arrive a plus de 2m,c'est bon,sauf pour les disques de freins qui risquent de manger,a voir......

la difference de hauteur AV / arr est de 4cm,fais chier

 

[Pascalrange]

j'adore le décapsuleur !! tu l'as trouvé où ? car pas trouvé dans mon cul !!

 

[The Bargeots]

car pas trouvé dans mon cul !!

Prévoyant le gars

 

[Yves]

ils ont bien raison de prevoire a boire les deux bras cassee quand ils feront la tortue avec leur pompe a feux sa leur feras passer le temps

 

[Patoche44]

j'adore le décapsuleur !! tu l'as trouvé où ? car pas trouvé dans mon cul !!

si tu cherche le meme j'ai trouver ca !!

http://www.woodbrass.com/decapsuleur+fender+a+fixer+au+mur

ou le special mitsu
http://boutique.concept-rs.fr/index...ion=com_virtuemart&Itemid=2&vmcchk=1&Itemid=2


en plus y'a toute les marques !!!

 

[STF]

ils ont bien raison de prevoire a boire les deux bras cassee quand ils feront la tortue avec leur pompe a feux sa leur feras passer le temps

nan c'est pour quand on t'attendra en haut des zones pendant que tu jardines en bas,on va prévoir une grande glaciere car ca risque de durer un certain temps,on pense meme a la 2 secondes et aux duvets

 

[Pascalrange]

je connaissais pas le nom !! il y en a plein en vente
merci

 

[Rul]

je l'ai trouvé sur Amazon mais tapes "décapsuleur mural" sur google, t'en as plein


ps: excellent Stf

 

[STF]

bon elles sont où les tofs des amortos format fillette

 

[Navaro]

desolé c etait trop tentant

 

[Rul]

bien répondu Navaro

 

[Rul]

ça y est, je les ait sorti de STF


c'est pas grand chose comparré au décapsuleur mais ça va quand même bien aider


On va donc coller 4 amortos Fox sur notre poubelle à lame

ce sont des models 2.5" à bonbonne séparée en 12" de course.

les caractéristiques:

-corps de l'amorto : 6.5cm soit 2.5"
-taille de la tige: 2cm
-longueur détendu: 89cm
-longueur compimé: 59cm
-course de l'amorto: 30cm soit 12"
-réglage dureté par la bonbonne

la page Fox:
http://www.foxracingshox.com/offroad/shocks/noncoil/25x78_REMOTE_RESERVOIR

les photos (model d'expo, les notres seront neufs )

 

[STF]

ouaih,c'est vraiment naze,j'préfere le décapsuleur

 

[Castanea]

Ouais ouais c'est pas fait, va falloir être trèèèèèèssssss gentil

 

[Fab21]

Ce truc commence a me plaire
L'adore les FOX
Bon, je pense qu'il est temps de monter en grosse prépa non ?

 

[STF]

Ouais ouais c'est pas fait, va falloir être trèèèèèèssssss gentil

ta femme était tres contente de ma prestation

 

[Vincc]

bon dans le moins sérieux(en reprennant ce que disait fab),en déssoudant et retournant les jantes et ressoudant au maxi possible,on gagne 6 cm /jante soit 12 cm de voie,cool on arrive a plus de 2m,c'est bon,sauf pour les disques de freins qui risquent de manger,a voir......




Tu veut mettre des beadlocks sur tes jantes ?

 

[Rul]

oui vincc , tu crois que ça posera problème si on retourne la jante ??


ps: on a déja un kit beablocks

 

[STF]

en gros avec les 37" apres mesures,on aura 47 cm sous la protection de transfert,ca suffit avec les 103" d'empattement

apres,en fonction,je prépare les supports de lame /jumelles,vendredi,modif du chassis arr!!!!

 

[Jé-troll]

ça y est, je les ait sorti de STF


c'est pas grand chose comparré au décapsuleur mais ça va quand même bien aider


On va donc coller 4 amortos Fox sur notre poubelle à lame

ce sont des models 2.5" à bonbonne séparée en 12" de course.

les caractéristiques:

-corps de l'amorto : 6.5cm soit 2.5"
-taille de la tige: 2cm
-longueur détendu: 89cm
-longueur compimé: 59cm
-course de l'amorto: 30cm soit 12"
-réglage dureté par la bonbonne

la page Fox:
http://www.foxracingshox.com/offroad/shocks/noncoil/25x78_REMOTE_RESERVOIR

les photos (model d'expo, les notres seront neufs )

Voir la pièce jointe 2939

Voir la pièce jointe 2940

Voir la pièce jointe 2942

Voir la pièce jointe 2943

Voir la pièce jointe 2941

sympa les Amortos et le prix aussi doit-être sympa:icon_eek:

 

[Castanea]

ta femme était tres contente de ma prestation

Oui je te sais gré d'avoir sailli la chèvre qui n'en pouvait plus de sa virginité, ma femme est très attachée à la santé de ses animaux, d'ailleurs le lapin est resté frustré d'une rapidité qui le déconcerte encore
Les amortos viennent de prendre une bouteille de lagavullin d'inflation

Pour info c'est 1200 euros les 4 mais il ne m'en reste plus beaucoup

 

[Rul]

Les amortos viennent de prendre une bouteille de lagavullin d'inflation

2 bouteilles même

 

[Vincc]

oui vincc , tu crois que ça posera problème si on retourne la jante ??


ps: on a déja un kit beablocks

oui un problème ce posera tu arrivera pas a monter et démonter tes pneus car :
le sens de montage sur une jante tole est de l'exterieur de la jante vers l'interieur du a un creux sur la jantes qui est fait pour enfiler le pneus .

ce creux tu le retrouve pas coté interieur donc si tu soude la jantes a l'envers avec beadlock tu ne pourras pas monter le pneus .

donc vers l'interieur (qui est l'ex exterieur ) tu pourras le monter mais pas le faire passer le pneus sur sur le beadlocks .

pas trop clair mon explication mais tu va comprendre si tu a une jante a coté de toi . a+

 

[STF]

oui,je vois bien

l'autre faut pas lui parler technique il est nul

 

[Vincc]

 

[Yves]

oui,je vois bien

l'autre faut pas lui parler technique il est nul

sont non c'est RUL c'est pas NUL

 

[Rul]

etouffez-vous avec vos conneries

 

[Wil]

sont non c'est RUL c'est pas NUL

son nom

 

[STF]

bon ,on sort le nez des plans et on allonge le chassis,enfin on commence vraiment quoi

l'arr du chassis " d'origine",



on virre les equerres de fixations et le pc arr



pose de l'allonge chassis arr



resserage du chassis arr (un peu galere avec la rétractation de la soudure,ca bouge beaucoup avec les 1m40 de bras de levier)



l'avant d'origine p'tite pensée pour Yves



j'ai mis une sangle a cliquet pour pas que le chassis d'écarte lors de la découpe chassis



pose de l'allonge chassis AV (virré la partie descendante du chassis)



reste a reprendre les soudures et souder les renforts avant la pose des lames

 

[Rul]

Yes là, on rentre dans le vif du sujet

 

[Yves]

:icon_eek: sa va etre un bus ce truc vous aller faire des petit qu'il vous faut de la place pour les embarquer

 

[Manu.]

:icon_eek: sa va etre un bus ce truc vous aller faire des petit qu'il vous faut de la place pour les embarquer

stf c'est pas le "E" faut que tu passe
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c'est le transport en communs

 

[Wil]

Beau boulot mon stf

Il vous reste du profilé ?

 

[STF]

l'allonge de l'avant parrait énorme mais en fait il n'est allongé que de 50 cm par rapport a l'origine

faut pas oublier que dans un premier temps il sera posé sur des lames mais qu'on le prévoit pour passer en airshock sans modif majeure chassis /arceau (enfin l'arceau,c'est pour apres)
on naura qu'a tailler ce qui dépasse apres

 

[Fab21]

En tous cas, j'aime bien l'exercice sur base de lame.
Ca peut carrément en surprendre plus d'un sur le terrain Je crawler de JB de JeepVillage est monté sur lame, et sincèrement, ca marche déjà TRES fort

 

[STF]

En tous cas, j'aime bien l'exercice sur base de lame.
Ca peut carrément en surprendre plus d'un sur le terrain Je crawler de JB de JeepVillage est monté sur lame, et sincèrement, ca marche déjà TRES fort

alors,on est au moins 3 a y croire

 

[Yves]

alors,on est au moins 3 a y croire

4

 

[STF]

fais un gros nettoyage du chassis au plasma,reste a faire ca propre mais tout ce qui ne sert a rien a dégagé tant a l'avant qu'a l'arriere du chassis (là supports amortos et butées de pont



remis au propre

soudure renfort

peinture

reste plus qu'a faire pareil tout autour du chassis

 

[Rul]

j'aime beaucoup ce que tu fais

 

[STF]

j'aime beaucoup ce que tu fais

merchi

cool,t'es revenu de venise
edit:remarques c'est mieux que ca te plaises car c'est aussi le tien!!!!!!!

 

[STF]

bon,pas beaucoup avancé aujourd'hui,c'était long a faire.....

fin du nettoyage du chassis (retiré tout ce qui servait a rien proprement) et mise en place des derniers renforts chassis et peinture des parties mises a nu (le chassis sera repeint completement une fois que tout sera soudé)




Modification des jumelles révolver arr pour recevoir les lames YJ et allonge des jumelles de 4 cm ce qui donne une détente allongée de 8cm



prochaine étape,mise en place des lames arr

 

[Rul]

t'as bien bossé feignant

 

[Fab21]

Bien les jumelles !
On dirait que c'est d'origine

 

[Troleur62]

ouai du tres beau boulot

 

[Rul]

je viens de passer la commande du "déconnecteur de pont arrière" chez trail Tough

 

[The Bargeots]

Excelent choix

 

[STF]

je viens de passer la commande du "déconnecteur de pont arrière" chez trail Tough

nickel

 

[Yves]

et les branlo va falloir vous bouger le derche quand meme

STF ...................................put..n sa fait du bien

 

[STF]

et les branlo va falloir vous bouger le derche quand meme

STF ...................................put..n sa fait du bien

là on est dans la vente de pieces duconno,on peut pas tout faire