[Besoin d'infos] Commande Blocage diff y60 mecanique

[Jo]

salut je voudrais monter une vanne mecanique pour mon defferentiel arriere pouvez vous me dire si c est les produit qu il faut ? merci
http://radiospares-fr.rs-online.com...des-manuelles-fin-de-course-logiques/0722407/
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/raccords-filetes/0218006/
merci

 

[STF]

salut je voudrais monter une vanne mecanique pour mon defferentiel arriere pouvez vous me dire si c est les produit qu il faut ? merci
http://radiospares-fr.rs-online.com...des-manuelles-fin-de-course-logiques/0722407/
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/raccords-filetes/0218006/
merci

c'est bon pour le distributeur (j'ai pas vérifié le raccord)
je vais utiliser un joucomatic a levier (5/2 comme toi) pour le sam,,l'interet c'est que c'est du matériel fiable sans commande électrique

c'est un branchement tout con comme sur les EV d'origine du troll en fait grosso merdo t'as que 3 tuyaux qui partent:1 pour le vide et les 2 autres vers le bloc,les 2 orifices restants sont a l'air libre (par contre tu devrais mette des silencieux qui te serviront de filtre pour pas qu'il y ait de merde qui arrive dans le tiroir du distributeur

 

[The Bargeots]

J'ai supprimé ma réponse du dessus, en fait comme j'arrivais pas a ouvrir le lien et que le titre était pas explicite je pensais qu'il voulais changer le poumon sur le pont...
Pour ce qui est de la commande, en étant l'un des partisan a virer la merde d'origine, oui tu a raison, même si perso je préfères de l'electropneumatique (autant fiable, vu qu'on reste sur de l'industriel...) évitant de se retrouver avec de la tubulure semis rigide a l’intérieur....

5/2 bistable, NF au dans l'une des 2 position (le poumon en déprise doit être alimenté en permanence) avec comme dit STF un filtre de mise a l'air libre pour limiter l'encrassement du distributeur et de son circuit.

Perso je préfères des raccord rapides pour ce genre de tube:
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/raccords-tuyaux-accessoires-pneumatiques/0225820/

Pour le type de raccord j'arrive pas a trouver...:iconfused:

Un silencieux en métal frité:
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/raccords-fonction/7124841/

Sinon tu veux pas que je sorte un devis chez mon fournisseur?

 

[Jo]

merci thebargeot la durite c est le bon diametre?par contre la vanne je la voudrais absolument a bonton la mienne et elle bonne ? pour l enclanchement du bloc faut il rester apuyer dessusensuite 1/8 1/4 c est le pas de visse ?

 

[The Bargeots]

merci thebargeot la durite c est le bon diametre?par contre la vanne je la voudrais absolument a bonton la mienne et elle bonne ? pour l enclanchement du bloc faut il rester apuyer dessusensuite 1/8 1/4 c est le pas de visse ?

En fait sur radiospare ils ne détaillent pas assez... Ils disent pas si c'est un bistable (en gros 2 position fixe), même si de mémoire normalement un bouton poussoir est par défaut un monostable et donc toi il te faut un interrupteur...

1/8 et 1/4" c'est effectivement le diamètre du filetage, ces 2 diamètre (en pouce) sont les plus courant en pneumatique de commande, pour le diamètre du tube et de la durite, il faut prendre du 6 extérieur, 4 intérieur, le tube de type "nylon" (rilsan) s’emboîte nickel sur les raccord rigide présent sur le pont arrière du patrol.

 

[Jo]

ok chef je vais reflechir merci au faite ton engins plus vue de photos ... mais en une sa fais longtemp la

 

[The Bargeots]

ok chef je vais reflechir merci au faite ton engins plus vue de photos ... mais en une sa fais longtemp la

Ça fait plus d'un an qu'il roule plus du tout, j'ai bien fait une petite sortie y'a 15 jours, mais rien de bien transcendant niveau photo (Remarque j'ai bien fait toucher le PC arrière dans une montée et fait toucher le ventral en montant une bonne pente raide...)

 

[Rock]

J'ai supprimé ma réponse du dessus, en fait comme j'arrivais pas a ouvrir le lien et que le titre était pas explicite je pensais qu'il voulais changer le poumon sur le pont...
Pour ce qui est de la commande, en étant l'un des partisan a virer la merde d'origine, oui tu a raison, même si perso je préfères de l'electropneumatique (autant fiable, vu qu'on reste sur de l'industriel...) évitant de se retrouver avec de la tubulure semis rigide a l’intérieur....

5/2 bistable, NF au dans l'une des 2 position (le poumon en déprise doit être alimenté en permanence) avec comme dit STF un filtre de mise a l'air libre pour limiter l'encrassement du distributeur et de son circuit.

Perso je préfères des raccord rapides pour ce genre de tube:
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/raccords-tuyaux-accessoires-pneumatiques/0225820/

Pour le type de raccord j'arrive pas a trouver...:iconfused:

Un silencieux en métal frité:
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/raccords-fonction/7124841/

Sinon tu veux pas que je sorte un devis chez mon fournisseur?

je veut bien un devis seb, si c'est possible bien sur
par ce que sur mon 61, le bloc fonctionne pas et apparament c'est une panne electrique, et ça, j'aime pas