Orbitrol simple ou double tige

[Trucni73]

Tant que c'est ça et pas l'inverse...

Ouais enfin, si tu montes une direction hydraulique et que tu as le temps de fumer une clope avant d'arriver à la butée...

 

[STF]

ce qui peut etre pénible c'est de finir par détruire la pompe d'origine qui ensuite te pollue le circuit et après ben tu cherches longtemps

sur celui de Rul,les premiers essais ça a été et après lors du déverminage de la caisse ca s'est tres vite dégradé et voila l'enfer apres,echange de la pompe idem,nettoyage circuit idem,puis echange de l'orbitrol idem ca s'est résolu apres la pose d'un filtre sur le retour et nettoyage du circuit il tourne avec la pompe PSC et l'orbitrol d'origine

le nono a eu des soucis avec sa pompe d'origine,il est passé en PSC aussi

c'est vraiment un ensemble pour avoir un bon résultat je pense

 

[Bebop]

Ouais enfin, si tu montes une direction hydraulique et que tu as le temps de fumer une clope avant d'arriver à la butée...

oui, mais une pompe qui manque de débit, ça se soigne...

Quand elles manquent de pression, y'a des solutions aussi, mais généralement elles aiment pas :iconfused:

 

[Trucni73]

oui, mais une pompe qui manque de débit, ça se soigne...

Quand elles manquent de pression, y'a des solutions aussi, mais généralement elles aiment pas :iconfused:

Dans les 2 cas, tu la changes et c'est réglé !

 

[Bebop]

à 500€ près...

 

[Trucni73]

à 500€ près...

T'as vu où qu'une pompe vaut 500€ ?

http://www.4krawl-products.com/fr/direction-pompe/305-pompe-hydraulique-psc-haute-performance.html

 

[Bebop]

ben tu rajoutes un nouveau réservoir, des durites et on y est