[Full Tube] Le Gafarot.

[Zooy]

Point besoin de modèle isolé, petit cours d’électricité pratique.

Avec un courant provenant d'un groupe d’énergie tels qu'une batterie ou un groupe électrogène, on peu toucher ou pisser sur le conducteur a nu alimenté en courant sans risque, tant que l'autre fil conducteur (la masse pour la batterie) est isolé de la terre (dans le cas présent ce sont les pneu) bref on peu pisser sans aucun risque sur une batterie de voiture tant que l'on ne touche pas a la carrosserie en même temps.
De plus mon chez Zooy même gainé le conducteur de courant sera le liquide

c’était la minute a moitié intellectuelle du mois

Je garde tout de même mon modèle isolé

 

[Chicco]

Bon alors les pièces arrivent petit à petit
encore une bonne semaine d attente et se devrait reprendre plain fer

 

[Rangev8]

je viens de découvrir ton projet ,Chicco! ça y est tu réalises ton rêve !!! trés sincèrement félicitations!!!! je suis vraiment trés content pour toi ! et félicitations aussi à Zooy pour le super boulot!

 

[Le Biganos]

oui j' ai enfin franchi le pas
merci a toi
pour info les pieces sont encore en chemin ils nous manque 2 ou 3 pieces d' importance pour re partir
mais elles arrivent
donc voila bientot la reprise pour zooy

zooy! fini la petite récré piscine ça va bosser fort quand tout sera arrivé..... super j' adore

 

[Chicco]

C est plus long que prévu
vive les vacances
mais on va y arrivé
No stress

pour passer le temps
petit comparatif
le pont du marmon vs un de land lol

Images niquées par ImageShack.us

les demi arbres
dans l' ordre
marmon
gr arrière
land

Images niquées par ImageShack.us

 

[Zooy]

Salut les pirates,

un peu de reprise sur le Gafarot après une bonne grosse série noire.
On a attendu pas mal de pièces un bon moment, vive le mois d'août. On a aussi reçu des pièces achetées à des particuliers par Chicco (arbres de trans et autres) qui à l'arrivée n'étaient pas du tout dans l'état , tout fout le camp j'te jure .
Bon donc après l'attente des pièces, il a fallu que l'on compose avec ce que l'on avait pour constituer des éléments valide, au niveau des trans notamment.

Bref, on commence par l'arrière avec la fabrication et la mise en place des tirants, ainsi que de l'arbre de trans, de la tulipe avec le disque de frein sur le diff, et les divers pièces à tourner pour assembler correctement tout ça, en image :

hauteur de roulage



Tirants









Détente maxi, la sangle anti débattement fera du bien même si les croisillons ne sont malgré tout pas en buté












en croisement












En compression maxi (on voit sur la première photo le pont que j'ai commencé à rogner pour loger l'étrier )












vue sur l'arbre arrière



le maître cylindre et sa pédale en place






L'orbitrol






C'est tout pour le moment

 

[Momo 74]

Joli boulot
Pourrai-t-on connaitre l'origine de la coulisse de l'arbre de transmission AR?

 

[Zooy]

Joli boulot
Pourrai-t-on connaitre l'origine de la coulisse de l'arbre de transmission AR?

oui c'est issu de la transmission de marmon, c'est une douille cannelée avec son arbre qui normalement ne sont pas coulissant puisque bridés par une goupilles (le marmon est monté d'origine sur tube de poussée)

 

[Momo 74]

Ha d'accord,merci

 

[Bebop]

le pinion brake sur pont de marmon, c'est une première je crois...

ça claque bien

 

[Marlou33]

le pinion brake sur pont de marmon, c'est une première je crois...

ça claque bien

nananananananannn, Christophe l'avais deja adopté sur le Marmoy

 

[Seb69210]

Salut a tous, vous allez certainement pouvoir m'expliqué a quoi sert ce disque de frein sur le nez de pont arrière, j'ai vu ca se week sur le proto de l'abricot mais pas eu l'occasion de lui demander...

 

[Cissou_1331]

Système dérivé du Rockwell?

C'est pour optimiser le freinage (point faible des portiques) ou une autre raison encore? Puis y a des blocages dans les ponts donc sa doit équilibré entre les deux côtés?

J'en sais rien en fait

Zooy? Chicco?

 

[Chris32]

à mon avis vue que le différentiel est soudé c'est une solution technique rapide et efficace et une seule adaptation au lieu de deux et vue la taille des fusées et des carters des portiques il y a assez de choses de ce coté là alors bien vue

 

[Dave74]

Hi

Les avantages sont multiples:
- poids
- simplicité du circuit de frein
- nombre de pieces
- moins de réduction à cet endroit.

Inconvénient de ce montage: exposition.


Zooy, tu peux nous montrer un peu plus de photos sur la fixation du disque, ça m'interesse.

 

[Zooy]

si je peux me permettre Dave , en inconvénients tu as aussi la chauffe, car ici ça tourne beaucoup plus vite qu'à la roue !

Je n'ai pas de photo de la fixation mais t'en ferais lorsque je ferais l'avant. C'est en fait hyper simple : la tulipe que j'ai tournée est adaptée d'un coté pour l'arbre de trans, de l'autre pour le disque avec les percages en quinconce .

@+

 

[Marlou33]

par contre sa freine fort, voir trop fort

 

[Chicco]

Bien tout le monde a répondu
Donc rien à dire
marlou me réconforte en disant que sa freine fort
c est bien ce qu on disait avec zooy
Mais la c est confirmé

 

[La malice]

pour les freins il me semble que ça a été fait sur un "crawler" a pont de mog

 

[Zooy]

Yop les potes, un peu de news ce soir.

Après quelques galères de transmission sur l'avant, parceque ça passe au poil de Q, mais on a enfin pu avancé un peu.

Donc dans le désordre, on a fabriqué les jantes :





après peinture et montage des pneus :



l'arbre de transmission primaire avant :












mise sur les roues, et petits tests :



























a bientot

 

[Yves]

wouai c'est moche quoi

 

[Chicco]

Chouet on voit pas la bosse sous mon falsar
il va être diabolique c est engins je le sent
en tout cas zooy super taf comme dab

 

[Chicco]

c'est un vieux model la mercedes ?? enfin vue la calandre sa me fais pensé au maroc

C est pas un Vieu modèle
C est la dernière AMG qui va sortir de l atelier

 

[GrODjib]

Il donne vraiment l'impression d'être super large

L'effet est brutal et imposant façon Hummer un peut

 

[Chicco]

Il donne vraiment l'impression d'être super large

L'effet est brutal et imposant façon Hummer un peut

C est l effet qu'on voulait avoir oui
large trappu qui en impose
De plus il n est pas très large
il fait 2m 25

 

[Zooy]

... il fait 2m 25

aux roues

 

[Rangev8]

Je ne pense pas que Chicco destine le "Gafarot" à l'Xtrem...sinon il va falloir élargir les zones sévère !!! Lolo tu vas pouvoir ressortir la mini-pelle !!!! Sinon sacré bête ! T'as prévu une lame ou un godet drop devant ?

 

[Fab21]

Non en effet, on joue pas dans la même court, moi je fais 2m36

Sinon, faut pas oublier qu'il y a des 42" la dessus.
Pour une homogénéité visuelle, t'es obligé d'être au dessus des 2m.

Enfin, moi, avec mes 2m36 de large, j'ai jamais vraiment été bloqué. Parfois, c'est vrai que moins large ca serait un plus. Mais 10 fois plus souvent, c'est carrement un avantage ! Les devers, ca efface les bosses, tu vas chercher l'adhérence la ou les autres ne peuvent pas aller, tu prends des croisements de ponts en devers..... etc...
Bref, SAUF si ya des ruebalise ou des piquets de portes, ca ne me géne JAMAIS. Et pourtant, je l'ai fait rouler dans des terrains vraiment pas grand en sous-bois comme par exemple celui du Team4x4Bourgogne....

 

[Zooy]

Bon aujourd'hui il faisait pas beau alors on s'est dit qu'on allait prendre l'air .
Ca permettra a tout le monde de se rendre mieux compte des proportions (oui on sait qu'il est large )




















mine de rien pas mal de taf pour mettre en place les vérins de direction avant et arrière :






on a recintré la barre à l'arrière pour que tout passe nickel même en croisement max






petite poignée pour le passager



tringlerie d'accélérateur



bis



le pédalier



on a volontairement décentré l'axe afin que la pédale soit proéminente sur sa partie avant . Moletée et rainurée






a plus ...

 

[Momo 74]

Ca se tire tout doucement,bravo


Elle font quel diamètre les barres d'accouplement?

 

[Zooy]

Je dirais environ 30mm. C'est du plein dur comme de la carne .

 

[Momo 74]

Ca ma fais étrangement penser aux barres de direction d'unimog qui ont les même cintres de diamètre 30 mais en 8 d'épais et qui en trial pliaient aux cintres avec des petit 235 85 16. Alors j'imaginais avec des 42" mais bon,si c'est du plein

 

[Zooy]

elles sont droites sur les mogs ou cintrées comme là pour contourner le diff ?

 

[Momo 74]

Elles sont cintrées comme sur ton montage

 

[Le Biganos]

Samedi j' ai vu le GAFAROT avec son habillage de lumière ( oui je suis le premier enfin je crois!!!!), et c'est encore mieux que sur les photos précédentes, les volumes, les courbes sont mieux définis, je trouve l' ensemble très cohérent et équilibré avec un gros plus c 'est la hauteur , 1,85m de haut,( Zooy, a corriger si c'est pas ça ) je trouve que l' empattement bien avec les PP et les 42" , la position de conduite est top, a l' aise, en sécurité et confortable avec la paire de beaux Corbeaux.
de belles idées, du beau travail réfléchi; le duo CHICCO- ZOOY fonctionne bien.

 

[Zooy]

ZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOYYYYYYYYYYYYYYY!!!

T'as perdu ton APN?

Je viens juste de le retrouver

@ Le Biganos : oui la hauteur donnera ça environ, 1.85m ou un chouia plus. Là en l'état actuel des choses, le proto est à 1.80m sur les photos, mais il n'y a vraiment pas assez de course de travail sur les AS, donc on remontera de ce qu'il faut, puisque l'on est vraiment pas haut .



En fait comme prévu initialement, je bosse sur le Gafarot par phases, intercalées par mes autres réalisations de métallier. Mais pour le coup, j'ai un peu d'images pour vous.

J'ai enfin fait la console centrale, avec le levier de bva, le distrib pour la direction arrière et la commande de BT. J'en ai profité pour finir entièrement l'habillage alu comme le voulait Chicco.

Je m'apprête maintenant à m'attaquer à tout ce qui est alim du moteur (elec, fluides ...)

Les photos en vrac fraichement prises ce soir :































A plus

 

[Mud66]

Ca brille, serait ce une fleche d'argent...?

 

[Zooy]

Ca brille, serait ce une fleche d'argent...?

C'est exactement la référence que m'a sorti Le Biganos quand il est passé

 

[Zukitoy]

Salut,

Magnifique cet habillage !!!!:affraid::affraid::affraid:
Le travail sur l'alu est simplement terrible des courbes hummmmmmmmmmmmmmmmmmm:epate-langue-a-terr
C'est vrai que ça fini l'auto.......si je puis dire.

Vivement la suite.

Gwen.

 

[Rul]

ça souligne les lignes c'est pas moche

 

[Tripoz]

Good job Zooy !!

Juste une remarque, enfin c'est plus une histoire de goût... :
Je trouve que ca aurait été (encore) mieux si les alu avait été plus en retrait par rapport aux tubes...

Ca donne un peu de 'profondeur' et de ligne je trouve !

Mais c'est peu être pas l'effet voulu...:iconfused:

Sinon beau boulot Zooy, c'est propre !!



Garage 23... faudra que j'y passe une fois !!

 

[Mud66]

C'est exactement la référence que m'a sorti Le Biganos quand il est passé

Il y a deja le moteur Mercedes de la fleche d'argent, puis la "couleur"... Cette couleur d'alu brut, reprends l'annecdote historique qui donna le surnom a une monoplace un jour, puis a l'ecurie depuis.

 

[Zooy]

Good job Zooy !!

Juste une remarque, enfin c'est plus une histoire de goût... :
Je trouve que ca aurait été (encore) mieux si les alu avait été plus en retrait par rapport aux tubes...

Ca donne un peu de 'profondeur' et de ligne je trouve !

Mais c'est peu être pas l'effet voulu...:iconfused:

Sinon beau boulot Zooy, c'est propre !!



Garage 23... faudra que j'y passe une fois !!

Tu passes quand tu veux, si un jour tu te perd dans le coin ou si t'en as marre de la grisaille .

Alors au début on avait même poussé le vice jusqu'à envisager de mettre les tôles à env 2 cm de retrait par rapport aux tubes. Ca aurait laissé comme un encadrement autour de l'alu.
Puis dès la première découpe de patron (carton) j'ai justement préféré après essai les tôles qui couvrent le tube quasiment.
Après les goûts et les couleurs ...
Il faut prendre en compte aussi la couleur à venir du châssis, tu verras que ça devrait pas changer grand chose les tôles telles qu'elles sont là .

 

[Gpw03]

vraiment l alu j adore (je travail dans les avions y en a plein...lol)
par contre mef !l lors de sortie si le soleil donne bien tu risque d ètre éblouie (du vecu un ancien qui avait fait une simca rallye et que arrivé au depart a du mètre du scootch sur son tableau de bord qu il avait fait en alu pour pouvoir courrir
si non très belle

 

[Zooy]

vraiment l alu j adore (je travail dans les avions y en a plein...lol)
par contre mef !l lors de sortie si le soleil donne bien tu risque d ètre éblouie (du vecu un ancien qui avait fait une simca rallye et que arrivé au depart a du mètre du scootch sur son tableau de bord qu il avait fait en alu pour pouvoir courrir
si non très belle

Oui tu as raison, nous connaissons bien ce détail. On va le tenter comme ça, mais il y a effectivement des chances qu'on soit amenés à le dépolir, ce qui éviterait aussi qu'il se détériore trop vite

 

[Foxley]

Léger sablage + anodisation couleur, ça peut être cool.

En tout cas, Chapeau Zooy, parce qu'il a vraiment une gueule cet engin,
autant devant que derrière, l'intégration de la calandre et des feux de la merco, ça tue.

 

[Guildu21lj70]

le pédalier

Voir la pièce jointe 32445

on a volontairement décentré l'axe afin que la pédale soit proéminente sur sa partie avant . Moletée et rainurée

Voir la pièce jointe 32446


Voir la pièce jointe 32447

a plus ...

ou la Zooy cet quoi que tu a essayer de nous faire la un moletage????
si tu veut faire un moletage propre et non mâchouiller fait un filetage au pas de 1 et de 1mm de profond ensuite tu incline légèrement ton outil a moleter et tu le fait en 1 seul passe et petite vitesse et grande avance et tu va voir sa sera nickel met un peut d'huile aussi et soufflette si tu vois que les mollette se bouche mais surtout pas de pinceau crois moi sa fait pas bon menage A+

 

[Zooy]

Il est clair que le gros plan n'est pas flatteur, mais regarde bien la première photo, le pédalier complet, le résultat n'est pas si mal je t'assure.
Néanmoins je garde tes conseils en tête, je sais que tu as bien plus de pratique au tour que moi .
Pour info, là, j'ai bien appliqué petite vitesse, huile en permanence, par contre petit avancement, outil droit et pas de filetage préalable.
Le résultat est très fonctionnel tout de même, le grip est là et c'est bien là ce qu'on recherchait .

Salut Guitou

 

[Guildu21lj70]

tout a fait Zooy tant que le but rechercher est la cet tout ce qui compte c'était juste pout quil soit encore plus joli l prochaine fois

 

[Zooy]

Projet abandonné
















finalement on fait une luge à l'approche de l'hiver



je déconne bien sûr.

On va terminer toutes les soudures et ensuite passé en peinture en vue du remontage, à suivre