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[Besoin d'infos] Question DANA 300
- Auteur de la discussion Ex membre
- Date de début
C'est du standards ! Le yoke je veux dire. Pas besoin nécessairement d'un arbre de cj.
Comment ça du standard ? Tu veux dire qu'on peux l'acheter sans le reste de l'arbre ??
Salut les 
Je me poser la même question , car j'ai mis une dana 300 sur un grand cherokee ZJ et en même temps j'ai changer les ponts ( avant et arrière ) j'ai mis des ponts de Dodge W200 donc dana 44 avant et dana 60 arrière , et ils faut que je me trouve moi aussi des arbres de transmissions
Je me poser la même question , car j'ai mis une dana 300 sur un grand cherokee ZJ et en même temps j'ai changer les ponts ( avant et arrière ) j'ai mis des ponts de Dodge W200 donc dana 44 avant et dana 60 arrière , et ils faut que je me trouve moi aussi des arbres de transmissions
Trouve un arbre avant de Cherokee !
Trouve un arbre avant de Cherokee !
T'aurais pas pu le dire avant que je le jète ???
Grd cherokee ou peu importe le modèle ?
T'aurais pas pu le dire avant que je le jète ???
Grd cherokee ou peu importe le modèle ?
Un arbre avant de Jeep avec double croisillon !
Je pense que tu as un yoke en 1310CV !
Et pour répondre a ta question Clément, oui tu peux acheter que le croisillon, le yoke, ou n’importe quelle partie de la transmission. C'est ca qui est cool avec la pièce US
Un arbre avant de Jeep avec double croisillon !
Je pense que tu as un yoke en 1310CV !
Double croisillon ca ne passera pas au niveau de la boite.
Double croisillon ca ne passera pas au niveau de la boite.
Alors je pense qu'il faut que tu changes ton yoke.
Prends une photo stp !
Si tu as un yoke de cj l'arbre de cherok ne va pas
de toute façon il te faut un arbre du plus petit diametre et de forte epaisseur car c'est chaud avec la BVA
sur la photo je vois pas si la BT est horizontale car en la mettant horizontale elle est un peu plus décalee cote passager
et passe pres du carter mais passe
si tu as de gros debattements en position classique l'arbre risque de toucher au carter
L'arbre, modifie un arbre CJ ça coute rien et les croisillons non plus
de toute façon il te faut un arbre du plus petit diametre et de forte epaisseur car c'est chaud avec la BVA
sur la photo je vois pas si la BT est horizontale car en la mettant horizontale elle est un peu plus décalee cote passager
et passe pres du carter mais passe
si tu as de gros debattements en position classique l'arbre risque de toucher au carter
L'arbre, modifie un arbre CJ ça coute rien et les croisillons non plus
Non, ce n'est pas un yoke de CJ !
Il a un kit 32 cannelures à l'avant donc le yoke qui va avec ! Je pense que c'est un yoke en 1310 en double croisillon mais sur les photos, pas simple de le voir...
Non, ce n'est pas un yoke de CJ !
Il a un kit 32 cannelures à l'avant donc le yoke qui va avec ! Je pense que c'est un yoke en 1310 en double croisillon mais sur les photos, pas simple de le voir...
Clément,
les trous du yoke sont-ils filetées ?
Je pense que c'est un modèle pour croisillon simple !
Il me semble, faut que je vérifie. Si je te donne les dimensions du yoke, tu va trouver le modèle ?
C'est un 1310 !
A priori pour simple croisillon... Mais pour etre sur il faut voir le filetage !
C'est un yoke pour double croisillon !
tout problème a sa solution , courage tu vas trouver
Hi,
solution :
Tu m'envoie ton yoke pour double croisillon...
et en retour je t'envoie un yoke pour simple croisillon...
D'un point de vue taro tu gagne pas mais pour 0 € tu règle ton problème.....
@+
Olivier
solution :
Tu m'envoie ton yoke pour double croisillon...
et en retour je t'envoie un yoke pour simple croisillon...
D'un point de vue taro tu gagne pas mais pour 0 € tu règle ton problème.....
@+
Olivier
tu vois tout arrive
C'est un yoke en 32 cannelures, es tu sur d'avoir ca ?
Sinon, tu me l'envoie, je te tourne une flange que je soude dessus, à la place du Y du yoke que je dégommerais au tour lui aussi.
Non percé, comme ca tu feras en fonction de ce que tu trouveras ;-)
Bref, je te fais une flange 32 canelures ;-)
Non percé, comme ca tu feras en fonction de ce que tu trouveras ;-)
Bref, je te fais une flange 32 canelures ;-)
Comme le dit nico, si 32c, c'est à voir.
Pourquoi pas !
Il faut quand même que je vérifie avec un arbre normal si ca passerait au niveau de la boite...
Je reviens sur mon soucis.
Le filetage de l'arbre sort d'environ 5mm à l'intérieur du yoke.
Une solution serait de modifier le yoke pour y mettre direct un arbre.
Essai avec un petit arbre avant d'umm
Ca ne passe pas !
Donc c'est l'arbre de sortie de boite 32 cannelures qui est trop long. Je fais quoi ? Je coupe le carter de boite ?
Pour info le kit de liaison de BV-BT est monté avec un arbre d'origine, là ça passe !
Le filetage de l'arbre sort d'environ 5mm à l'intérieur du yoke.
Une solution serait de modifier le yoke pour y mettre direct un arbre.
Essai avec un petit arbre avant d'umm
Ca ne passe pas !
Donc c'est l'arbre de sortie de boite 32 cannelures qui est trop long. Je fais quoi ? Je coupe le carter de boite ?
Pour info le kit de liaison de BV-BT est monté avec un arbre d'origine, là ça passe !
Tu as présenté le yoke simple croisillon?
Carter de boite, sans hésiter !!!
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