King Of France 2016 les 20,21 et 22 mai

[Macfun]

Malheureusement sans moi en spectateur (ce qui de toute façon n'est pas une grande perte) …
Dommage ça m'aurait fait plaisir de revoir la tronche à Lolo et autres peu recommandables pirates, mais je ne sais pas me libérer le samedi soir et repartir à 15 heures ça me ferait trop ch…r de rater l'ambiance de fin de "heat" plus l'ambiance nocturne et les paddocks ...

 

[300GE]

Malheureusement sans moi en spectateur (ce qui de toute façon n'est pas une grande perte) …
Dommage ça m'aurait fait plaisir de revoir la tronche à Lolo et autres peu recommandables pirates, mais je ne sais pas me libérer le samedi soir et repartir à 15 heures ça me ferait trop ch…r de rater l'ambiance de fin de "heat" plus l'ambiance nocturne et les paddocks ...

on te racontera

 

[Tack]

promis on te racontera et en image

@300ge tuy sera samedi et dimanche? au plaisir de faire connaissance avec les pirate present

 

[Titiland26]

Titiland26 tu es toujours au top quand c'est pour parler des compétition, t'es pas journaliste?

Ah ah non j'aimerais bien !

À part ça les teams commence à arriver en Gaules !! Ça va être au top apparemment une piste spécialement conçu pour L'U4 France, hâte de voit tout cela !!







Quelle voiture se cache sous cette bâche ?

 

[Matmax]

J'y serais également en spectateur.

ce que j'ai pu voir de la piste me semble pas vraiment exceptionnel mais ce n'est pas forcément bien représentatif, j'espère que ca va pas flotter et se transformer en pataugeoire façon gazon de motocross.

Pour les teams, oui le niveau monte chaque année et ca promet de belles bastons

les caisses sont vraiment de plus en plus affutées et un show au porte de Paris , c'est plutôt cool pour les spectateurs

 

[Tack]

il y aura quelque pirate en spectateur. matmax au plaisr de ce rencontrer .on trouvera bien un point de chute pour ce retrouver histoire de ce jeter un verre

 

[Matmax]

il y aura quelque pirate en spectateur. matmax au plaisr de ce rencontrer .on trouvera bien un point de chute pour ce retrouver histoire de ce jeter un verre

Avec plaisir

 

[Babpaj]

Avec plaisir

Tu ferais mieux d aller a ton local et de bosser que le Shinobi tu va avoir mal au yeux et tu va picoler tellement tu vas etre triste de ne pas rouler

 

[Matmax]

Tu ferais mieux d aller a ton local et de bosser que le Shinobi tu va avoir mal au yeux et tu va picoler tellement tu vas etre triste de ne pas rouler

non justement je vais aller voir des super caisse , je vais m'instruire en plus !

Shinobi sera fini quand je pourrais reprendre correctement le boulot dessus

 

[Le Fou Furieux]

logiquement j'y serai aussi samedi aprem.. avec les mogouailles
petit signe distinctif entre pirates pour ce reconnaitre ...?

desolé je n'ai pas encore de tshirt ..mais ca va venir...

a+lff

 

[Tack]

moi non plus d ailleur . je sais pas faut trouver un reprere ou num de tel en mp

 

[Titiland26]

Wsr gagne le prologue !!

 

[JcY260]

Stef / Cliff +30s

 

[Rangev8]

Allez pour motiver les troupes de

Les photos de certain véhiculent présent en premier les français qui sont tous pirates de plus ou moins loin il me semble :

Team WSR :

Voir la pièce jointe 54571

Black rigs racing team :

Voir la pièce jointe 54572

Mudracer :

Voir la pièce jointe 54573

JHR Team : (le Team du forum)

Voir la pièce jointe 54574

Emmanuel Costa :

Voir la pièce jointe 54575

Tuff 4x4 : (l'ancien Eurofighter de Levy ?)

Voir la pièce jointe 54576

F-racing :

Voir la pièce jointe 54577

Fireant :

Voir la pièce jointe 54578

Phillon Parpottas :

Voir la pièce jointe 54579

Janssens Team :

Voir la pièce jointe 54580

Walter Phillipo :

Voir la pièce jointe 54581





Pour ce qui est des spectateurs accès libre au paddock (équipe,véhiculent...), exposant... Entrée à 5 euros pour la piste et les stands de course des équipes.

Merci pour les photos des teams mais les pseudos sur le forum, à côté des noms, seraient plus parlants pour bien des Pirates

 

[Rock]

apparement sylvain a completement foiré le prologue , deux porte manqué d'apres se que j'ai pu lire !!
et aujourd'hui il a eu de gros probleme de chauffe moteur à cause de la boue
mais surement revenue dans le top 10

j'éspère que nico nous fera un super résumé de la course vu de l'intérieur

 

[Le Fou Furieux]

déçu je suis ... d'une par l'orga..5 euros l'entrée pour acces a 200 m le long de la piste avec pour point sortant de "l'ordinaire"une bassine de boue sinon rien de bien spectaculaire.. surtout pour des caisses de ce niveau.pas d'animation au moins speaker pour savoir ou ils en etaient et pas de numero de course sur le toit ce qui fait que vu l'etat des caisses je ne savais plus qui etait qui ...adrole.smileysmile

ensuite je ne suis pas dans les voitures mais et ne le prenez pas pour une critique (qui est toujours plus facile) j'ai plus assister a une balade d'ultra4 qu'a une course.... j'ai trouvé les gars au ralenti et je ne connais pas le devellopé du circuit mais je trouvais qu'ils mettaient un temps monstre pour faire le tour ...c'est bizarre tout de meme qu'ils soient confronté a un probleme de chauffe vu les radia a l'arriere sauf si ils ne sont pas "camouflé" correctement

enfin bref voila mon ressenti a chaud ...:icon_cry:

a+lff

 

[Rock]

sylvain a le radia à l'avant

pour l'orga, je ne suis pas étonner , c'est con, mais les course en live sont toujours plus interressante à voir en italie ou en espagne plutot qu'en france et c'est valable pour toute catégorie ( motoGP, F1, ultra4, etc, etc )

pour revenir à sylvain il finit la journée avec la 6eme place

 

[Titiland26]

Holla everybody,

je ressort complètement quadrilingue de cette journée avec italien,portugais (en nombre) , anglais,hollandais et même azerbaijan (9000 km aller-retour) :affraid: et bien sur Français.

Sympa pour une "première" et qui à le mérite d'avoir eut lieu cette année mais pas mal de choses à corriger dans pas mal de domaines... Notamment les accès spectateurs comme le souligne le fou furieux , j'ai donc 600 photos d'une marre d'eau

Mais aussi la faute aux normes à la française après discutions avec certains membres ou bénévoles de l'organisation.

Le speaker qui parle en anglais moyen aussi et le manque de communication etc... qui passe ou ? Qui fait quoi ? au final une très grande partie inaccessible au visiteurs tu attend pendant 20 min, tu sais pas ou les voitures sont bloquer.... qui a casser quoi ? qui abandonne ?

Mais part contre j'ai pas trouver que c'était une "balade" d'ultra4, les voitures roulait plutôt bien quand tu voit que Costa boucle les 13 tours (on ne connait pas la distance d'un tour non plus...) comme un avions de chasse et beaucoup de voiture dans la catégorie reine roulait très fort à mes yeux. il y avait même un range en stock j'ai trouver ça plutôt cool

Sinon bien content d'avoir pu voir évoluer de telle voiture en France une belle journée quand même, Wsr fini 2 et ça c'est cool, personnes sympa mais pas vu de Pirates j'avais un tee-shirt pirate pourtant à part sur le parking


Bref souhaitons leurs bon courage pour l'étape de nuit ( 1 tour) et longue vie au King Of France !!!!
Ah oui, une chose Jaap Betsema est grand très grand !!


Les photos ( de moi même pour une fois) vont arriver sous peu


Mise à jour photos !!!!












Je vous est mis que les français et betsema

 

[Matmax]

déçu je suis ... d'une par l'orga..5 euros l'entrée pour acces a 200 m le long de la piste avec pour point sortant de "l'ordinaire"une bassine de boue sinon rien de bien spectaculaire.. surtout pour des caisses de ce niveau.pas d'animation au moins speaker pour savoir ou ils en etaient et pas de numero de course sur le toit ce qui fait que vu l'etat des caisses je ne savais plus qui etait qui ...adrole.smileysmile

ensuite je ne suis pas dans les voitures mais et ne le prenez pas pour une critique (qui est toujours plus facile) j'ai plus assister a une balade d'ultra4 qu'a une course.... j'ai trouvé les gars au ralenti et je ne connais pas le devellopé du circuit mais je trouvais qu'ils mettaient un temps monstre pour faire le tour ...c'est bizarre tout de meme qu'ils soient confronté a un probleme de chauffe vu les radia a l'arriere sauf si ils ne sont pas "camouflé" correctement

enfin bref voila mon ressenti a chaud ...:icon_cry:

a+lff

oui je confirme ne pas avoir eu de très bons échos alors je n'ai pas fait le déplacement ...


je ne formule aucune critique car il faut bien une première organisation pour corriger le tir mais il est vrai qu'a mes yeux ne c'est pas au niveau des autres King.



On verra l'année prochaine

 

[Le Fou Furieux]

vu ce qu'il est tombé cette nuit ,les problemes de chauffe ne vont pas s'arranger ...

de plus les mecanos n'ont pas de quoi s'abriter ..pas cool ( et j'en sais quelque chose )...
de voir les caisses dans l'etat ou elles etaient ca me rappel la 2eme edition des 24 h de paris dans le meme coin ,ou pour pouvoir "rouler" les pilotes faisaient 1 tour et rentraient au stand pour nettoyer les radias et faisaient des zig zag sur la piste pour eviter les plus grosses mares...:icon_cry:
dans les stands j'etais avec une combi pluie de moto , des bottes en plastique schotchées sur la combi pour eviter que la boue ne rentre dedans car a certain endroit j'en avait jusqu'au genou...( je fais 1.87m) un truc de ouf ..

a+lff

 

[Rubalise27]

On descendu samedi tres belle voitures a voir pour les passionner de belle prepa pour la course de belle zones et derriere le circuit de vitesse une tres belle zone de franchissement gratuit et la ca se bagarrer pour passer super et bravo a nos copains de rouen avec leur disco stok

 

[Codie73]

Un montage de DJ Tof (Kryshark)

[video=youtube;VwJOg-muJz8]https://www.youtube.com/watch?v=VwJOg-muJz8[/video]

 

[Djtof]

Merci pour le partage de la vidéo.

Malheureusement je n'ai pas eu accès à la piste, donc j'ai fait peu de vidéo.

En tout cas l'année prochaine j'essayerais de prévoir un accès.

Mais c'était cool de voir les potes et d'entendre de bon moteur hurler.

 

[Le nono]

Alors ce classement
des niouzes ?

 

[Titiland26]

derriere le circuit de vitesse une tres belle zone de franchissement gratuit et la ca se bagarrer pour passer super

C'était vous les patrol y61 avec les belles jantes racers ? La zone comme tu dit gratuite je ne l'est vu que en partant et pas une indication de cette zone :iconfused:

Alors ce classement
des niouzes ?

1.Costa
2.Janssens
3.Montador

 

[Rubalise27]

Oui c'était nous les normand je confirme une belle zone

 

[Tack]

je comfirme pour la zone gratuite ce jour c etait top et personne nous la dite pourtant top au moin une zone sympa. on a du ce croiser on y a passez la matinéé avec nicox76.

 

[Matmax]

C'était vous les patrol y61 avec les belles jantes racers ? La zone comme tu dit gratuite je ne l'est vu que en partant et pas une indication de cette zone :iconfused:





1.Costa
2.Janssens
3.Montador

J'ai mal vu , il me sembla que Nico Montador est 2 et Jelle Janssens 3 non ?

 

[Elie]

J'ai mal vu , il me sembla que Nico Montador est 2 et Jelle Janssens 3 non ?

Classement final

1. Costa, 2. WSR, 3. Janssens !

 

[STF]

Le premier KOF,ma première course derrière un volant.
Je tiens tout d'abord à remercier le sponsor du JHR team : l'Auto Leclerc Agneaux / St lô sans qui tout cela ne serait pas possible.
Je tiens aussi à remercier chaleureusement les patrons du team qui m'ont confié le volant du Tyrex pour la course car le pilote habituel n'était pas disponible,merci pour votre confiance.
L'avant course a été très mouvementée avec des soucis de dernière minute qui nous ont empêché de faire tous les essais que l'on voulait , j'ai fini de remonter la voiture à la Ferté gaucher avant de la descendre du plateau,notre objectif était de finir la course pour emmagasiner de l'expérience et continuer la mise au point de la voiture qui est encore toute jeune afin de préparer la suite !
Départ pour le tour de reconnaissance,au bout de 100 m la voiture chauffe (on n'avait pas eu le temps de la démarrer depuis la modif de refroidissement moteur),c'était juste une purge mal faite,on purge avec l'aide de Trucni et on repart,les premières difficultés s'avalent sans aucun problème on roule tranquille et on rattrape très rapidement le reste de la meute à la zone maxxis.
J'hésite à la faire pour préserver la voiture vu comme tout le monde galère pour la franchir ,mon copi (Cliff) me pousse à y aller et au final on la franchit très facilement à notre grande surprise!
on continue et re-bouchon au goulet de la zone euro,tout le monde galère à la sortie de la zone,on s'engage dedans et on a sort en 10 secondes,cool,on repart,Cliff descend dans la zone de pneus car ça embouteille aussi (qui sera modifiée pour la course) il me guide et on la passe tranquille,la dernière "grosse" difficulté et le passage du fossé après la grande ligne droite,on le passe nickel et fin du tour de reco,ça s'annonce bien pour la suite.
On se doutait que le lendemain il y aurait des méga bouchons sur les difficultés alors on voulait taper un bon temps sur le prologue pour les éviter, on baisse la pression des pneus car on trouvait que la voiture glissait beaucoup (mauvaise idée c'est pire) et la direction est super dure quand je veux tourner le volant rapidement,j'ai beaucoup de mal à la récupérer quand elle glisse, pas possible de mettre plein gazs car c'est pire à haut régime alors on se traîne et on fait quand même le 16° temps à notre grande surprise!
La nuit,on cherche le problème de direction avec l'équipe JHR, Christophe Bouzon nous trouve une solution,on change,ça coupe,ça soude on essaie,on remonte la pompe d'origine la direction est top mais la pompe gueule donc on remonte l’ancienne pour assurer la fiab,on remet la pression des pneus comme au tour de reco .
Départ de la course,je monte dans la voiture alors que Rul est encore sous la voiture et c'est parti.
Ça embouteille ENORMEMENT comme prévu à la zone maxxis,on la passe sans problème,pareil au goulet,pas de problème pour nous et aussi au fossé,pas de problème non plus pour nous,la voiture passe toutes les difficultés sans soucis,pas un coup de treuil,pas besoin de forcer sur la méca,le pied,on ne roule pas vite dans le rapide mais on gagne un temps de folie sur les difficultés qu'on passe tranquille,on est "juste" ralentis dans les embouteillages avant les grosses zones,3 tours sans un seul coup de treuil et on se retrouve en 3 roues motrices au début du 4°tour,on le finit en treuillant dans la zone maxxis et au passage d'un fossé,on s’arrête,Christophe Bouzon diagnostique le détroit locker HS et un roulement de roue qui se fait la malle ,on décide d’arrêter pour ne pas abîmer le reste de la voiture qui va super bien. On était là pour emmagasiner de l'expérience, c'est fait,on a du travail pour la suite mais la voiture a un sacré potentiel,à suivre........
Un grand merci à tous ceux qui nous ont aidé,entre autre,Nathan, Nicolas Montador,Trucni,Christophe Bouzon,désolé pour tous ceux que j'oublie et une mention spéciale à mes proches qui ont supporté mes absences d'avant et pendant la course, à mes si chers amis Rul,Casta ,mon copi et à celui que je ne nommerais pas mais qui a permis de me faire vivre cette expérience.
On se reverra plus tard

 

[Bebop]

Cool

C'est quand même con d’arrêter sur casse d'une pièce d'usure (roulements).

Le Detroit sera bientôt remplace par un spool je pense (j’espère).

Un peu de photos de la course vue de l’intérieur ? (Casta ?)

 

[STF]

Cool

C'est quand même con d’arrêter sur casse d'une pièce d'usure (roulements).

Le Detroit sera bientôt remplace par un spool je pense (j’espère).

Un peu de photos de la course vue de l’intérieur ? (Casta ?)

Le détroit par un spool ça m'étonnerait ,par un Yukon peut être on réfléchit à la suite avec le sponsor mais c'est sur qu'il va y avoir de l'évolution.
C'est sur que c'est con pour le roulement mais avant la course j'ai éclaté l'arbre de trans avant et on a eu de la remise en état à faire donc il y a des trucs de base qu'on n'a pas eu le temps de faire.
Les photos vont suivre là on bosse sur la suite

 

[Castanea]

Désolé les ajouts de phot ne fonctionnent pas, c'est couillon parce que j'en ai

 

[Castanea]

Quelques photos du Tyrex JHR Team

Camera
Canon EOS 6D

Focal Length
31mm

Aperture
f/6.3

Exposure
1/400s

ISO
250​

​

Camera
Canon EOS 6D

Focal Length
41mm

Aperture
f/7.1

Exposure
1/60s

ISO
100​

​

Camera
Canon EOS 7D Mark II

Focal Length
75mm

Aperture
f/10

Exposure
1/320s

ISO
125​

​

Camera
Canon EOS 6D

Focal Length
121mm

Aperture
f/5

Exposure
1/1600s

ISO
500​

​

Camera
Canon EOS 6D

Focal Length
192mm

Aperture
f/5

Exposure
1/1600s

ISO
400​

​

Camera
Canon EOS 7D Mark II

Focal Length
400mm

Aperture
f/8

Exposure
1/2000s

ISO
1000​

​

Camera
Canon EOS 7D Mark II

Focal Length
200mm

Aperture
f/10

Exposure
1/400s

ISO
160​

​

Camera
Canon EOS 6D

Focal Length
70mm

Aperture
f/16

Exposure
1/100s

ISO
160​

​

 

[Castanea]

Quelques unes de Sylvain

 

[Bebop]

Le détroit par un spool ça m'étonnerait

Yá une grosse majorite du parc U4 qui roule en spool pour la fiabilite.

C'est sur que c'est con pour le roulement mais avant la course j'ai éclaté l'arbre de trans avant et on a eu de la remise en état à faire donc il y a des trucs de base qu'on n'a pas eu le temps de faire.

Yá aussi une grosse majorite du park qui roule avec des unit bearings parce que ca se change en 5mn.

 

[Trucni73]

Yá une grosse majorite du parc U4 qui roule en spool pour la fiabilite.



Yá aussi une grosse majorite du park qui roule avec des unit bearings parce que ca se change en 5mn.

Détroit locker a été dépassé par Yukon en fiabilité depuis quelques années... Mais pour le peu de roulage et de contrainte créé sur celui-ci, je pense à un défaut de fabrication...

Le Spool c'est bien pour l'arrière, je suis pas partisan pour l'avant, après chacun ses goûts !
D'ailleurs je vais monté un Zip Locker Compétition !

Et pour le roulement, avec de la graisse, je pense qu'il aurait mieux tenu !

 

[STF]

Ne pas oublier que le tyrex n'est pas y uniquement un U4 il doit aussi pouvoir s' emmener facilement, crawler dans chauffer etc etc. ...
Il y a de la modif en vue mais rien n'est encore défini

 

[Bebop]

Détroit locker a été dépassé par Yukon en fiabilité depuis quelques années...

C'est clair. Et la garantie Yukon dechire.

Mais pour le peu de roulage et de contrainte créé sur celui-ci, je pense à un défaut de fabrication...

Le Spool c'est bien pour l'arrière, je suis pas partisan pour l'avant, après chacun ses goûts !

Je suis pas fan nulle part d'un spool. Mais faut bien admettre que c'est un truc une fois que c'est monte t'y touche plus jamais...

D'ailleurs je vais monté un Zip Locker Compétition !

Le top
Mais fuck les compresseurs et les durites etc

Et pour le roulement, avec de la graisse, je pense qu'il aurait mieux tenu !

Ne pas oublier que le tyrex n'est pas y uniquement un U4 il doit aussi pouvoir s' emmener facilement, crawler dans chauffer etc etc. ...

BOOOOOOOOORING !!

 

[STF]

Il est bluffant d'efficacité en franchissement lent
Il y a encore du travail pour pouvoir le faire rouler très vite même si on a déjà beaucoup gagné

Plus on le fait progresser dans le rapide (on roule déjà très vite)plus on voit de trucs à améliorer dans la transmission et la suspension!

 

[Bebop]

Plus on le fait progresser dans le rapide (on roule déjà très vite)plus on voit de trucs à améliorer dans la transmission et la suspension!

Tu m’étonnes.

A quand la 6L80/Hero case/HP10" ?

Pour la suspension, avoir les bons ressorts et les bons reglages ca fera une grosse difference.
Pour la reduction des masses non suspendues, a moins de changer les ponts y'a pas beaucoup de solutions...

 

[Titiland26]

Quelques vidéos provenant de you tube :


Première journée :

[video=youtube;jx2iN-JWGZM]https://www.youtube.com/watch?v=jx2iN-JWGZM&list=PL3N2Vg0D5HyrVPoMjS4tClEYyAJI5uwns[/video]

Deuxième journée :

[video=youtube;j_JPoHPPuJo]https://www.youtube.com/watch?v=j_JPoHPPuJo&index=2&list=PL3N2Vg0D5HyrVPoM jS4tClEYyAJI5uwns[/video]

Troisième journée (me fait bien rire la musique ) :

[video=youtube;ZqZvc71qLh0]https://www.youtube.com/watch?v=ZqZvc71qLh0&index=3&list=PL3N2Vg0D5HyrVPoM jS4tClEYyAJI5uwns[/video]

Un résumé :

[video=youtube;KVfZD2WuzIo]https://www.youtube.com/watch?v=KVfZD2WuzIo&index=9&list=PL3N2Vg0D5HyrVPoM jS4tClEYyAJI5uwns[/video]

Voila de quoi vous occupez

Sinon le résultat final :

Part contre j'arrive plus à ajouter de photos malgré quelle soit à la bonne taille j'ai un petite icône rouge au bout de chaque photo... help me please

 

[Titiland26]

Yo les pirates aujourd'hui it's a good day les photos re-fonctionne alors voici encore quelque photos du KOF :


Grand nettoyage pour les pirates !!! :




La Belle brouette pour les tuya



Un pirate sur le parking il me semble :



Un autre celui-la j'en suis sur



et quelques photos en vrac :

Le disco/range engagé en stock (malheureusement pas vu beaucoup de photos de lui sur le net) :









La "voie des stands" :





Les portugais volant le seul à lever la roue ici...









Enbouiteillage avec l’Azerbaïdjan en marche arrière



un td5 qui marche fort







Les Azerbaïdjan









A++

 

[STF]

tu y étais ?

 

[Tack]

Un pirate sur le parking il me semble :

Voir la pièce jointe 55070


A++

merde je suis demasque bien vu. on a du ce croiser c est con on aurait pu aller allez s en boire une. une prochaine fois

 

[Titiland26]

tu y étais ?

Oui monsieur depuis le temps que j'attendais de voir ça en vrai