Kit air ride sur lame, suspension air comprimé sur 160

[Cougar72]

but - stabilité de conduite sur route et charger la benne sans écraser les lames

j'ai prévu la fixation en vue d'un montage/démontage rapide pour pouvoir virer le système en tout terrain ,


poids maxi 1 tonne par boudin, soit 2 tonnes

détail du kit (prévu pour un autre véhicule :
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=FIP-2176&N=700+0&autoview=sku

j'ai fabriqué la fixation haute sur mesure et aussi des cales pour la plaque de fixation basse plus une tôle pour remplace le boulon de fixation bas du boudin par 2 autres qui auront un accès plus facile

il ne me reste plus qu'à remplacer les boulons par un système d'attache rapide, une mallette de rangement, le compresseur, et le mano au tableau de bord avec bouton de contrôle de la pression

ref du mano
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=FIP-2229&N=700+0&autoview=sku



hier je les ais gonflés à 2kg, la tenue de route était nickel (sur petite route à virage), mieux qu'avant la rehausse

 

[Defrance]

ça fait combien en hauteur ( mini & max ) :?:

pour les dégonfler, tu fais comment, directement sur le boudin ?

A+

 

[Cougar72]

ça fait combien en hauteur ( mini & max ) :?:

pas beaucoup c'est pour ça que les montes de façon à pouvoir les lever facilement
donné pour : hauteur mini 4-1/2" - maxi 6-1/2" soit 5 cm de débattement

sur la notice technique tu peux en voir d'autres qui ont plus de débattement
http://store.summitracing.com/instructions.asp?File=fip-operating_guide.pdf

pour les dégonfler, tu fais comment, directement sur le boudin ?

au bout du tuyau rouge il y a une valve de gonflage provisoire, je prévoie de mettre un raccord coupleur et de relier le reste au réseau air comprimé avec mano et bouton de réglage au tableau de bord