[Land Rover] Le range bobtail de range 87
- Auteur de la discussion Range 87
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Je soude au semi auto avec du fil fourré diamètre 0.9, donc pas de gaz!!! Et tout est dans les reglages de poste!!!
OK merci mais je reste quand même jaloux 
A pars ça, bravo pour le boulot avec le boitier de direction.
A pars ça, bravo pour le boulot avec le boitier de direction.
bon cava tes pas mauvais poulet !! 
Beau montage , la copie est plus belle que l'original !!!!! pour la soudure par dessous, le fil fouré , c'est mieux que le fil normal ?
y soude mieux a l'envers que moi a l'endroit
Pour souder par dessous et en extérieur c'est mieux, moins sensible a la peinture ou a la rouille. Pour ma direction y a du mieux mai c'est pas non plus super assisté!!!:affraid: Si quelqu'un a une idée pour améliorer le système?
. Pour ma direction y a du mieux mai c'est pas non plus super assisté!!!:affraid: Si quelqu'un a une idée pour améliorer le système?
faire de la muscu lol
Oué fait le malin, mes des 900 sur ton trol et un petit volant et on en reparle!!! hihihi
mes des 900 sur ton trol et un petit volant et on en reparle!!! hihihi
bonjour,
monte une pompe de DA psc et ca va marcher,
monte une pompe de DA psc et ca va marcher,
Une pompe PSC pourquoi pas mai je conserve mon boitier de DA avec ce type de pompe ou il faut être en full hydraulique? Pourquoi les autres sa fonctionne bien et moi non? il doit y avoir un de mes composants qui déconne peut être ma pompe? Bizarre
!!!
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Tu aurait une photo ou une référence pour la pompe que tu me parle?Merci.
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Tu aurait une photo ou une référence pour la pompe que tu me parle?Merci.
Voilà la modif de mes jantes:
Soudure de rock rings:
Soudure de rock rings:
Branleur
C'est vrais, J'ai choisie des grosses évacuations pour la boue car en ce moment y a baucoup de boue chez moi!!! et pour le nettoyage c'est plus facile!!! On verra bien la jante est quand meme plus rigide.
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Alor on roule toujour sur le bitume
!!! Tu vas vouloir la meme chose dans quelque temps.
et pour le nettoyage c'est plus facile!!! On verra bien la jante est quand meme plus rigide.- - - Mise à jour - - -
Alor on roule toujour sur le bitume
!!! Tu vas vouloir la meme chose dans quelque temps.
Ha on verra bien!!!!! La pour le moment y'a d'autre truk à voir
C'est chouette tout ça!
J'ai finalisé les roues ce weekend
Ya pas à dire , ça croise !
Sa croise bien mais il a fallu encore jouer de la disqueuse!!!
Il est beau dans la cour!!!
Il ne va jamais dans les chemin?????
Il ne va jamais dans les chemin?????
Avec toi non tu n'arrive pas à suivre !!!
Attent que les palettes arrive!!!!!
normalement sa iras mieux:fou2:
normalement sa iras mieux:fou2:
salut tu les a fait equilibre ou pas ? et ca donne quoi sur route?
Pas d'équilibrage et sa roule super bien ( teste jusqu'a 110 km/h des petites vibrations mai rien de méchant pour un 4x4!!!).
).
toi tu et un vénar
C'est des combien tes amortos ?
+10 ?
Merci, en tous cas ca croise
+10 ?
Merci, en tous cas ca croise
Salut : - ressorts +5cm
- amortisseurs AV +5cm
- amortisseurs AR +10 cm
- supports maison!!!!
- amortisseurs AV +5cm
- amortisseurs AR +10 cm
- supports maison
!!!!
sa c'est du boudinssss
sa c'est du boudins et ce land auvergne bien?
a plus le collègue lol!!!
sa c'est du boudins et ce land auvergne bien?
a plus le collègue lol!!!
Le Landrauvergne c'est bien passé, pas de casse et de beaux passages!!!
Croise bien , ça me plais bien ça , belle bête en tout cas !!!
Le treuil a 200 euros est éprouvé, treuillage sur 150m non stop!!!
sa c est du plantage c est ou que c est gras comme sa j ai les crampons qui me demange lol
Landrauvergne à St nectaire, moi non plus je ne suis pas passé. Mais j'ai treuillé que sur 10m.
Oui j'ai peut être exagéré pour les 150m !!! Enfin on s'est bien marrés
!!! Enfin on s'est bien marrés
C'est vrai, beau passage, mais l'allumage avait un peu pris l'eau et c'est pour ça que je me suis arrêté.
Moi aussi il tournait sur 3 pattes c'est bien les V8 ça ils aiment pas l'eau 
!!! enfin j'ai roulé sur 2 km et une fois sec c'est reparti sur 8 cylindres !!! Enfin le plus grand handicap c'est les trous des boggers en 38 pouces du précèdent qui n'est pas passé non plus et pourtant ça y envoyer !!!
!!! enfin j'ai roulé sur 2 km et une fois sec c'est reparti sur 8 cylindres !!! Enfin le plus grand handicap c'est les trous des boggers en 38 pouces du précèdent qui n'est pas passé non plus et pourtant ça y envoyer !!!
Moi le temps de mettre le treuil et d'enrouler sur 10 m et il a repris ses 8 cylindres.
Après quand les 4 roues on réussi à toucher le sol je suis passé sur le reste du bourbier.
Tu est passé quand ?
Moi le dimanche matin ?
Après quand les 4 roues on réussi à toucher le sol je suis passé sur le reste du bourbier.
Tu est passé quand ?
Moi le dimanche matin ?
Le samedi verre 16 h 00 je t'avais niveler le terrain !!! Mon pote est passé une fois que j'ai poussé la terre avec mes ponts !!!
Je vais mettre une lame de bull pour l'année prochaine !!!
Je vais mettre une lame de bull pour l'année prochaine !!!
Il faut mettre chenille qui va avec le bull
Salut,
Mp pour toi
Mp pour toi
Salut jean désolé pour le retard !!! je rentre chez moi le weekend prochain et je fais des photos de mon montage . Rien de bien compliqué comme modifications !!!
. Rien de bien compliqué comme modifications !!!
Salut
Merci, j'en doute pas , mais bon le voir m'ira mieux
Merci, j'en doute pas , mais bon le voir m'ira mieux
Voila mon montage:
Chapelles av plus longue de 4cm.
cales biseauté de 0 a1.5cm pour un travail dans l'axe de la tète d'amortisseur a cause de la rehausse.
Chapelles av plus longue de 4cm.
cales biseauté de 0 a1.5cm pour un travail dans l'axe de la tète d'amortisseur a cause de la rehausse.
Salut
Merci pour les photos
Tu as quoi comme réhausse ?
Merci pour les photos
Tu as quoi comme réhausse ?
+5cm de hauteur de ressort et +4.5cm de body lift.
Bon tu a mis la lame pour la neige car sa commence a venir......
bon poulet tu en est ou avec ce nouveaux kit suspension XS ?? des photos !!!
des photos !!!
Quelques nouvelles petites modifications sur le range.
Remplacement des suspensions par un kit xs offroad!!!
-amortisseur ome sport 28 pouces
- ressorts av ome 764
- ressort ar efs 106
- - - Mise à jour - - -
- - - Mise à jour - - -
Modification de l'échappement:
Tube inox de 60 mm:
- - - Mise à jour - - -
Modification des passages de roues ar::affraid::affraid::affraid:!!!!
Avant:
- - - Mise à jour - - -
Apres:
- - - Mise à jour - - -
- - - Mise à jour - - -
Après test des suspensions ce weekend je suis assez satisfait d'avoir fait confiance à XS OFFROAD car ils ont trouvé un produit adapté à mon range malgré une répartition des masses modifiée!!!
.Remplacement des suspensions par un kit xs offroad!!!
-amortisseur ome sport 28 pouces
- ressorts av ome 764
- ressort ar efs 106
- - - Mise à jour - - -
- - - Mise à jour - - -
Modification de l'échappement:
Tube inox de 60 mm:
- - - Mise à jour - - -
Modification des passages de roues ar::affraid::affraid::affraid:!!!!
Avant:
- - - Mise à jour - - -
Apres:
- - - Mise à jour - - -
- - - Mise à jour - - -
Après test des suspensions ce weekend je suis assez satisfait d'avoir fait confiance à XS OFFROAD car ils ont trouvé un produit adapté à mon range malgré une répartition des masses modifiée!!!
Quelle est la raison de la modif des passages de roues?
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