• Devant le risque du faible nombre de participants de part le prix de la participation et du peux d'engouement pour le terrain, le rasso sur le terrain de Quercy TT est annulé,
    nous vous tiendrons informé de l'alternative choisie.

Nissan 1.9 Losi Mini-Rock Crawler by eFly [MAJ|05-01]

EFly

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Salut,

Après quelques semaines a la maison, je vous présente:

Losi Mini-Rock Crawler 1/18, 3 run en config stock:

Bilan: Excelente qualité et finition. Très amusant et capable en sortant de la boite. L'accu stock de 1100 dure plus de 1h15m. La radio 2.4 DSM et l'ESC avec Drag Hill des minis bijoux. :biggrin:
Contre: Faux jantes beadlocks, pneus dans la moyen, torque twist, CGD a améliorer.

Cahiers de charges:
Améliorer avec petit budget.
Carro Nissan Titan 1/18 de Parma, qui traine a la maison
Améliorer le CDG avec la reposition de l'electro et l'accu.
Changer le système 3Link a l'arriéré pour un 4link.
J'ai un moteur du LeoX Vemon 370 fireball ça se peux que je le teste.
Éventuellement un chouia de lestage sur les roues
Dans un futur un petit lipo.


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Je vais essayer les Hexa de l'Axial qui donne un offset de 4 mm par roue. je pense essayer plus tard 3 mm

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Début de travaux

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Maintenant je rentre en stand by a cause de manque de outils... Les Vis qui fixe la plaque servo au pont, sont très petite... :cry:
:mrgreen:
 
Salut,
Ce WE j'ai avancer avec les modifs du MRC.

- Support accu ete électroniques OUT
- Supports servo OUT
- Repositionnement de électroniques ,
- Montage support carbone sur l'essieu av pour le servo et accu
- Fabrication de support en feuille d'acrylique sur les tirants superieures pour accu et ESC
- Passage au prise Dean pouvoir utiliser des accus 1500 2X3 (de mon ex-Axial)
- Carro Nissan da Parma 1/18 Les ciseaux l'on fait saigner :twisted:
- Les Hexa de l'AX10 ne marche pas trop bien... Je bidouille une autre solution.

Il manque:
- Lestage de roues avec 30-40g a l'av et 15-20g a l'ar.
- Avec les modifs, j'ai baisser énormément le CGD et le poids suspendu le torque twist et résiduel. je décide si nécessaire passer au système 4Link avec plus de run et testes

Quelques photos avant la sortie avec son grand frère.
Quelle petite merveille le MRC

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Pour comparer avec son grand frère

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:biggrin:
 
C'est petit... Mais quelle qualité et performance :wink: Du bonheure...
En plus le petit, c'est leger et très portable. Maintenant il traine dans le coffre et alors quand j'ai un petit moment ou je trouve un spot sympa, si j'ai le temps, je le sort pour un petit moment de défit de pilotage :wink:
 
Alors franchement j'en vu un evoluer dimanche avec nous et il passe partout malgres sa petite taille Vraiment un formidable petit engin .
Je penses qu'il ne va pas tarder a faire son apparition dans mon salon :wink:
 
Après midi de bricolage 8)

Bidouille des roues avec lestage de 40g sur les jantes anterieures e 20g sur chacune des posterieures. Découpes des coins des mousses. les pneus descolent facilmente.

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Changer la geometria de l'essieu posterieur. Passage de 3Link par un sisteme 4Link.
J'itlise des rotules axial que j'avais et fabrication d'une piece en delrin pour l' axe posterieur.
Pour une articulation plus progréssive et sans éxagérer...

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Adaptation d' Hexa axial. Ça alarge 4 mm par roue.

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Teste indoor: Beaucoup mieux. Plus stable, ça grimpe mieux. Demain, si la méteo est gentille, je le sort demain :twisted:
 
Salut,

Plus de 2 heures de bonheur... J'adore le MRC... Pocket crawler!

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Terrain tres humide et dificil... Slide au rendez vous :mrgreen:
 

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