Protection des arbres de trans

[Ex membre]

Je cherche une solution pour protéger mes arbres de trans entièrement ou au moins à moitié (du milieu jusqu'au nez de pont)... j'ai simplement besoin de pouvoir jeter le véhicule sur des rochers sans rien plier :roll:


J'ai commencé à les mâcher et il faut absolument que je trouve une solution.

Contrainte je ne peux pas toucher à l'angle du pont.

Je suis sur que je pose une colle

 

[The Bargeots]

Je suis sur que je pose une colle

Pas faux, mais justement le theme du forum est de trouver des idées debiles a des question bizares
Donc premiere idée (sans etudier la faisabilitée de la chose) faire une sorte de tube de poussée comme les mog...

 

[Ex membre]

Je suis sur que je pose une colle

Pas faux, mais justement le theme du forum est de trouver des idées debiles a des question bizares
Donc premiere idée (sans etudier la faisabilitée de la chose) faire une sorte de tube de poussée comme les mog...

Je vois pas le truc :? en fait un faux arbre de trans autour ?

j'avais pensé à une sorte de lame.

 

[Azimut]

je trouve cette solution efficace et pratique

 

[The Bargeots]

Je suis sur que je pose une colle

Pas faux, mais justement le theme du forum est de trouver des idées debiles a des question bizares
Donc premiere idée (sans etudier la faisabilitée de la chose) faire une sorte de tube de poussée comme les mog...

Je vois pas le truc :? en fait un faux arbre de trans autour ?

j'avais pensé à une sorte de lame.

Oui un faux arbre autour en acier epais... Bon je te l'admets, c'est chiant a mettre en ouevre, surtout qu'il faut un coulissement...
Sinon oui faire un petit ski avec un acier dur...
Mais pour qu'il soit efficace ta protection devra etre fixée en 2 points, sinon ça sera trop flexible et pourra pas effet de levier voiler ton arbre...

 

[Lolo33]

Seb, tu veux parler des tunnels d'arbres comme sur les mog, non?

 

[Ex membre]

je trouve cette solution efficace et pratique

hummm a réfléchir
Il faut des rotules maousses...

Je suis en super série donc il faut que la modif passe en temps que protection non en objet mécanique...


Voici un shéma grossier de fonctionnement du pont ar

 

[The Bargeots]

Seb, tu veux parler des tunnels d'arbres comme sur les mog, non?

Exact

 

[Lolo33]

A ce moment là il faudrait voir si la modif type Mog te ferait changer de catégorie :idea:

 

[Ex membre]

Quelqu'un a une photo du truc de mog ?

Des photos du dessous montrent que je ne peux déjà pas faire se que propose azimut

 

[Lolo33]

Pont AV

Pont AR

http://www.unimogcentre.com/unimogprinc.html

http://www.unimog-mania.com/trial-f31/un-futur-unimog-trialiste-attention-les-yeux-t889.htm

J'ai ça pour l'instant

 

[Ex membre]

ok mais l'ensemble est rigide dans ce cas non ?

 

[Lolo33]

[flash width=640 height=480:1401c5fd95]http://www.youtube.com/v/PovfQsyazdk&hl=fr&fs=1.swf[/flash:1401c5fd95]

 

[Lolo33]

ok mais l'ensemble est rigide dans ce cas non ?

Non, c'est le tunnel qui est pourvu d'un pivot

 

[Lolo33]

Une tof du pivot

 

[Taz]

je trouve cette solution efficace et pratique

Image Remplacée par URL http://lh3.ggpht.com/_plsC0HKA3hc/SrfViI73SCI/AAAAAAAAAxE/C2V5Gu2PMsU/DSC00041.JPG

Image Remplacée par URL http://lh3.ggpht.com/_plsC0HKA3hc/SrfVfAs_WGI/AAAAAAAAAw8/unAL-xzNqv8/DSC00042.JPG

belle bête ... t'as d'autres photos ???
par exemple pour le pont arrière ??

 

[GP3]

c'est le meme principe qu'un carter de prise de force de tracteur, le carter ne tourne pas, par contre il coulisse et pivote. peut etre un peu complexe a realiser point de vue de l'espece de soufflet. par contre a voir si deux tubes coulissants l'un dans l'autre avec un diametre assez important pour permettre le debattement de la transmission. j'espere me faire comprendre, remplacer le pivot du carter par un tube de "gros" diametre.

 

[Ol.na]

belle bête ... t'as d'autres photos ???
par exemple pour le pont avant ??

Si besoin des rotules, j'ai déjà à la maison :




Y a qu'à demander les réf et je t'envoie ça par MP...

Tarif défiant toute concurence puisque env. 25 € / unitée


@+
Olivier




PS :

Team Pat@taz, place du c*n sur le challenge franco-suisse de trial 2009!!

Trop fort en signature........
c'est lequel le plus c*n des deux......!!!!!!
Elle est là, la vrai question.....

 

[Azimut]

je trouve cette solution efficace et pratique

Image Remplacée par URL http://lh3.ggpht.com/_plsC0HKA3hc/SrfViI73SCI/AAAAAAAAAxE/C2V5Gu2PMsU/DSC00041.JPG

Image Remplacée par URL http://lh3.ggpht.com/_plsC0HKA3hc/SrfVfAs_WGI/AAAAAAAAAw8/unAL-xzNqv8/DSC00042.JPG

belle bête ... t'as d'autres photos ???
par exemple pour le pont avant ??

dans les photos que j'ai prises de la FINALE de TRIAL 4x4 UFOLEP 2009
le petite SUZUKI ROUGE
http://picasaweb.google.fr/club.aztt/FinaleNationaleTrial4x4UFOLEP2009

 

[Taz]

je trouve cette solution efficace et pratique

Image Remplacée par URL http://lh3.ggpht.com/_plsC0HKA3hc/SrfViI73SCI/AAAAAAAAAxE/C2V5Gu2PMsU/DSC00041.JPG

Image Remplacée par URL http://lh3.ggpht.com/_plsC0HKA3hc/SrfVfAs_WGI/AAAAAAAAAw8/unAL-xzNqv8/DSC00042.JPG

belle bête ... t'as d'autres photos ???
par exemple pour le pont avant ??

dans les photos que j'ai prises de la FINALE de TRIAL 4x4 UFOLEP 2009
le petite SUZUKI ROUGE
http://picasaweb.google.fr/club.aztt/FinaleNationaleTrial4x4UFOLEP2009

Image Remplacée par URL http://lh3.ggpht.com/_plsC0HKA3hc/SrfNJ9S8BiI/AAAAAAAAAeo/8K25ETtW5IE/s512/DSC00257.JPG

arfff ADAMEC !!
encore un franc-comtois !!!





je n'avais pas reconnu ces dessous !!!

 

[Jérémie]

Il as des disques sur ces ponts de mog... :|

 

[Azimut]

Il as des disques sur ces ponts de mog... :|

bin oui... 4 freins séparés hydrauliques à commande pneumatique

 

[Taz]

PS :

Team Pat@taz, place du c*n sur le challenge franco-suisse de trial 2009!!

Trop fort en signature........
c'est lequel le plus c*n des deux......!!!!!!
Elle est là, la vrai question.....

les deux mon général ... puisqu'ils n'en font qu'un !!

 

[Pat.39]

PS :

Team Pat@taz, place du c*n sur le challenge franco-suisse de trial 2009!!

Trop fort en signature........
c'est lequel le plus c*n des deux......!!!!!!
Elle est là, la vrai question.....

les deux mon général ... puisqu'ils n'en font qu'un !!

Il n'y a pas un qui rachète l'autre

 

[Jérémie]

Il as des disques sur ces ponts de mog... :|

bin oui... 4 freins séparés hydrauliques à commande pneumatique

Tu n'as pas une photo du montage par hasard?

 

[Azimut]

non je m'en mords les doigts... j'ai remis à plus tard
et n'ai plus eu l'occasion de photographier ensuite

 

[Taz]

non je m'en mords les doigts... j'ai remis à plus tard
et n'ai plus eu l'occasion de photographier ensuite

comme il fait régulièrement des trials sur le franco-suisse, on fera ça dès que possible ...

 

[Jérémie]

non je m'en mords les doigts... j'ai remis à plus tard
et n'ai plus eu l'occasion de photographier ensuite

Je pense que je n'aurais pas été le seul à voir sa... Mais merci quand même.

comme il fait régulièrement des trials sur le franco-suisse, on fera ça dès que possible ...

Tu sait de quelle région il est par hasard?

 

[Taz]

non je m'en mords les doigts... j'ai remis à plus tard
et n'ai plus eu l'occasion de photographier ensuite

Je pense que je n'aurais pas été le seul à voir sa... Mais merci quand même.

comme il fait régulièrement des trials sur le franco-suisse, on fera ça dès que possible ...

Tu sait de quelle région il est par hasard?

il est de Belfort (d'où la plaque 25...)
il y a peu, il avait mis une annonce sur leboncoin pour des pièces suzuki ... je regarde si je trouve ...

*************

rectification sur l'orthographe du nom ..

c'est ADAMEK daniel

j'ai retrouvé sa trace ... http://bb55trial4x4.xooit.com/profile.php?mode=viewprofile&u=63

les sujets se recoupent ...
jolies petites manettes (x4) côté conducteur ....
http://4wdxtreme.free.fr/index.php?option=com_zoom&Itemid=30&catid=7&PageNo=1
-> troisième photo

 

[Pat.39]

Vous trouverez une présentation de son auto sur "action4x4" n° 53 juillet 2008 page 72/73/74 et vous saurez presque tout

 

[Taz]

belle bête ... t'as d'autres photos ???
par exemple pour le pont avant ??

Si besoin des rotules, j'ai déjà à la maison :

Image Remplacée par URL [url]http://url17.imageshack.us/url17/2737/rotule35t.jpg[/URL]


Y a qu'à demander les réf et je t'envoie ça par MP...

Tarif défiant toute concurence puisque env. 25 € / unitée


@+
Olivier

effectivement, ça pourrait bien nous intéresser ....

 

[Pat 25]

Taz, J'vais t'apprendre la géo, Belfort dans le 25, honte a toi

 

[Pat.39]

Taz, J'vais t'apprendre la géo, Belfort dans le 25, honte a toi

Oui mais du 25 près de Belfort

 

[Jérémie]

Merci pour les info, c'est pas loin de chez moi je vais peut être réussir à retrouver le monsieur.
Désolé d'avoir squatté le post.

 

[Laurentélise]

Ah, à chaque fois que je le vois, je chope une ér...........on c'est sur que c'est une belle auto pour un suz enfin la caisse

 

[Bilobac]

salut

possédant un mog,je dois dir que le tube de poussé ne coulise pas. il est pris sur la boite avec une rotule et il est monté rigide coté dif.

je pense que le ystéme est irréalisable,enfin si mais a des fraix exorbitant modif de la boite poir monter la rotule surtout.

et de plus il faut oublié les tiran car ceci sont pris sur le tube de poussé et non pas sur le chassis comme tous les autre montage

 

[Canoman]

Pourquoi pas 2 tubes parallèles à l'arbre, avec une fixation côté pont, et une fixation côté chassis?

 

[GP3]

Pourquoi pas 2 tubes parallèles à l'arbre, avec une fixation côté pont, et une fixation côté chassis?

oui!!!!!!!!!

moi je dis 2 demi-tubes coupés dans le sens de la longueur, comme une goutiere. apres il faut voir sous l'engin: faut assez de jeu entre les tubes pour le debattement mais faut pas non plus perdre de la garde au sol...

 

[Bilobac]

oui peut étre que ça pourai marché

mais sur les mogs du moin les ancien car maintenant ce sont des arbre ordinaire,le tube de poussé sert de tirant ,l'arbre na pas de jeu a l'intérieur.

c'est la le gros avantage de ce systéme,un débatement de monstre quand c'est monté en proto car pas de contrainte avec les tirant y'en a pas,il y avait une photo sur le net d'un 404 ou le gas avais enlevé la barre panhard,et on peu se posé sur le tube sans probléme.

il n'y a que en fesan une rotule sur la boite que tu peu avoir le top sans avoir aucune géne que ce soi en débatement ou en garde au sol

 

[Ex membre]

Bon j'arrive pas à me décider, je me suis assis comme un con pendant 1/2H sous le 4x4 et j'arrive pas a trouver de solution :?

 

[Defrance]

Bon j'arrive pas à me décider, je me suis assis comme un con pendant 1/2H sous le 4x4 et j'arrive pas a trouver de solution :?

T'es surement pas resté assez longtemps retourne y faire un tour


Au début des travaux sur le Troll, j'ai vu passer des après midi à réfléchir

A+

 

[Ex membre]

Bon j'arrive pas à me décider, je me suis assis comme un con pendant 1/2H sous le 4x4 et j'arrive pas a trouver de solution :?

T'es surement pas resté assez longtemps retourne y faire un tour


Au début des travaux sur le Troll, j'ai vu passer des après midi à réfléchir

A+

J'ai une solution de secours.... des arbres de trans en rab :roll:

 

[Canoman]

Une paire d'arbres sertis de diamants, avec un système d'injection d'eau..







...pour couper la roche



Je crois que ya pas de solutions miracles :roll:

 

[Schnouf34]

Et un pont de 504?? y a un tube de reaction (c'est comme ça que ça s'appelle) comme sur les unimog.

Y a des lames comme toi, et c'est pas impossible que ce soit la meme boite.

Au niveau de la sortie de boite y a une espece de rotule qui entoure le croisillon et permet un mouvement par rapport à la boite.

Je te garantie pas la faisabilité par contre mais bon ça peut etre une idée

vincent

 

[Ex membre]

Bon j'ai pris une photo, on voit mieux le problème.
Quand je descend une marche droite tout le poids du véhicule tombe sur l'arbre... :roll:

Après je vais passer les lames de devant, derrière donc l'avant va remonter.

 

[The Bargeots]

Idée a voir...
Mettre des double croisilon afin d'orienter le nez de pont plus haut et donc de reduire la surface qui peu rentrer en contact...

Ils sont effectivement vachement vulnerables...

Autres solutions:
Ralonger la sortie de la BT.(Augmentation de l'angle)
Mettre des groooos pneu.
...

 

[Titi32]

tres bon sur le pont ar mais sur le pont AV cette modif te ferrais changer l angle de chasse a moins de couper les pivots afin de les ressouder avec le bon angle . c est tres pirate sa....

 

[Ex membre]

Idée a voir...
Mettre des double croisilon afin d'orienter le nez de pont plus haut et donc de reduire la surface qui peu rentrer en contact...

Ils sont effectivement vachement vulnerables...

Autres solutions:
Ralonger la sortie de la BT.(Augmentation de l'angle)
Mettre des groooos pneu.
...

Je n'ai droit à aucune de ses solutions et même les gros pneus (qui ne passeraient pas) qui sont déjà trop gros ne régleraient pas le problème.

Par contre on a le droit de surélever la BT depuis cette année, or c'est pas possible là !!

Arggggg.

Sinon j'ai un trèsssss bon exemple en vidéo, si j'arrive à récupérer le morceau qui m'intéresse.

 

[Micchevy]

met une transmition en wifi

euh la je me fait tout petit :dejaout:

:humour:

 

[The Bargeots]

Je n'ai droit à aucune de ses solutions et même les gros pneus (qui ne passeraient pas) qui sont déjà trop gros ne régleraient pas le problème.
Par contre on a le droit de surélever la BT depuis cette année, or c'est pas possible là !!
Arggggg.
Sinon j'ai un trèsssss bon exemple en vidéo, si j'arrive à récupérer le morceau qui m'intéresse.

C'est vraiment chiant L'ufolep... :roll: