[Land Rover] Range Rover V8 3.9 Pont de GR.

[Makodu89]

RANGE ROVER V8 3.9 PONT DE GR

essai photo

http://img215.imageshack.us/img215/2139/dom029.jpg

Edit the bargeots: image trop grosse.

 

[Makodu89]

RANGE ROVER V8 3.9 PONT DE GR

Ah ben voila deja on vois bien que l'engin n'est pas d'origine et que la description n'est pas tiré d'un catalogue

eh oui tu voit bon j ai fais un essai photo mais c trop grand

http://img522.imageshack.us/img522/1669/dom037.jpg

Edit the bargeots: image trop grosse.

 

[Makodu89]

Re: photos

Makodu89 ,
je me permet de mettre des photos de range que j'ai prise sur ton forum ,et me servent de fond d'écran.
BRUNO

ok merci on voit que t rodé sa rend mieux que les miennes

http://img526.imageshack.us/img526/1663/dom040.jpg

Edit the bargeots: image trop grosse.

 

[The Bargeots]

Hop on arretes tout...

Beaucoup trop gros en taille...
Regarde le second lien que je t'ai passé...

Maxi 800x600 en taille.

 

[Makodu89]

RANGE ROVER V8 3.9 PONT DE GR

nouvel essai

 

[Makodu89]

RANGE ROVER V8 3.9 PONT DE GR

Hop on arretes tout...

Beaucoup trop gros en taille...
Regarde le second lien que je t'ai passé...

Maxi 800x600 en taille.

regarde j en ais mis une autre c bon la ?

 

[Megatron13]

photos

Makodu89 ,

voici d'autre photos de ton range.


BRUNO

 

[Makodu89]

RANGE ROVER V8 3.9 PONT DE GR

une autre

 

[Makodu89]

Re: photos

Makodu89 ,

voici d'autre photos de ton range.


BRUNO

oh super mais le temp que j en mettent une tu en mets 4 mortel

 

[The Bargeots]

Re: RANGE ROVER V8 3.9 PONT DE GR

Hop on arretes tout...

Beaucoup trop gros en taille...
Regarde le second lien que je t'ai passé...

Maxi 800x600 en taille.

regarde j en ais mis une autre c bon la ?

Au top, edites ton tout permier message et bombardes les photos.

tu peu en mettre plusieurs sur le meme post, pour cela il faut faire joindre un fichier.
Ensuite tu refait un telechargement...

 

[Pado34]

super ton range et fais gaffe bargeot a l'oeil de partout

 

[Makodu89]

un nouveau du 89

super ton range et fais gaffe bargeot a l'oeil de partout

merci
t inkiéte il sait deja que le body lift vient de chez lui

a plus

 

[Megatron13]

arbre avant

Makodu89,

Que pense tu pour l'avant ,mon range est en + 5 cm de ressorts et je vais poser des cales dessous en + 5 cm,arbre grand angle ou double croisillon ???.

:icon_jump: BRUNO

 

[Makodu89]

Re: arbre avant

Makodu89,

Que pense tu pour l'avant ,mon range est en + 5 cm de ressorts et je vais poser des cales dessous en + 5 cm,arbre grand angle ou double croisillon ???.

:icon_jump: BRUNO

deja pense a l angle de chasse du pont avant , tu as des tirand coudé ou des silenblocs excentrés ? , de plus moi les cales je les ais placé au dessus , et j ai opter pour le double croisillon avant et grand angle a l arriére

a plus dom

 

[Megatron13]

arbre

Makodu89,

Pour les tirants de pont je dois les changer pour des 3°ou des 6°je ne sais pas encore ce qui vont convenir a mon range en + 10 ??????.

BRUNO

 

[Makodu89]

Re: arbre

Makodu89,

Pour les tirants de pont je dois les changer pour des 3°ou des 6°je ne sais pas encore ce qui vont convenir a mon range en + 10 ??????.

BRUNO

Salut
si tu monte du + 10 je te dirais du 6°

 

[Megatron13]

arbre

Makodu89,

Merci pour les infos ,donc 6° et double croisillon .
Que pense tu de doubler les amortisseurs pour la tenu sur route ????.

:icon_jump: BRUNO

 

[The Bargeots]

Re: arbre

Makodu89,
Merci pour les infos ,donc 6° et double croisillon .
Que pense tu de doubler les amortisseurs pour la tenu sur route ????.
:icon_jump: BRUNO

Le mieux est de mettre des amortisseur de meilleure qualitée...

 

[Makodu89]

Re: arbre

Makodu89,
Merci pour les infos ,donc 6° et double croisillon .
Que pense tu de doubler les amortisseurs pour la tenu sur route ????.
:icon_jump: BRUNO

Le mieux est de mettre des amortisseur de meilleure qualitée...

tu as tout compris

 

[Pascalrange]

Re: arbre

Makodu89,
Merci pour les infos ,donc 6° et double croisillon .
Que pense tu de doubler les amortisseurs pour la tenu sur route ????.
:icon_jump: BRUNO

Le mieux est de mettre des amortisseur de meilleure qualitée...

tout dépend de son objectif en fait !!
mon range est en procomp et + 5 et cela tiens bien la route et puis de toute façon en mud pas le choix de rouler doucement !! le soucis viendras surtout de ta réhausse à mon avis ...

aprés doublé en procomp pour la route ou chargé ça va bien et tu démonte pour les sorties TT tu en as pour 5 min !!

coût : pas grand chose comparativement à des amortisseurs de bonne qualité si tu connais du monde tu peut récupérer les supports haut , pour le bas 2 pattes sur paddocks à modifier 20 € et tu soude , 2 amortos procomp sur paddocks 50 €

si tu peut aprés monte des OME et là tu es tranquille mais mini 150 € la paire

 

[Megatron13]

reponse

Pascalrange

Sur mon range j'ai des procomp 9000 qui sont pratiquement neuf.
Pour l"arrière j'ai des fixations haute en double ,pour le bas tu me dit chez PADDOCK!!!!!!.
Pour l'avant j'ai trouver chez PADDOCK .
Et les procomps chez eux sont a un prix raisonnable .


BRUNO.

 

[Pascalrange]

là c'est les fixations d'origine donc il faut recouper 3 cm sur l'arrière et ensuite souder sur le pont
http://www.paddockspares.com/pp/RAN.../Rear_Axle_Shock_Absorber_Bracket_-_Pair.html

aprés ça éxiste tout prés et au bonne dimension pour 60 € à voir avec STV8

 

[Makodu89]

RANGE ROVER V8 3.9 PONT DE GR

aprés tout dépend de se que tu veut investir et de se que tu recherche éxactement

 

[Megatron13]

reponse

Makodu89

Comme je vous déjà dit sur le forum,je vais passer en + 10 cm de rehausse ,vu que les ranges en général sont un peu des bateaux niveau tenu de route d'origine ,alors en + 10 cm ,j'imagine ,.
J'ai donc penser a doubler mes procomps 9000 pour un usage routier ,et les faire sauter en TT 15 mm pour le démontage ,pour l'avant et l'arrière j'ai deux solutions chez PADDOCK ou artisanal ( j'ai pris des photos au RL 2009 SUR UN CLASSIC QUI VENAIS DE L'ILE DE BEAUTÉ.).

BRUNO

 

[Makodu89]

Re: reponse

Makodu89

Comme je vous déjà dit sur le forum,je vais passer en + 10 cm de rehausse ,vu que les ranges en général sont un peu des bateaux niveau tenu de route d'origine ,alors en + 10 cm ,j'imagine ,.
J'ai donc penser a doubler mes procomps 9000 pour un usage routier ,et les faire sauter en TT 15 mm pour le démontage ,pour l'avant et l'arrière j'ai deux solutions chez PADDOCK ou artisanal ( j'ai pris des photos au RL 2009 SUR UN CLASSIC QUI VENAIS DE L'ILE DE BEAUTÉ.).

BRUNO

ok , alors tu a quoi comme ressort de réhausse , car moi j ai ni doubler devant ni derriére et je l envisage pas de suite car sur route comme en devers il se tient plutot bien

 

[Megatron13]

reponse

Makodu89 ,

Sur mon range j'ai un kit + 5 cm de chez PADDOCK ,version avec treuil pour avoir des ressorts avec un tarage plus dur ,heureusement déjà qu'il plonge de l'avant se qui ma obliger a mettre des cales de 5 cm pour lui redonner une assiette normale.

BRUNO.

 

[Makodu89]

Re: reponse

Makodu89 ,

Sur mon range j'ai un kit + 5 cm de chez PADDOCK ,version avec treuil pour avoir des ressorts avec un tarage plus dur ,heureusement déjà qu'il plonge de l'avant se qui ma obliger a mettre des cales de 5 cm pour lui redonner une assiette normale.

BRUNO.

des cales de +5 ah ouai y a un souci avec tes ressorts pour en arrivé la pour rattrapé l assiétte

 

[Cricri]

Re: reponse

Makodu89 ,

Sur mon range j'ai un kit + 5 cm de chez PADDOCK ,version avec treuil pour avoir des ressorts avec un tarage plus dur ,heureusement déjà qu'il plonge de l'avant se qui ma obliger a mettre des cales de 5 cm pour lui redonner une assiette normale.

BRUNO.

il sont en fil de fer recuit tes ressorts

 

[Makodu89]

Re: reponse

Makodu89 ,

Sur mon range j'ai un kit + 5 cm de chez PADDOCK ,version avec treuil pour avoir des ressorts avec un tarage plus dur ,heureusement déjà qu'il plonge de l'avant se qui ma obliger a mettre des cales de 5 cm pour lui redonner une assiette normale.

BRUNO.

il sont en fil de fer recuit tes ressorts

c bizarre quand méme l histoire de devoir rattrapé de 5 cm alors que tu et en +5

d accord avec toi cricri c des recuit

 

[STV8]

Re: reponse

Makodu89 ,

Sur mon range j'ai un kit + 5 cm de chez PADDOCK ,version avec treuil pour avoir des ressorts avec un tarage plus dur ,heureusement déjà qu'il plonge de l'avant se qui ma obliger a mettre des cales de 5 cm pour lui redonner une assiette normale.

BRUNO.

il sont en fil de fer recuit tes ressorts

c bizarre quand méme l histoire de devoir rattrapé de 5 cm alors que tu et en +5

d accord avec toi cricri c des recuit

Pascalrange

Sur mon range j'ai des procomp 9000 qui sont pratiquement neuf.
Pour l"arrière j'ai des fixations haute en double ,pour le bas tu me dit chez PADDOCK!!!!!!.
Pour l'avant j'ai trouver chez PADDOCK .
Et les procomps chez eux sont a un prix raisonnable .


BRUNO.

raisonnable !!!!!!!!!

tu en as pou ton argent

 

[Megatron13]

ressorts

Makodu89,

Je sais pas si les ressorts sont en fil de fer ,mais en fil barbelé c'est sur !!!!!.
Ils se sont affaissé ????.
Au moment de les montes je les ais comparer avec mes anciens ressorts même hauteur ,même section du fil de fer ,chez BEARMACH ils correspondent a des + 3 cm ,pourtant j'ai pris contact avec PADDOCK ,ils m'ont bien confirmer + 5 cm.

bruno

 

[Makodu89]

Re: ressorts

Makodu89,

Je sais pas si les ressorts sont en fil de fer ,mais en fil barbelé c'est sur !!!!!.
Ils se sont affaissé ????.
Au moment de les montes je les ais comparer avec mes anciens ressorts même hauteur ,même section du fil de fer ,chez BEARMACH ils correspondent a des + 3 cm ,pourtant j'ai pris contact avec PADDOCK ,ils m'ont bien confirmer + 5 cm.

bruno

je plaisante quand je te dis fil de fer
maintenant la ton histoire c bizard quand méme

 

[Cricri]

les mien son aussi des procomp en +5

et quand je les ai monter il été en + 10 et o fur et a mesure il son désendu a +5

 

[Megatron13]

ressorts



Sur mon ancien range j'avais monter des king springs en + 5 le top,aucun problème d'assiette est cote qualité rien avoir ,le seul problème le kangourou est plus cher

 

[Makodu89]

Re: ressorts

Sur mon ancien range j'avais monter des king springs en + 5 le top,aucun problème d'assiette est cote qualité rien avoir ,le seul problème le kangourou est plus cher

moi perso j ai 4 bearmach en +7 diam du fil 18 mm et franchement c pas mal

 

[Megatron13]

ressorts

Makodu89,

J'ai remarquer depuis un moment que l'arrière avait tendance a se tassé aussi ,j'ai supprimer le compensateur de charge mais quand même!!!,je crois que les cales en + 5 cm ne seront pas un luxe :roll: ,je sais bien que la maladie des classic est d'avoir le cul qui traine par terre

BRUNO

 

[Makodu89]

Re: ressorts

Makodu89,

J'ai remarquer depuis un moment que l'arrière avait tendance a se tassé aussi ,j'ai supprimer le compensateur de charge mais quand même!!!,je crois que les cales en + 5 cm ne seront pas un luxe :roll: ,je sais bien que la maladie des classic est d'avoir le cul qui traine par terre

BRUNO

salut Rangeclassic13

moi perso avec des + 7 cale inférieur de 30 mm et superieur de 50 mm
il a un peu le cul en l air mais quand je charge ma male oiur les sortit il et droit

 

[Megatron13]

REPONSE

Makodu89,

Tu as 15 cm de rehausse au niveau des ressorts ( 7 cm+3 en bas +5 en haut )??.
Je pense que mes cales en +5 cm sous mes ressorts sont ridicules ,si j'ai le temps et si la météo le permet ,je vais les monter ce week-end et voir ce que ça donne .
Et par la suite commander un double croisillon pour l'avant ça ne sera pas du luxe ,je pense !!!!!!!!.

BRUNO

 

[Makodu89]

Re: REPONSE

Makodu89,

Tu as 15 cm de rehausse au niveau des ressorts ( 7 cm+3 en bas +5 en haut )??.
Je pense que mes cales en +5 cm sous mes ressorts sont ridicules ,si j'ai le temps et si la météo le permet ,je vais les monter ce week-end et voir ce que ça donne .
Et par la suite commander un double croisillon pour l'avant ça ne sera pas du luxe ,je pense !!!!!!!!.

BRUNO

oui exact j ai la méme chose a l avant sans les cales de 30 mm
et oui le double croisillon pour l avant c plus que conseillé

 

[Megatron13]

REPONSE

Makodu89,

Pour le double croisillon il faut que je change aussi la tulipe sur la LT 230,j'ai vu sur plusieurs site qu'ils le recommandaient ,ainsi que pour l'arrière aussi car j'ai un flector.

 

[Charles le timide]

Re: REPONSE

Makodu89,

Pour le double croisillon il faut que je change aussi la tulipe sur la LT 230,j'ai vu sur plusieurs site qu'ils le recommandaient ,ainsi que pour l'arrière aussi car j'ai un flector.

sur mon range j'ai + 12 a l'avant et + 14 a l'arrière
en arbre transmission j'ai du scorpion racing grand angle simple croissillons
bon depuis la modif j'ai fait 50 000km , c'est mon véhicule de tous les jours, et RAS , ça tiens bien ,certe je fait plus de route que de TT puis pas sa vocation première le TT

 

[Charles le timide]

Re: REPONSE

Makodu89,

Pour le double croisillon il faut que je change aussi la tulipe sur la LT 230,j'ai vu sur plusieurs site qu'ils le recommandaient ,ainsi que pour l'arrière aussi car j'ai un flector.

sur mon range j'ai + 12 a l'avant et + 14 a l'arrière
en arbre transmission j'ai du scorpion racing grand angle simple croissillons
bon depuis la modif j'ai fait 50 000km , c'est mon véhicule de tous les jours, et RAS , ça tiens bien ,certe je fait plus de route que de TT puis pas sa vocation première le TT

j'en ai eu un aussi avec pont de GR dédié au TT , meme arbre de transmission , aucun souci aussi meme avec des pneu qui accroche , réhausse + 15 cm
je dois avoir une photo par la

 

[Megatron13]

REPONSE

Charles le timide,

Tu pense que sur mon range en + 10 cm des arbres grands angles suffisent pour l'avant et l'arrière ??,de toute façon il faut que je change la tulipe arrière car j'ai un flector 3 trous et l'arbre grand angle a 4 trous ,il font des kits avec (tulipe+joint+bague+visserie ),j'ai une LT 230 de def en 1.410.si tu peut me passer une photo

BRUNO

 

[Charles le timide]

Re: REPONSE

Charles le timide,

Tu pense que sur mon range en + 10 cm des arbres grands angles suffisent pour l'avant et l'arrière ??

oui largement

de toute façon il faut que je change la tulipe arrière car j'ai un flector 3 trous et l'arbre grand angle a 4 trous ,il font des kits avec (tulipe+joint+bague+visserie ),j'ai une LT 230 de def en 1.410.
BRUNO

oui ok

 

[Charles le timide]

Re: REPONSE

Charles le timide,
si tu peut me passer une photo

BRUNO

 

[Megatron13]

REPONSE

Charles le timide

Je vais donc regarder du cote des grand angle ,j'avais pris contact avec NEWMAN 4X4 qui mon dit que pour + 10 cm le double aller gronder en roulant.

 

[Charles le timide]

Re: REPONSE

Charles le timide

Je vais donc regarder du cote des grand angle ,j'avais pris contact avec NEWMAN 4X4 qui mon dit que pour + 10 cm le double aller gronder en roulant.

un conseil , prends un grand angle et non un double
le double exiige un montage nickel pour éviter la destruction de la BT expérience vécu

 

[Megatron13]

REPONSE

Superbe ton range ,tu est en simple ou double amortisseurs ,et quelle est la dimension de pneus ?????
POUR L'AVANT TU AS LES TIRANTS D'ORIGINE OU DES 3° ou 6°???

 

[Makodu89]

Re: REPONSE

Makodu89,

Pour le double croisillon il faut que je change aussi la tulipe sur la LT 230,j'ai vu sur plusieurs site qu'ils le recommandaient ,ainsi que pour l'arrière aussi car j'ai un flector.

la oui dans ce cas change les 2
a plus

 

[Charles le timide]

Re: REPONSE

Superbe ton range ,tu est en simple ou double amortisseurs ,et quelle est la dimension de pneus ?????
POUR L'AVANT TU AS LES TIRANTS D'ORIGINE OU DES 3° ou 6°???

pont gr + angle repris sur ponts
amortos +15 avant et +25 ar
pneus simex extreme trekker 2 en 33x11.5 x 15
ici 33x12.5x15 MTR