[Rock crawler] Sinister Kid - Made in 63 !

Je kiff trop, déja que je bavais sur son proto, alors la... pipi dans le pantalon.

Et puis, son garage est trop bien aussi :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Ben
 
sur le coup j'ai cru que j'etais sur pirate4x4.COM :on_sen_fou:,:lol:effectivement c'est beau de partout ,un vrai regal ,on voie que le gars y fait rien dans le mauvais!!!! et que dire du garage:affraid: :Panneau17:
 
Vraiment super top !!!!
J'adore la croix derrière le siège.
Ca c'est de la triangulation :twisted:
 
à mon avis ça va être plus léger :wink:

V8 5.3 Vortec, BVA + Atlas, Pneus en 40", 2 Treuils...

On verra au final mais je pense pas qu'on soit à moins de 1600 kgs en ordre de marche...
Les Spidertrax sont pas hyper legers non plus dans cette config' ( modèles avec les gros tubes ) !
 
Bonjour,
Ce Crawler est tout simplement magnifique, une ligne superbe, rien à dire sur les proportions de l'ensemble....Le jour ou je me lance dans un projet similaire, je pense me rapprocher de ce genre de ligne.Et pour ma part je kiff le revetement de sol de l'atelier. Et dire que j'ai 100m2 qui ne demande qu'à recevoir ce revetemen t......
Vivement la suite.

Gwen
 
justement c est quoi le revetement de l atelier ?????
les 2 sont magnifique on attend les photos de la suite
bon courrage
 
Re,

Je pense que pour le revetement de sol, ça doit etre ces fameuses résine synthetique, très résistante, et " auto" lissante...
Mais, ça coute la peau du :bocul:!!!!

Gwen
 
matos de ouf:shock:!!un monstre l engin !!les américain y vont être jaloux:pirate: ,c un proto inspirer tsuda-racing en jeep?c trop beau !!!:mrgreen:j essay de faire mon gr dans ce style c plus dur a faire avec son chassis.
 
Dernière édition:
matos de ouf:shock:!!un monstre l engin !!les américain y vont être jaloux:pirate: ,c un proto inspirer tsuda-racing en jeep?c trop beau !!!:mrgreen:j essay de faire mon gr dans ce style c plus dur de faire avec son chassis

heu...

les frangins tsuda roulent avec un turn key de chez twisted customs, ils ont rien fabriqué sur leur vehicule...

l'inspiration c'est Twisted (le fabriquant) pas Tsuda Racing (les mecs qui roulent avec un des chassis) :wink:
 
je posais la question justement je savais pas qu il roulait avec un turn key de chez twisted customs j apprend!!:mrgreen:je chercherais ce qu il font, je suis novice dans les crawlers etc
 
Salut,

Effectvement, les pieces de carrosserieviennent de chez Twisted ! :wink:

Quelques news, les tubes sont terminés ainsi que les planchers... :pirate:

img4569k.jpg


img4585xw.jpg


img4575tm.jpg


img4587qn.jpg


Quelques données :

H : 1.87m
L : 3.70m
Largeur de la cage : 1.32m
Poids visé : 1400Kgs
Empatemment : 104"
 
Salut,

Effectvement, les pieces de carrosserieviennent de chez Twisted ! :wink:

Quelques news, les tubes sont terminés ainsi que les planchers... :pirate:

img4569k.jpg


img4585xw.jpg


img4575tm.jpg


img4587qn.jpg


Quelques données :

H : 1.87m
L : 3.70m
Largeur de la cage : 1.32m
Poids visé : 1400Kgs
Empatemment : 104"





tout ça par un (non pro ) ça laisse reveur et ça fait reflechir

bravo a toi ou plutot a vous !!!!!!! ton meilleur ami









y est aussi pour quelque chose:wink:

merci pour tes voeux( on mob phone)

idem pour toi

bises

boxi et loet
 
Vous êtes bien impatients tous ! :mrgreen:

Allez, voici quelques news, pas mal de finitions pour l'instant mais bientôt les photos de la triangulation ! :pirate:

Sylvain si tu me lis, reduis la taille des photos ! :mrgreen:









Pour mettre rendu sur les lieux du crime, le véhicule est tout simplement magnifique...
On se rend pas compte sur les photos mais le rapport largeur/hauteur/dimensions des pneus est impressionnant !! :icon_eek:

Va faire mal cet outil ! :pirate:
 
Ah!!! Ben tu vois quand tu veux Nico:mrgreen:. Ca m'a mis la motiv', je vais direct dans le garage jouer avec ma disqueuse !!!!!!
 
moi je dit c'est un fake : le mec il bosse pas dans son atelier, IMPOSSIBLE :icon_eek:
C'est plus que propre et rien que pour ça chapeau :icon_cool:.
Après la construction bah, que dire de plus si ce n'est que c'est à l'image de l'atelier : propre, lumineux, carré :wink:
On a de quoi être impressionnés, et je le suis :wink:
 
Hello,

Quelques photos de la suite des événements ! :mrgreen:

Tirants aluminium sur mesure 4Krawl-Products, la barre de direction qui va avec arrive la semaine prochaine...

Ca sent la fin donc... Ca sent le Chambon ! :pirate:





















C'est juste de l’orfèvrerie ! :icon_eek:
 
C'est du grand art, c'est absolument parfait !
Je trouve même pas un truc a dire :twisted:
Bravo les mecs et merci au reporter :wink:
 
baahh, c'est du truc a taffiole :MDR49:

Nan, franchement j'ai ate de voir le truc en vrai car c'est du super bien fait.

Ben
 
La Jeep de mes rêves :icon_eek::icon_eek: !!!
Sérieusement, j'ai jamais vu une construction aussi propre, du matos au top et surtout de l'or dans les mains !! :twisted::twisted:

Bonne continuation et bon courage jusqu'à Chambon !!
 
La grande classe. Tout y est, le matos, le savoir faire, les finitions, la qualité... et ça pourrais durer longtemps...

Bravo.
 
Vraiment superbe!
Bien vu le coup de l’étai sur le toit pour "fixer" la caisse pour les essais de croisements :wink:
 
L'esclopé c'est il remis de sa blessure? C'est pas ça mais nous on attends de le voir fini ce truc de dingue :mrgreen:
 
Salut à tous !

J'ai envie de dire "enfin"... Pas du fait que ce fut long, mais du fait qu'on l'a tant attendu !!! :mrgreen:

Je voudrais tout d'abord remercier Sylvain pour sa confiance et sa patience dans certains cas, pour nous avoir fait partager ce projet et surtout pour le fait de porter haut, très haut les couleurs de notre société !

Bravo à toi pour le boulot accompli, autant par la qualité, la quantité et la rapidité ! :icon_eek: Surtout quand on connait ton rythme de boulot...
Tu n'as rien à envier aux pros ! :Super14:

La dernière ligne droite est toujours la plus difficile, encore un petit soucis électrique à régler et ce sera fini pour de bon !!

Place aux photos !

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:affraid::affraid::affraid::affraid:
 
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