[Jeep] Wrangler YJ Sahara... "Ramasse gonzesses"

[Billy65]

belle bête sa risque de te changée avec le 4l

 

[Jérémie]

Merci les gars!

Qu'est-ce que tu veux dire par la ???
Visco mort parceque a plat ???

Sinon, nickel le moteur !

savais pas non plus... :? Bon, d'un autre coté, m'en tape, je monte des ventilo électrique!

je viens de regarder l'évolution du projet...waouh,génial,superbe la JEEP...
Quands je vois comme je me suis pris la tète pour rehausser le k30...
Je suis en admiration devant la somme de boulot investis dans ton projet...
.....BRAVO...et courage pour la suite...
Je pense que tu te trouve pas loin de mon "home",alors fais moi signe quands tu sort le bijou...surtout si y a des bourbiers...
comme celà on pourras ce vautrer dedans à 8 roues!!!
bye .....
Patrick

Yep, je suis du coté d'altkirch (si je te donne le nom du patelin sa te dira surement que dale... ).
Le temps de trouver un bon bourbier et je t'envoie un MP!

Autrement... sa avance, doucement... le moteur tourne, c'est déjà pas mal mais reste un paquet de truc à faire...


- Terminer le support de boites (fait se matin)
- Rallonger arbre de transmission avant
- Reposer les durites de dépression moteur
- Trouver une solution pour l'admission d'air...
- Poser les étriers de freins
- Refaire toute l'installation électrique intérieur...
- Faire une ligne d'échappement (vais faire au plus simple )
- Reposer la tringlerie du XJ ou celle du YJ de la BT... Dans les deux cas y'as de l'adaptation à faire... :? )
- Remplissage de toutes les huiles
- Mise en peinture de mes pare choque qui ont bien mangé...
- Remonter tout l'intérieur... :reflexion: )
- Passer un coup de polish..

Pas de taf cette après midi, je vais chercher se qui me manque pour avancer un peux... Et demain je reprend le buolot... :?

 

[Micchevy]

joli boulot

 

[Defv8]

Qu'est-ce que tu veux dire par la ???
Visco mort parceque a plat ???

oui
ca te parrait peut etre bizarre mais c'est comme ca!

 

[The Bargeots]

Qu'est-ce que tu veux dire par la ???
Visco mort parceque a plat ???

oui
ca te parrait peut etre bizarre mais c'est comme ca!

Et comment ils font pour le livrer et le stocker si il supportes pas d'etre a plat

 

[Peete63]

Qu'est-ce que tu veux dire par la ???
Visco mort parceque a plat ???

oui
ca te parrait peut etre bizarre mais c'est comme ca!

Et comment ils font pour le livrer et le stocker si il supportes pas d'etre a plat

c'etait valable il y a 30ans

 

[Defv8]

Qu'est-ce que tu veux dire par la ???
Visco mort parceque a plat ???

oui
ca te parrait peut etre bizarre mais c'est comme ca!

Et comment ils font pour le livrer et le stocker si il supportes pas d'etre a plat

c'est surement dés qu'il a du chauffer qu'il doit etre stocké debout

 

[Matmax]

c'est spécial Jeep peut être :roll:

moi le mien déjà stocké a plat puis remonté, il marche sans souci et ça fait un bail qu'il a vu des démontages et des stockage a plat ...

 

[Defv8]

c'est spécial Jeep peut être :roll:

moi le mien déjà stocké a plat puis remonté, il marche sans souci et ça fait un bail qu'il a vu des démontages et des stockage a plat ...

moi je dis ca car on a eu le tour
et en parlant à des mecanos, c'est eux qui nous ont dit ca

 

[Matmax]

c'est spécial Jeep peut être :roll:

moi le mien déjà stocké a plat puis remonté, il marche sans souci et ça fait un bail qu'il a vu des démontages et des stockage a plat ...

moi je dis ca car on a eu le tour
et en parlant à des mecanos, c'est eux qui nous ont dit ca

c'est possible sur certains modèles, je sais pas, je l'ai déjà entendu mais pas le souci sur ceux de patrol apparemment.

 

[Mathieu70]

joli boulot !! tu vas au bout de tes reves
en tous cas on a 2 points en comun
pas encore le permis
et on est deja en train de bricoler nos jeeps
et on habite pas lon quans nos bebes seront sur roues ce serait sympa de faire un ptit rasso des gens du coin non?

 

[Jérémie]

joli boulot !! tu vas au bout de tes reves
en tous cas on a 2 points en comun
pas encore le permis
et on est deja en train de bricoler nos jeeps
et on habite pas lon quans nos bebes seront sur roues ce serait sympa de faire un ptit rasso des gens du coin non?

Merci! J'ai pas du mettre à jour, j'ai le permis depuis un peux plus d'un an maintenant...
Y'a un peux de monde dans le coin c'est vrais, pourquoi pas un bbq sur un terrain un de ces jours.

 

[Mathieu70]

ah ok lol

dis moi ton cherokee que tu as desosseer est un modele rare dans nos contrees
car 2 portes en 4l et boite meca
tu ne venderais pas tes feux us du cherokee des fois ?? si oui combien etpeux tu me faire des tof car je veux remettre le mien ux normes us

 

[Jérémie]

Yep,

Pas mal de taf effectuer depuis la dernière édition du poste, alors je vais juste reprendre les tof de J-M et les mettre ici:




La tringulerie de BT, j'ai juste eu à modifier les fixation finalement:



Pose de deux ventilo électrique sur mon radiateur, j'ai posé les durites d'eau, les durites d'essence, et revus deux trois petites choses...



J'ai recus la courroie à la bonne dimension du coup mise en place, il ne me resteras plus qu'à faire une pate pour tenir l'alternateur à sa bonne place:



J'ai reçus mon admission d'air Green twister et le glaspack en... acier... :2gunfire: A se compte là j'aurais pu récupérer l'ancien... Après 15min de négociation au tel avec le préparateur/vendeur qui ma pris pour une brelle et qui ma dit que c'était ou de l'inox ou de l'alu... Il as finalement reconnu son erreur et as décider de m'envoyer le bon en échange de celui en acier...
Je me tairais sur le nom de l'entreprise car généralement plutôt bon de réputation... Une erreurs de temps en temps peut arriver... :dol:

Donc pose de l'admission d'air et du capot par la même occasion pour vérifier qu'elle n'est pas positionné trop haut. C'est short, mais sa passe! :1: Faudra que je me bricole un throttle body car je me suis pris sur le flexible d'origine après l'avoir découpé... Pas sérieux tout sa!



La belle reprend de la gueule tout doucement, sa fait plaisir! :1:



Un peut de taf encore aujourd'hui...

L'échapement en inox est pointé, j'ai du le recommencer car j'avais fait le premier sans l'arbre de transmission avant en place, et quand j'ai voulu le mettre... ben sa passais pas... aspossible:



Tube inox diamètre 60mm, épaisseur 2mm.



Modif pour passer l'arbre:





Fabrication d'un raccord pour séparer la ligne du glaspack, sinon impossible de le remettre en place une fois soudé.



Le petit rentre dans le grand de moitié avant d'être soudé, se qui permet de passer d'un coté par dessus la ligne et de l'autre de rentrer dans le glaspack pour éviter les fuites.

Modification de l'arbre avant (rallonger de +35mm avec une barre de fer pleine de 10cm de long):



Et c'est là que mon poste à souder c'est mis à déc**** se qui ma empêcher de terminer les soudures... :? :bad-words:

Mon frangin emmène avec lui l'échappement qui n'est pour l'instant que pointé... Il va le souder définitivement car je n'ai pas le matos nécessaire pour souder l'inox... Si il as le temps de la faire je le récupère demain, sinon sa sera pour la semaine prochaine...

ah ok lol

dis moi ton cherokee que tu as desosseer est un modele rare dans nos contrees
car 2 portes en 4l et boite meca
tu ne venderais pas tes feux us du cherokee des fois ?? si oui combien etpeux tu me faire des tof car je veux remettre le mien ux normes us

Salut,
Les feux sont mort (peinture HS à l'intérieur comme souvent sur les XJ et YJ) et je garde le reste pour le monter sur la mienne quand j'aurais le temps. Désolé...

 

[Defv8]

il est fort bas pour moi ton echappement

 

[Jérémie]

il est fort bas pour moi ton echappement

Pas plus bas qu'avant, d'origine il passe "sous"la cloche de BV.