[Suzuki] Zuki's Suzuki

[Zukipower]

Salut,

je vuex bien vous présenter ma petite Zuk sur quelle je bricole déjà longtemps..mais j'arrive..

bon je commence:

dans l'état que je l'ai acheté, presque pas de rouille







alors j'ai refait la coque:

"]

un des pneues qui vont etre monté

 

[Zukipower]

Voila la couleur


[/

 

[Zukipower]

Puis j'ai fabriqué un renfort pour la boite de transfer





Tout est construit en tôle de 6mm, il me manque encore de faire des trous pour faire le vidange de la boite







Dans la boite se trouvent maintenant des rapport de 6.5:1

 

[Zukipower]

Montage de mes Ponts Toyota LJ73

Pont avant Toyota aver Differential High Pignon et Blockage ARB et High Steer
Pont arrière Toyota avec Differential V6 avec Blockage ARB et freins a disques :!:



Les ponts sont rasé au niveau du pont pour gaagner quelques centimètres de hauteur, et ja soudé une protection pour le couple conique sur les ponts

Tout fait maison

 

[Zukipower]

Soudage definitiv du pont avec support pour la barre anti squat




Installation des elargisseur Bushwacker 4.75"

 

[Zukipower]

](*,)



Hier mal Bilder von den Achsen

Après +- 10 mois de travail (avec des pauses ::




Pont Avant High Pignon

 

[Zukipower]

Installation d'un compresseur sur mon moteur vitara qui a déja une prépatation de coulasse et un collecteur spaghetti

 

[Zukipower]

Enfing j'ai reçu mon débloquage du pont arrière, comme ça je peux laisser tourner les roues avant indépendant des roues



Mes amortisseurs Bilstein





Et mon premier pare choc, comme toujours fait maison

 

[Zukipower]

Pour pouvoir sortir la petite Zuk j'ai du démonter l'arceau de sécurité d'origine et le pare bris

 

[Zukipower]

Pour le freinage, j'ai aussi monté le maitre cylindre d'une Toyota LJ73 avec disques, mais avec l'assistance vacuum d'un J4

Freins arrières finis

telle à lavant


Mon pare choc arrière

 

[Zukipower]

Le Treuil Warn 8274 va être monté derrière les sièges pour avoir un meilleur equilibre de la voiture




Le Treuil arrière Ramsey 3.6tonnes est montés entre le chassis environ 30cm derrière le pare-choc arrière





D'autre j'ai encore modifié mon parae choc avant..

[/

 

[Zukipower]

J'ai démonté toute la partie avant pour finir les soudures des nouvelles fixation d'amortisseurs, ou des conduites de freins




fixation de conduites de freins avant



J'ai coupé un morceau du coté passager pour que le cable du treuil avant puisse passer sans problèmes



et un peux de peinture sur les places soudés











j'ai sablé le katalysateur et je l'ai soudé dans la ligne d'échappement

 

[Zukipower]

Je m'ai acheté un nouveau réservoir galvanisé


la vieille pompe


sablé



j'ai enlevé toute les 5 couches de couleurs qui étaien à l'intérieur et j'ai mis un produit anti rouille









c'étati vraiment un travail de merde.


Puis ici les postitions pour le compresseur, le réservoir à air et la batterie supplémentaires ainsi pour les rélais pour les treuils et d'autres électoniques.. bien protégé contre la boue









Bon je finis pour maintenant car je peux rentrer du boulo à la maison

 

[Sebverland]

tres sympa la couleur et les feux arrieres tu as commander ou?

sympa ta preparation

 

[Gui43]

Vraiment du super boulot

Je sens que je vais avoir pas mal de question a te poser par la suite

 

[The Bargeots]

Enorme boulot, felicitation a toi

 

[Patrolgr54]

MAgnifique, vous avez vraiment de l'or dans les mains les gars

 

[Zukipower]

Salut,

merci pour les compliments. C'est ma première "grande" préparation..
Je veux essaier de le faire immatriculer ici au Luxembourg, mais je ne sais fraiment pas ci je vais y arriver, parce-qu'ils sont vraiment enmerdent auc contrôle technique.

tres sympa la couleur et les feux arrieres tu as commander ou?

sympa ta preparation

Les feux sont LED de Hella, je les est commandé ici au Luxemburg au eletro-auto. (je ne sais pas si tu est de la frontière et que tu te connait au Luxembourg)

 

[Sebverland]

non je ne connais pas Luxemburg et en plus ca me vraiment loing

 

[Lolo33]

BRAVO

 

[Elie]

je suis pas très suzuki mais ta prépa est vraiment sympa

Bonne continuation !

 

[Guitroleur]

Trop beau J'aime les extensions d'ailes, ça lui donne un air un peu plus massif, bref, ça claque

 

[Artsunrise]

SUPER!!!!!!!!!!! tu assures grave! 8) A quand ton garage de prépa 4x4 au luxembourg?

Je suis pas trés loing de la frontiére belge et donc du luxembourg, quand est il de la pratique tout terrain chez vous?

 

[Rémy]

trop classe

 

[Pascalrange]

sacré boulot

 

[Guitroleur]

Installation d'un compresseur sur mon moteur vitara qui a déja une prépatation de coulasse et un collecteur spaghetti

Tu as une idée de la puissance avec tout ça?

 

[Zukipower]

SUPER!!!!!!!!!!! tu assures grave! 8) A quand ton garage de prépa 4x4 au luxembourg?

Je suis pas trés loing de la frontiére belge et donc du luxembourg, quand est il de la pratique tout terrain chez vous?

A ça c'est super..alor quand j'ai fini on peut rouler un tour

J'aimerai faire des prépa pour d'autres, mais d'abord je veux finir le mien et je doit souder la caisse d'un copain qui veut faire son suzuki en pick-up.

 

[Zukipower]

Installation d'un compresseur sur mon moteur vitara qui a déja une prépatation de coulasse et un collecteur spaghetti

Tu as une idée de la puissance avec tout ça?

La puissance estimé est de 170ch, car j'ai un copain en allemagne qui roule le même compresseur sur un moteur de stock (alors pas de collecteur spaghetti ou une culasse préparé, et il a 162ch.

On va voire que ça donne, car moi je veux encore monter un intercooler d'une mini cooper s pour refroidire l'air compressé.

 

[Zukipower]

J'ai un peux travaillé.. reste a installer les conduites d'aire pour les bloquages et le disconnecteur du pont arrière, comme pour le verruillage des treuils..et l'électricité

 

[Regtroll]

super prepa zuki,tres propre,bravo

 

[Defv8]

felicitation!!!

 

[Pat.39]

tiens tiens il m'intéresse ton proto.
Les lames sont celles d'origine suz ?
Dimensions des pneus ?
Il tire court avec une 6,5 et des ponts de toy d'ou ma question sur la dimensions des pneus.
Pat39

 

[Zukipower]

Salut,

ce n'est pas un vrai proto car je veux l'imatriculer..si possible :roll:

Les Lames pour le moment sont d'origine, mais il y a déjà des lames Jeep Wrangler YJ dans le garage que je vais monter après l'imatriculation.

Puis je vais passer avex le temp sur des coil-over amortisseurs.

Les Pneus pour le moment sont des 235/85R16, mais il sont plus grand qu'un 33" BFG Mud Terrain.

Mais je crois que je vais passer à des 35x10.5 R16 Sylverstones MT117 Extreme.

 

[Pat.39]

Il ne roule pas encore ?
Je te demande tout ça car j'ai un chassis de 410 avec moteur boite BMW et ponts de toy avec freins a disque avec pneus 235x16 et je pensais justement mettre un BT 6,5 .
Je me pose des questions sur la fiabilité de la BT (200cv dans notre cas).
Nous réalisons se projet et nous sommes parti sur des ressorts hélicoidaux .
Alors ton expérience nous intéresse

 

[Zukipower]

Non il ne roule pas encore.. si ça ne presse pas et je trouve le chemin un de ces jours dans le garage, je pourrais monter le réservoire, radiateur et les sièges pour faire und tour..

Mais il y a encore des modifications à faire pour monter tout ca..

Ton projet est intéressant, tu as des images? Veux-tu l'imatriculer?

Ah oui, j'ai un copain qui roule und SJ413 avec un Moteur 1.6 8soupapes du vitara et une BT de 6.1, et lui il est vachement content avex..comme pneumatique il a seulement 31"

En cas que tu ne veux pas être si court dans les rapport, tu peux aussi monter une boite de 5.14:1

 

[Pat.39]

Ah oui, j'ai un copain qui roule und SJ413 avec un Moteur 1.6 8soupapes du vitara et une BT de 6.1, et lui il est vachement content avex..comme pneumatique il a seulement 31"

En cas que tu ne veux pas être si court dans les rapport, tu peux aussi monter une boite de 5.14:1

Nous avons déja une BT équipée en 6.5 avec des pneus en 205x16 et pont 9x37 sur une suz.
Notre projet initial était de faire un truc de fou avec un budget mini (2000€) pas d'imatriculation.
Puis une rencontre cet été nous a fait voir le TAT ......
Tu as un boitier de direction de vitara je crois .
Pour la bielle pendante (bras pitman) tu as fait comment pour mettre la grosse rotule de toy (réalésage?) ?
Ton décrabotage de pont arrière nous en parlions récemment et je pense qu'il provient de chez lowrange....non?

 

[Zukipower]

Pour monter la bielle pendante sur ma Zuk, j'ai "marrié" la barre de direction du toy avec celle de la Zuk.

Le débraillage du pont arrière vien de Trail Tough.

Quelle Moteur tu as monter dans ton engin

 

[Pat.39]

Merci pour les infos .
Nous avons pour l'instant un BM 2,8l de 192 cv avec la boite de vitesses qui va bien (ZF).
Il est dans le chassis mais il rentre avec un chausse pied .
Je dois redémonter ,la position ne me convient pas, et je dois refaire les supports de BT .
Bref il attend avec impatience que nous nous remettons dessus .
La saison de trial est fini pour nous

 

[Boule]

je vais suivre ca avec attention...

 

[La sorcière]

je vais suivre ca avec attention...

Merci d'avoir remonter ce post je l'avais zapper
Superbe prépa
@+

 

[Zukipower]

Salut..

alors je vous montre que je bricole pur le moment..

Les blocages ARB dans les Ponts Toy fonctionnent



Ma petite station d'air est aussi fini..je dois seulement encore faire le cablage des blocages



Une prise d'air est situé a guache et a droite ainsi qu'a l'avant pour gonfler les pneues ou de se servire d'une bouloneuse

endessous de la chache

La dedans se trouve la batterie auxilliaire Optima


Vue d'arrière presque fini


J'ai fabriqué des nouvelles fixations de radiateurs pour le remonter pour que je pouisse passer avec le tuyaux ou le cable du treuille avant va passer

 

[Canoman]

Superbe travail, bravo!

 

[Xav85]

de la balle trop beau!!!!!!
vivement les tofs fini

 

[The Bargeots]

Cool une personne qui travaille le pneumatique.
Sympa le boulot sur le compresseur.
Tu n'a pas peur qu'il chauffe de trop dans son compartiment?

Sinon j'aperçois 2 mano c'est pour quoi?

 

[Dave74]

Hi

Superbe.

 

[Zukipower]

Cool une personne qui travaille le pneumatique.
Sympa le boulot sur le compresseur.
Tu n'a pas peur qu'il chauffe de trop dans son compartiment?

Sinon j'aperçois 2 mano c'est pour quoi?

Non le compresseur ne chauffe pas trop la dedans, et il doit travailler seulement moins de 2minutes pour monter la pression dans le réservoir de 0 à 8 bar

Il y a un mano pur la pression dans le réservoir, et un mano pour la pression qui sort (celle ci est ajustable).

Pour le moment je progresse très doucement..seulement tout le cablage de la voiture ma pris 2 semaines..

 

[Fab21]

Félicitation, c'est vraiment du beau travail !
J'adore le blindage de la BT
C'est peut être moins efficace enTT qu'une tole, mais au moins, t'es sûr que la tu la casseras pas !!!
Encore bravo

 

[Zukipower]

C'est peut être moins efficace enTT qu'une tole, mais au moins, t'es sûr que la tu la casseras pas !!!
Encore bravo

Excuse-moi, je ne comprend pas que tu veux dire avec ça. Tu parle de quelle tole?
Und blindage qui va d'une coté du chassis à l'autre?

 

[Fab21]

Non, mais cherche pas, ton boulot est vraiment nickel
C'est juste que je trouve que les blindages qui enrobe un BT ou un BV sont souvent très beau et rendent indestructible ce qu'ils protegent, mais en TT, je pense qu'il vaut mieux une tole qui va d'un longeron du chassit a l'autre pour "glisser" dessus. Le pb avec ton blindage, c'est qu'il risque de bloquer ta progression en se "plantant" plutot qu'en glissant...
Mais n'accorde pas trop d'importance a ce que je viens de dire, fais toi plaisir et continues ton super boulot, car c'est vraiment extremement propre !!!

 

[Fabien]

Superbe prépa !!
Quel produit anti-rouille as tu utilisé?
Bon courage pour la suite.