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[Besoin d'infos] quelle boite pour mon moteur???

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Alexx
  • Date de début Date de début
Punaise y'a meme pas un gars du 65 pour lui dire de mettre un PRV turbo qui fait pchit ???

Ou va le monde ! :smyley5:

sinon j'avais vu une volvo à vendre sur lbc avec un 2.2 tubro...
 
Faudrait nous dire ce que tu veux faire avec ton santana ?
- rando
- Crawler
- winch
- ferrailler dans ton garage :wink:
-...

Suivant ce que tu veux faire tous les moteurs ne sont pas bon...
 
J'ai actuellement un santana que nous avons préparé sur ressorts
fabrication maison pour faire du TT mais plus orienter trial
mais je manque de puissance
mon moteur est d'origine 1.3l 16s injection
ponts d'origine 413 avec bloc av et ar lock right powertrax
boite de transfert 416
et pneus en 31/10.5/15
mais j'aimerais bien refaire un 4x4 plus orienté trial
léger et plus de puissance
 
Commence par libérer un peu de poids, rabaisse-le, et penches toi sur l'adaptation d'un moteur 1600 16v de vitara.

C'est le jour et la nuit et tu ne prends que 25kg...
 
J'ai actuellement un santana que nous avons préparé sur ressorts
fabrication maison pour faire du TT mais plus orienter trial
mais je manque de puissance
mon moteur est d'origine 1.3l 16s injection
ponts d'origine 413 avec bloc av et ar lock right powertrax
boite de transfert 416
et pneus en 31/10.5/15
mais j'aimerais bien refaire un 4x4 plus orienté trial
léger et plus de puissance

:mrgreen: vue le descriptif de ton engins il ne dois te manquer qu'une paire de couilles pour te faire peur et rire :mrgreen: avec :wink:
 
:mrgreen: vue le descriptif de ton engins il ne dois te manquer qu'une paire de couilles pour te faire peur et rire :mrgreen: avec :wink:
??????
surement

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Commence par libérer un peu de poids, rabaisse-le, et penches toi sur l'adaptation d'un moteur 1600 16v de vitara.

C'est le jour et la nuit et tu ne prends que 25kg...
j'avais le v8 donc je voulais l'utiliser
mais le 1600 de vitara est surement une solution plus sage et plus simple
 
Surtout plus efficace à l'arrivée.

J'en profite pour te conseiller de faire un tour dans les annonces, j'ai ce qu'il te faut en vente ;)
 
un V8 3,5 carbu de range d'origine , c'est 125 cv , c'est pas énorme mais ça fait un bruit superbe ! quitte à mettre un V8 dans ton chassis, met un 3,9 injection, c'est 185 cv pour le même poids ! Mais je ne sais pas si ça en vaut le coup, tu vas avoir vraiment beaucoup de mal à le rentrer dans le chassis , il y en a qui l'ont fait mais ce n"est pas la solution de facilité (il ya un proto, sur base suzuki a v8 rover qui tourne en challenge et qui marche fort )












tout a fait !!! autant monté un 3.9 injection ! j'ai le méme délire lol !
 
sa ne resolue toujours pas mon probleme!!! j'ai vu sur des vieux posts un membre (baroudalsace) qui as fait le montage. maintenat on verra bien!!!!
 
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