Construction de la rampe du rassemblement pirate 2012 et des suivants.

Hi


Pour la tof faudra attendre un poil....:mrgreen: Mais vous aurez une grosse surprise....




Je bosse alimentaire en ce moment...
 
Impeccable merci a tous. Dave on voit pour le virement d'argent, Paypal c'est déjà bien assez sucré comme ça sur notre dos.:wink:
 
Hi

Un grand merçi au nom du Forum "Pirate 4x4.fr" et en mon nom pour votre participation et soutien. J'ai lancé le truc sans trop y croire, aujourd'hui je sais que l'esprit du forum est bien la et que pas mal de monde s'y retrouve.

Merçi encore à tous et à toutes.

La construction de la rampe ne va pas tarder à commencer avec, vous pouvez compter sur moi et sur l'équipe quelques anneries à venir.

Et je sais, je vous dois encore une photo...:mrgreen:

Chef, on peut changer le titre et le remplacer par Construction de la rampe ou quelque chose comme ça.
 
Je sais, j'arrive un peu tard, désolée.
Mais dans ce genre de projet, il y a bien toujours une dépense qu'on avait pas prévue, un supplément quelconque..eh bien, je prendrai tout ce que voulez à ma charge, avec plaisir! Sans m'imposer, bien entendu, cette rampe est la vôtre et doit le rester, et c'est de loin la meilleure du milieu 4x4 que je connaisse!
Bien à vous tous et félicitations pour le travail d'entraide, c'est génial!
Bonne soirée,
Françoise
 
Au fait Dave, on attends les photos... Faut pas décevoir les personne qui on fait plein de don a 10€ pour voir la suite des photos! :twisted:
 
Hi

Merçi Françoise pour la proposition c'est sympa de ta part.

Dans tous les cas on ne vous oublie pas et vous aurez droit (ensemble des partenaires) à un large espace de communication, un peu dans le genre de celle du Tuff Truck, enfin dans la limite des 499 kg...:mrgreen:


Nico, c'est bon pour le chassis ? on monte Samedi matin...


Pour la photo.... ça va venir bande de taquins....
 
MP pour toi (pas de souci):ivre:
putin le budget est dépassé s'est cool on peut continué a faire monté pour une deuxième rampe :mrgreen::mrgreen:
 
Salut Dave,

Je te l'ai deja dit par MP mais pour un coup de main fait moi signe.

Si tu as besoin de peinture dis le moi aussi je peux avoir de la peinture type polyuréthane (aussi résistante que la peinture epoxy mais ne craint pas les UV.) a 15€ le litre
 
Hi

Salut les z'amis.

Un grand merçi à Nico68 pour le chassis, Dom74 pour la compagnie, Fab21 et Audrey pour l'acceuil toujours au top, la ferraille est rentrée à la maison après un long périple...

Foxley, on a descendu tes tubes, ils sont maintenant un peu plus prés de chez toi.... (1h30).

Fab, ton atelier est vraiment sympa, t'as bien bossé et maintenant faut produire, mais avant tout, il faut rester entier...:wink: Espice de malade...

Quelques images, pas beaucoup mais c'est pour la forme.
00nous.JPG

01nous.JPG

02ferraille.JPG

Nico a pris quelques photos, à voir.

Maintenant y a plus qu'à... S'il y a des volontaires pour bosser, la suite en MP..

00nous.JPG

01nous.JPG

02ferraille.JPG
 
Merci pour les tubes vous avez assuré:Super14:, j'y ai pensé hier, mais je me suis dis que c'était trop tard pour vous demander.


:pirate:L'entraide Pirate c'est quelque chose quand même:pirate:
 
Pas de pb les copains, vous repassez quand vous voulez :mrgreen:

Foxley : ben j'ai pensé a toi quand on chargeait les tubes, on s'est dit que ca serait quand même plus cool pour toi ;-)

Sinon, quand dave dit qu'il faut que je reste "entier", c'est parceque je me suis fait une p'tite cabriole avec le TdT...
Un tonneau de 3/4 avant en faisant un drift "un peu rapide" dans un champs.....
Ben oui, je dois le vérifier avant la livraison pour babas :mrgreen::mrgreen:

Résultat, 6 agrafes dans le cranes a gauche, l'oreille de droite en choux-fleur, des bleus un peu partout :pirate:
Et le tdt lui, ben il a même pas une bosse :on_sen_fou:
Bref, mettez la ceinture les potes, même sur le plat :icon_rolleyes:
 
:mrgreen::mrgreen::mrgreen: Et le casque, dès cet après midi il reste en poste fixe dans l'OutLaw... de ce que j'ai pu voir, le tube T3 est plus dur que les caboches... et même les plus cabochardes....

Allez remets toi bien ma poule.

Ca fait froid dans le dos quant même...
 
Hi

Début des hostilités.


Petite inspection de l'essieu de Nico68 pour voir si tout est en ordre avant un gros nettoyage et peinture.

03timon.JPG

04essieu.JPG

05essieudémonté.JPG

Demain gros coup de karcher, décapage, phosphatant (merçi Laurent) et si j'ai le temps peinture.

Et comme un con je me suis rendu compte que j'avais oublié les feux... chez Fab...

Bref le moment venu faudra voir ça..

La suite bientôt.

03timon.JPG

04essieu.JPG

05essieudémonté.JPG
 
Hi

Début des hostilités.


Petite inspection de l'essieu de Nico68 pour voir si tout est en ordre avant un gros nettoyage et peinture.

Voir la pièce jointe 13263

Voir la pièce jointe 13264

Voir la pièce jointe 13265

Demain gros coup de karcher, décapage, phosphatant (merçi Laurent) et si j'ai le temps peinture.

Et comme un con je me suis rendu compte que j'avais oublié les feux... chez Fab...

Bref le moment venu faudra voir ça..

La suite bientôt.

Soit raisonnable hein, commence pas à y coller des verrins et des 42, reste calme et prends bien tes médicaments:mrgreen:
 
Hi

Faut juste que je regarde si je trouve pas des zolies zantes et des pnieus di 4x4...:mrgreen: enfin c'est pas gagné avec les entraxes à la con...
 
donnes les entraxes - nb de trous des jantes et la taille des pneus stp :wink:
 
tu pourrais dire la marque de l essieu (al-ko par exemple).
souvent l entraxe des jantre remorque est de 4 x130 (de mémoire) ,tu doit pouvoir repercé à 4x108 (ford peugeot citroen) et selon le type de tambour ,tu peu meme repercé en 6 139,7( ce que j ai fait sur ma remorque).
autre solution une jante tôle 4X4 avoir une tôle(ronde) soudé au centre et tu perce à l entraxe de la remorque.
après fait attention si tu veux garder les jante d origine en générale elle sont pas très solide.

tu compte faire comment pour l essieu quand la rampe sers???
car j ai une petite idée je te fait un schéma vite fait .
 
C'est du 4*130... cox, porsche...:mrgreen:, la taille et le déport je regarde demain, large et bas svp

Fordyan, pour le schéma envoie
 
Hi

Plusieurs questions se posent mais avant tout je reprend le schéma de Julien77.

fig210.PNG

J'ai fait un rapide calcul avec les aires pour voir ou se trouvera le CDG, grosso modo au niveau de l'avant dernier montant à environ 1m du sol...

Première question: le timon, je le mets ou ? coté haut ou coté bas de la rampe, sachant que le CDG est coté haut. J'ai des photos d'une rampe ou les gars ont planté l'essieu sur le coté haut, à l'extrémité mais bonjour le poids sur l'attache remorque.
S'il est du coté haut de la rampe, il peut rester à poste, s'il est de l'autre coté cela implique de le démonter à chaque fois et ça je n'ai pas envie.

Pour la fixation de l'essieu:
- je fais un faux chassis rectangulaire de la taille de l'essieu et des roues (à la louche) qui se fixe sous la rampe ?
- j'intègre le "chassis" direct à la rampe ?
- j'utilise une solution type Fordyan sachant que le porte à faux est déjà conséquent... 2m30-2m50.

Le but étant de pouvoir démonter et faire coulisser l'essieu au plus rapide sous la rampe pour sa mise en place.

fig210.PNG
 
la question est est-ce qu'il faut l'enlever ou il peut rester a demeure ?

car si peut rester il suffit d'un faut châssis articuler a l'intérieur de la rampe et d'une grosse vis pour faire comme avec une béquille de caravane, mais en plus gros pour incliner tous le train roulant
 
Après une "grosse réflexion", il suffit de relire le post depuis le départ, faut tout pouvoir enlever à moins de le mettre du coté le plus haut.
 
pourquoi ne pas laisser l'essieu fixe

timon coté haut

une charniere sur la partie basse pour que sa touche le sol

puis tu mets une bequille au 4 coin et 2 au milieu voire telescopique en largeur pour stabiliser l'ensemble
 
Hi

Je remets la vidéo de Seb.


Vous comprenez pourquoi on ne peut laisser à poste l'essieu ?

Sans parler d'aller aussi haut il y aura sans doute des véhicules plus petits qui mettront le pont avant à la verticale genre Momo74 en plein au niveau de l'essieu.

C'est sur que l'idée me plait bien, une photo de ce qui existe.

DSC_0304_resize.jpg

Mais le problème c'est qu'il y aura bien un malin du 33 pour poser la roue du bas sur l'essieu et gratter 5 cm de hauteur...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

DSC_0304_resize.jpg
 
Dernière édition par un modérateur:
tu garde les freins ou pas car si tu n'en met pas il suffit de mettre le train sur un espèce de triangle pour poser la rampe et après demonter le train (goupille ou truc dans le genre )
le souci c'est de sortir le "train roulant" car avec les roues ça sort pas entre les montant :redface:
 
tu garde les freins ou pas car si tu n'en met pas il suffit de mettre le train sur un espèce de triangle pour poser la rampe et après demonter le train (goupille ou truc dans le genre )



C'est un peu ce à quoi je pense. On en a parlé avec Dom ce week end, dans l'idée de faire un chassis du type des remorques à bateau à moteur (avec rouleaux ou galets).
 
Dave tu ignore les messages précédents? Ça crains.:mrgreen:
Chez les Pirates les beaux parleurs subissent le supplice de la planche :twisted::pirate:
TLCBJ si tu veux je t'offre une prime pour balancer la photo que tu a si Dave s’exécute pas d'ici la fin de la soirée :mrgreen:
 
fait attention car le remorque a 4600mm ça fait long quand même,te serait il possible de faire 3800 voir 4000 mm max.
le bout de la rampe démontable par exemple!!
Et aussi pour la partie la plus large ,fait max 2100mm ou alors des cote démontable aussi.
pense également que les roues doivent être recouverte d un parboue.

a oui aussi pense aux photos car une mutinerie ce prepare

yannick
 
Aller on va dire, d'ici la fin du We si il n'y a pas de photos, on balance les 2 au cachot pendant 1 semaine. :twisted:
 
Hi

Si Seb du 74 est d'accord, je crois que l'on va créer un comité de surveillance du forum Pirate, j'annonce que sa mission sera de surveiller non pas les propos déplacés quoique... mais surtout les personnes qui n'en branlent pas une...:mrgreen:. Ce comité sera indépendant du Staff Officiel qui commence à s'encrouter...

Le Chef Seb qui à un proto qu'on ne sait même pas s'il existe vraiment, le Dom74 qui monte une tuerie d'atelier enfin il parait (même pas un photo...), Fab21 (qui passe plus de temps à l'hosto qu'à faire avancer son proto) sont déjà sur la liste rouge du CSDGQN'EBP1 (comité de surveillance des gens qui n'en branlent pas une) et dés la parution au JO se feront allumer sans tarder...

Bref au lieu de quémander après une photo de mon cul, sortez l'APN et montrez nous ce que de toute façon vous ne faites pas...:lol::lol::lol::smyley5::smyley5::smyley5:

Je vous signale quant même que l'essieu à été complètement démonté, nettoyé, repeint et que je vais essayer de le remonter ce matin sauf si bien évidemment je fais comme vous et passe ma matinée à raconter des anneries sur le forum....

Il y a aussi les roulements et les deux joints spi à remplacer.... bizarre d'habitude ça ne s'use pas trop sur une remorque, mais la les chemins de roulement sont bien marqués...

J'ai bien des tofs, mais trop nazes pour les mettre en ligne...

Après cette étape je commence la rampe.




Pour la longueur totale je suis un peu coincé et pour avoir 2m20 de hauteur avec un angle max de 30° ben je suis obligé de rester à 4m60 voir un peu plus de longueur car je n'ai pas envie de la faire en plusieurs partie (ou le minimum) simplement pour que la mise en oeuvre soit rapide.
 
Que vois je, une tentative de rébellion :icon_eek:
Sur d'autres forum cette chose est considérée comme insignifiante et stupide et se solde par un Bannissement....(Private Joike :on_sen_fou:)
Nous sur Pirate on est plus joueur, on préfères les châtiments:twisted: Et comme on fait pas comme les autres, et bien toute tentative de mutinerie sera réprimandée par la découpe du renégat au Plasma.:pirate:
 
Salut Dave,

Tant que tu y es, rajoute un curseur sur l'autre coté de la rampe :
curseu10.png

Un tube de 34mm (pas besoin de partir du bas, c'est pas une rampe pour SUV :mrgreen:) avec une coulisse.
Tu prends ta mesure au centre du moyeu, puis tu peux la basculer pour la ranger)
Tant que tu y es, tu fais les graduations directement sur le tube carré, comme cela bas besoin de sortir le mètre à chaque fois.

A+, Julien
 

Fichiers joints

  • curseu10.png
    curseu10.png
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Hi

Si Seb du 74 est d'accord, je crois que l'on va créer un comité de surveillance du forum Pirate, j'annonce que sa mission sera de surveiller non pas les propos déplacés quoique... mais surtout les personnes qui n'en branlent pas une...:mrgreen:. Ce comité sera indépendant du Staff Officiel qui commence à s'encrouter...

Le Chef Seb qui à un proto qu'on ne sait même pas s'il existe vraiment, le Dom74 qui monte une tuerie d'atelier enfin il parait (même pas un photo...), Fab21 (qui passe plus de temps à l'hosto qu'à faire avancer son proto) sont déjà sur la liste rouge du CSDGQN'EBP1 (comité de surveillance des gens qui n'en branlent pas une) et dés la parution au JO se feront allumer sans tarder...
MOI JE M’INSCRIS SUR LA LISTE DE SE QUI NE FOUTE RIEN:icon_rolleyes:

Bref au lieu de quémander après une photo de mon cul, sortez l'APN et montrez nous ce que de toute façon vous ne faites pas...:lol::lol::lol::smyley5::smyley5::smyley5:S'EST TOI QUI TES ENGAGER A FAIRE LA TA PLUS LE D’ISSU ET TOUS SE QUI EST DIT EST A FAIRE
(J'ai entendu parles de cuire)
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Je vous signale quant même que l'essieu à été complètement démonté, nettoyé, repeint et que je vais essayer de le remonter ce matin sauf si bien évidemment je fais comme vous et passe ma matinée à raconter des anneries sur le forum....

Il y a aussi les roulements et les deux joints spi à remplacer.... bizarre d'habitude ça ne s'use pas trop sur une remorque, mais la les chemins de roulement sont bien marqués...
SI TU VEUT JE TE R'APPOTE UN AUTRE ESSIEU :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
J'1ai bien des tofs, mais trop nazes pour les mettre en ligne...L’EXCUSE BIDON :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Après cette étape je commence la rampe.




Pour la longueur totale je suis un peu coincé et pour avoir 2m20 de hauteur avec un angle max de 30° ben je suis obligé de rester à 4m60 voir un peu plus de longueur car je n'ai pas envie de la faire en plusieurs partie (ou le minimum) simplement pour que la mise en oeuvre soit rapide.

non tu posisionne ta rempe plus en avent sur lessieux de fasson a se que quand tu lève ton timon tu obtien la bonne inclineson pour ta rampe (avec des pier a l'avant pour assuré la stabilité du bordel
 
Bien le WE est écoulé et nous n'avons toujours pas de photos.
Alors afin de respecter les membres ayant fait des dons suite a la promesse de Dave, nous allons donc mettre en fond de cale Dave pendant quelques jours:twisted:
 
Bien le WE est écoulé et nous n'avons toujours pas de photos.
Alors afin de respecter les membres ayant fait des dons suite a la promesse de Dave, nous allons donc mettre en fond de cale Dave pendant quelques jours:twisted:

Et l'aut' t'es cinglé :icon_eek: si j'ai pas ma dose de soudures de débiles ça va pas:fou2:
Mais comme il faut tout de même une sanction, bah j'ai apporté un léger changement dans le profil:mrgreen:
 
Et l'aut' t'es cinglé :icon_eek: si j'ai pas ma dose de soudures de débiles ça va pas:fou2:
Mais comme il faut tout de même une sanction, bah j'ai apporté un léger changement dans le profil:mrgreen:

Ta de la chance Dave, l'autre il est plus social que moi :mrgreen:
 
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