[Besoin d'infos] Estimation Warn 8274

[Macfun]

Bonjour ou bonsoir, c'est selon …

Voilà je suis tenté par ceci en occase, à prix démocratique (350 à 500 Euros), pas trop loin de chez moi :


J'attends les infos pour le numéro de série.

Les connaisseurs peuvent-ils me dire si c'est un récent (le carter du dessus, strié, c'est pas un des premiers, non ?), et à quoi je dois faire attention lors de l'examen sur place ?

 

[Gpw03]

s il est fonctionnel a 300 euros tu ne risque pas grand chose

 

[Macfun]

Voilà, numéro de série 242 211.

D'autres conseils ?

 

[Rangev8]

Les 8274 ont tous le carter strié, pour le n° de série , je peux pas te dire . Mais à ce prix là, tu ne risques pas grand chose...

 

[Team O2R]

salut ,

pour ce modèle si tu veux monter un autre moteur tu devras changer le petit pignons du moteur, vu l’êtat tu pourras refaire le frein tout vérifier et graisser mais pour 350 euro ça vaux le coût.

 

[Babpaj]

Dit ou il est , comme ca tu ne te poseras plus de question

 

[Macfun]

Toute première série des 8274 sur base du numéro de série.
Vendu hier à 500 Euros (prix demandé par le vendeur) à quelqu'un d'autre.
Perso pas de regrets, mon treuil chinois va lentement mais surement, j'aurais aimé un 8274 mais uniquement si l'occasion fait le larron !!!
J'ai les éclatés de pièces d'à peu près toutes les versions de 8274.
Bon j'ai déjà investi dans un "gros" relais Albright, et un contacteur de puissance (Albright aussi) en amont.
Commandés au tableau de bord et une prise dans la calandre.
Les relais chinois commencaient à "coller" à la dernière sortie.

Merci Olivier pour l'info du pignon, je m'y attendais, et il me fallait rajouter un meilleur moteur plus corde et guide. Ca faisait grimper la note et ce n'était pas l'accessoire le plus urgent !!!

 

[La malice]

Mon ancien c'étais le même le je l'avais payer 1000 francs (sans la belle boite a relais mais avec les relais) a l'époque ,le moteur et le pignon changer depuis mais il marche toujours bien il est sur le patrol a PATCH