[Besoin d'infos] furur projet 2014 un 6x6 pour le raid

[Charles le timide]

depuis 3 ans , j'ai cessé mon activité

j'ai été embauché par un garage pour faire de la prépa raid , du raid et aussi de l'assistance pour des raids et des organisations et aussi de faire découvrir le raid a des non initié
bien sur j'ai besoin d'un engin et rien trouver sur le marché qui me convient:icon_eek:

donc le but est de m'en faire un qui me convient

donc 4 places donc chassis long ,et 4 couchages , le frigo , douche ( un peu de confort , me faut eau chaude et froide ) cuisine et autres accessoires

en fait le long devient trop court

disqueuse et poste a souder , je connais
donc 6x6 et cellule
je pense partir sur une base 3.0 L, vu que j'en vois moteur pété , je me dis que c'est une bonne base , j'en profite pour lourder moteur boite et mettre un truc plus performant et plus léger

j'ai besoin de savoir le poids du moteur + BV et BT pour savoir si mon projet est ok , je dois etre a 3 tonnes max engin fini et plein GO fait , plus 4 personnes et 3 babiolles , faut que je sois sous 3.5 T , ensuite au maroc avec eau et reste si plus pas de souci
​

j'étudie ça aussi sur une base range P38 , vu la différence de poids des ponts , je pourrais avoir du confort en plus ( écran plat et sono et + )

ensuite la question est :icon_eek:

quel pont va tenir 350 cv et 80 m/kg de couple ? bon , j'ai une BVA mais ça résoud pas tout

tout commentaire bienvenue

 

[Cobra 70]

6x6

salut charles le timide

il te faut un dodge W C 63

regarde là http://ujv2.pagesperso-orange.fr/vehicules club.htm

@++

 

[Phil 74]

Charles,

Je crois que tu connais bien les patrol Y61 4.8, bvm ou bva Au fait pourquoi ne pars tu pas de ton patrol Y 61 4.8 ? besoin imperatif de moteur diesel afin de rester monocarburant dans ton organisation de voyage ?


Au emirats même avec des prepas jusqu'a 400 ch il ne changent pas les ponts, certe, les ponts arrieres ne sont pas des h 233 et le couple est plutot vers 60 que 80 mkg a voir pour des 260, a chercher du coté des petits camions nissan cabstar ou atleon 4x4



ton 6x6 tu compte le faire homologuer ou il restera en "W garage " ?

 

[Charles le timide]

Charles,

Je crois que tu connais bien les patrol Y61 4.8, bvm ou bva Au fait pourquoi ne pars tu pas de ton patrol Y 61 4.8 ? besoin imperatif de moteur diesel afin de rester monocarburant dans ton organisation de voyage ?


Au emirats même avec des prepas jusqu'a 400 ch il ne changent pas les ponts, certe, les ponts arrieres ne sont pas des h 233 et le couple est plutot vers 60 que 80 mkg a voir pour des 260, a chercher du coté des petits camions nissan cabstar ou atleon 4x4



ton 6x6 tu compte le faire homologuer ou il restera en "W garage " ?

j'ai un projet client avec du patrol 500/600 cv mais il veut BVA
il s'avère que pour le 4.8 turbo , la BVA a du mal avec 500 cv , elle rends l'ame très vite :icon_eek:

sur les 4.8 en général c'est du HB 266 , plus gros et plus solide que les HB 233

ça fait un moment que je cherche sur dubai , j'y ai des contact sérieux , j'ai trouver un 4.8 turbo BVM a 750 cv , j'ai les résultat du banc et vidéos et c'est un 1ere main avec moins de 20 000 km ,mais pour le projet client je pense partir sur un moteur BVA et BT US , un V8 , peut etre avec un compresseur

pour mon projet il me faut un TD car je vais m'en servir ici et un peu partout , pour l'homologation c'est pas un souci , j'ai les bon contacts je pense plutôt partir sur un base range P38 car plus facile a faire et surtout 500 kg de moins que le patrol et plus de possibilités , j'en parlerais plus tard
mon moteur TD que j'ai trouver , fait 360 cv et 80 mkg a 2000 tr

le 6x6 est une option , je penche aussi pour un 4x4 avec remorque motrice et aménagé , ça peut etre sympa et rendre le véhicule plus polivalent , je sais pas ce que ça peut donner en comportement mais à voir ?:icon_eek:
bon pour l'instant j'étudie et cherche la meilleure option pour moi

- - - Mise à jour - - -

salut charles le timide

il te faut un dodge W C 63

regarde là http://ujv2.pagesperso-orange.fr/vehicules club.htm

@++

merci

j'ai étudié ça mais la boite est tres bruyante est tres lourde , il existe une conversion pour la rendre moins bruyante
en fait , comme je suis usineur ( tourneur / fraiseur OHQ), je pensais me fabriquer une boite de renvoie , j'ai trouver que c'était plus simple

 

[Greg landers]

et pourquoi pas un rrc 6 roues je sais pas si c'est un 6 motrices,des pompiers anglais,sa coute pas cher mais il y a du boulot tu voit de quoi je parle?

 

[Tatane]

Bonsoir, pardonnez moi cette intrusion, mais je lis tous les topics de ce forum, et celui-ci me plait particulièrement.
Je me permet, comme vous parlez de 6 roues, de mettre ce lien ( http://www.oto6.fr/6roues/berlinedivers.htm ) qui, justement, parle et surtout montre des véhicules à plus de 4 roues.
Maintenant, je disparait...
Ah, au fait,

Pardon pour mon retour, je pose juste un lien:
http://www.oto6.fr/6roues/6rouescdl.htm