[Chevrolet] Mon Chevy Blazer K5 /\ M1009

[Camo]

Ben c'est tout simple, tu as une vis (2) qui retient l'axe (1) central dans le diff, tu la dévisse, sort l'axe, pousse le demi arbre vers l'interieur et avec un objet aimanté tu tourne le C clips jusque l'ouverture soit vers l'arrière , et il sort tout seule

 

[Babpaj]

camo une question importante et devine pourquoi??????

comment on démonte le clips pour sortir les demi arbre (ou ce qu'il en reste)

j'ai donc aussi un glissement limité vu que c'est le meme diff mais arrive pas à trouver comment démonter ce sacré clips)

c'est un peu urgent les autres peuvent aussi m'éclairer

Tu m aurais demander je serais venus te le faire grand fou

 

[Cripz]

Et donc le 14 Bolts SF aurait des tambours jdb5 (10") et le FF des jdb6 (11") ou ces deux références sont pour le SF et le FF et complétement différent?

Je vien de voir que pour les glissements limité GM il y a un additif à mettre dans l'huile le GM PN#1052358 et 'it is not an option' ????!!!

 

[Thier]

Tu m aurais demander je serais venus te le faire grand fou

ok merci camo j'avais trouvé entre temps sur youtube

laurent oui excuses moi mais tu sais que pour le moment j'ai pas la forme donc j'avais pas trop le gout de faire tout ca

ca va aller donc

 

[Camo]

Et donc le 14 Bolts SF aurait des tambours jdb5 (10") et le FF des jdb6 (11") ou ces deux références sont pour le SF et le FF et complétement différent?

Je vien de voir que pour les glissements limité GM il y a un additif à mettre dans l'huile le GM PN#1052358 et 'it is not an option' ????!!!

Oh là te me pose une colle avec les tambours de frein Là il faudrait que je démonte les tambours des ponts pour voir la différence mais je suis à court de temps ces jours ci.

Par-contre si tu as un GL il existe de huile avec de l'additif prés à l'emploie, sinon tu prend de l'huile + l'additif ça le fera aussi.

--- Mise à Jour du post ---

ok merci camo j'avais trouvé entre temps sur youtube

laurent oui excuses moi mais tu sais que pour le moment j'ai pas la forme donc j'avais pas trop le gout de faire tout ca

ca va aller donc

T'aurai du m'envoyer un mail

 

[Camo]

Je vend les ponts du K5 avec les autoblocant AV et AR, les jantes 6 troues en 16.5" aussi mais sans les pneus.

Avis aux amateurs

 

[Cripz]

Je vient d'y penser : en mettant des freins à disque sur un SF, le demi arbre ne pourra plus sortir du pont après.

 

[Bebop]

ben si, tu enlèves les etriers...

 

[Micchevy]

ben si, tu enlèves les etriers...

je pense qu'il voulais dire en cas de casse d'arbre de roue

l'est pas reveiller le bepop

 

[Camo]

Je vient d'y penser : en mettant des freins à disque sur un SF, le demi arbre ne pourra plus sortir du pont après.

Ben moi sur du FF





Tu as pris quel kit et de chez qui ???

 

[Cripz]

Rien pour l'instant mais j'ai vu les kit SSBC sur summit qui ont l'air pas mal.

 

[Camo]

Ben faudra prendre un kit pour 14Bolt SF et 8 Lugs si tu as 8 troues sur jantes, sinon 6 lugs mais là ???? dure dure je pense pour trouver.

 

[Micchevy]

tres beau montage camo

 

[Bebop]

je pense qu'il voulais dire en cas de casse d'arbre de roue

l'est pas reveiller le bepop

je vois pas ou est le problème ?

 

[Camo]

tres beau montage camo

Merci Micchevy

Ben comme toujours

Une tof de l'avant ......... et si tout va bien ce sera montage sur le K5

 

[Camo]

Les ponts de K30 sont monté

 

[Micchevy]

cool

 

[Camo]

cool

Merki Micchevy

 

[Thierryben]

Très jolie montage Camo ,

 

[Camo]

Très jolie montage Camo ,

Merci, tu en ai ou avec le tiens ??

 

[Mathieu70]

tu va grimper aux arbres avec ce coup ci

 

[Camo]

Ahhh pour grimpre il grimpe

Remplacement du 6.2 Banks




Par un 6.5 de H1 modifier en turbo ....... BANKS biensur

 

[Lionel]

Hervé tu en fait quoi de ton 6.2L turbo ??????

 

[Camo]

Hervé tu en fait quoi de ton 6.2L turbo ??????

Ben .... le 6.2 sera vendu nu avec une pompe de 6.5 mais sans le turbo car je l'ai mis sur le 6.5

 

[Lionel]

Ben .... le 6.2 sera vendu nu avec une pompe de 6.5 mais sans le turbo car je l'ai mis sur le 6.5

T'ai un malin toi

 

[Camo]

Je me suis fais des beadlocks





Et souder un maintient de pneu à l'interieur





Ensuite je modifie la direction en lui mettant un renvoi de direction



Reste plus cas

 

[Thier]

super beau boulot

 

[Camo]

super beau boulot

Merci Thier.........

 

[G2]

Ça bosse de l'autre côté de la montagne

 

[Camo]

Ben juste un peu





Reste encore quelques bricole pour la direction et puis essaie

 

[G2]

C'est quoi la taille de tes nouveaux boudins ?

 

[Camo]

C'est quoi la taille de tes nouveaux boudins ?

C'est du 37/12.5x16.5

Montage d'un crossover



Et voila



J'attend encore quelques pièces pour compléter le crossover

 

[Marc88]

beau boulot,
pour le montage du crossover t'as garder le boitier de direction d'origine ou t'as mis celui d'un 2WD?

 

[Camo]

beau boulot,
pour le montage du crossover t'as garder le boitier de direction d'origine ou t'as mis celui d'un 2WD?

J'ai mis un de 2WD , sinon ça le fais pas avec le bras pitman à part de le couper et repositioner puis souder :iconfused: mais là ....
 
Modif de jantes Hummer H1

















Reste plus qu' a les monter

 

[Pedroland25]

Bien ça !

 

[Kevin74]

Jolie les voiles de jantes! Sans indiscrétion tu les as fais faire ou et à quel prix??

 

[The Bargeots]

@Camo , Ca fait plaisir de te revoir ici et de mettre a jour ton post.

 

[Camo]

Jolie les voiles de jantes! Sans indiscrétion tu les as fais faire ou et à quel prix??

Ben écoute cela fais un bon moment que je les aient qui traine dans mon garage et par la suite j'avais revendu mes jantes H1 8 Bolts que je voulais modifier puis j'ai racheté des 12 Bolts que j'ai enfin modifié .... Bref je les aient acheté en Mai 2016 au US chez === http://www.stazworks.com/hummer.htm
 

@Camo , Ca fait plaisir de te revoir ici et de mettre a jour ton post.

Merci c'est compliqué en ce moment, mais on fais comme on peux
 
Modification des beadlocks d'origine H1 en magnesium

 

[Matt'rol]

Ben écoute cela fais un bon moment que je les aient qui traine dans mon garage et par la suite j'avais revendu mes jantes H1 8 Bolts que je voulais modifier puis j'ai racheté des 12 Bolts que j'ai enfin modifié .... Bref je les aient acheté en Mai 2016 au US chez === http://www.stazworks.com/hummer.htm
 




Merci c'est compliqué en ce moment, mais on fais comme on peux
 
Modification des beadlocks d'origine H1 en magnesium

Voir la pièce jointe 130146

Voir la pièce jointe 130147

Voir la pièce jointe 130148

Voir la pièce jointe 130149

Tu et en 16.5 ?

 

[Lionel]

Tu et en 16.5 ?

Salut Camo ( Hervé ) alors il est vendu ce 6.2 L ??????

 

[Camo]

Tu et en 16.5 ?

Oui en 16.5"
 

Salut Camo ( Hervé ) alors il est vendu ce 6.2 L ??????

Salut Lionel

Le moteur ? le miens ..!!!. oui il est dans mon 2éme M1009 en cours de resto qui traine a finir cause manque de temps

 

[Lionel]

Ben .... le 6.2 sera vendu nu avec une pompe de 6.5 mais sans le turbo car je l'ai mis sur le 6.5

Sur ce message tu dit que tu va le vendre ????

 

[Pedroland25]

Oui en 16.5"
 

Pas trop de soucis pour trouver des pneus ?

 

[Camo]

Sur ce message tu dit que tu va le vendre ????

Ahhhh oui mai c'était en 2013

T'en cherche un 6.2L ? je peux te le vendre
 

Pas trop de soucis pour trouver des pneus ?

Non si tu reste dans les 36" ou 37" du H1 on en trouve plein, après je sais pas avec l'import des US ?? mais bon je me suis pas encore foulé sur la question comme des super swamper SX qui me plairais bien ..........

 

[Lionel]

Ahhhh oui mai c'était en 2013

T'en cherche un 6.2L ? je peux te le vendre
 



Salut Hervé , si tu as un 6.2l a vendre passe moi un MP pour le tarif et quelques renseignements sur le moteur ( kilométrage état vendu seul ou avec accessoirs , boite , etc , etc , etc

 

[Camo]

MP envoyé
 

[/IMG]

Voila la suite reste plus qu"a les monter sur le M1009
 
anciennes roues en 36"



Nouveau Moyeux debraillable



Nouvelles roues en 37" et jantes H1 mofié

Difference des moyeux moins épais et plus solide

 

 

[The Bargeots]

Ca lui va comme un gant les 37"!

 

[Camo]

Oui c'est vrai

Faudra juste le rehausser un peu car ça frotte un peu dans les passage de roues avant ....