tout ceux qui roulent avec une mécanique KZJ ou LJ (light duty donc) en 35 ou plus avec profil agressif cassent leur joints homocinétiques et /ou la couronne arrière
c'est un fait...
ce qui n'enlève rien au mérite d'avoir commencé la transfo du Toy et d'en faire une belle machine comme ici
mais quand on commence la transfo, on finit toujours par vouloir en faire plus
la preuve, le projet des blocs

les grands pneus agressifs suivront
faites-moi confiance
j'ai un BJ70
j'en ai fait une belle machine en 2007
depuis je suis entrain d'en faire une machine fiable
je m'occupe que du coté mécanique, vu ce que j'en fais, ce n'est pas vraiment la peine d'en faire une beauté
là, je suis arrivé au bout
plus rien (coté moteur/train roulant) ne casse en une semaine de trophy fou et je roule sur des 36 Superswamper
bonne continuation, j'aime les gars qui font avancer les Toy