[Truggy] Patrol gr court 104 pouces trayback

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Vincc
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Ca a l'air de bien prendre tournure ton truc !
Tu peux pas nous faire des photos de ton doubleur de transfert ?
Et puis quelques p'tites photo plus rapproché qu'on profite un peu mieux de ton travail :twisted:
merci :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
Peete63 a dit:
super ton projet

pour le doubleur de BT tu peux l'avoir a combien? :oops:


Slt Vincc,

merci pour les photos.

oui combien pour le kit seul sans les commandes ( je les aies déja et une autre boite aussi) ? :mrgreen:
 
CrazyFrog a dit:
Vincc a dit:
je regarde le tarif demain car je ne l'ai pas en tete :oops:


OUI ET REGARDE T MP SINON JOLIE TAF LES FRERE PETAR

comment ça les frere petar nous somme non fumeur pour info et encore moins le petar .

j'ai vu ton mp je te repond dans la fin de semaine

a+ dams
 
bon j'ai un peut avancé sur le patrol

alors j'ai fait une nouvelle traverse sur l'arceau pour pouvoir pauser une plaque d'alu dessus et deux renforts d'arceau

j'ai aussi désoudé les chapelles de ressorts pour pouvoir les reculés car la double boite de transfer recule vers le pont de 23cm par rapport a une origine donc ayant déja reculé le pont de 13cm la je rerecule de 10cm supplémentaire et la transmission d'origine du patrol court ira en lieu et place sans modif .
l'empattement ce trouve maintenant à 104pouces .

j'ai du modifier les tirants de ponts et le triangle central .

il faut que je trouve une nouvelle place au reservoir de gasoil car à la force de reculer il ne va plus à ça place je pense le réhausser de 13cm et ça devrai etre bon
 
alors aujourd'hui un peut d'avancement

mise en place des chapelles de ressort et soudure

nouvelles position et fixation de reservoir

2 fixation d'arceau supplémentaire

fabrication de la fixation de goulotte de gasoil

et deux fixation pour les protection des aile avant
 
vraiment je suis bluffé par ce magnifique travail , c'est beau net et propre
:Super14:
la prépa est digne d'être très largement sur le post du dessus ,
grosse prépa :Forum07: enfin ce n'est que mon humble avis :wink:
 
Kaiser a dit:
la prépa est digne d'être très largement sur le post du dessus ,
grosse prépa :Forum07: enfin ce n'est que mon humble avis :wink:


je suis aussi d'accord ! :mrgreen:

et je pense que ça sera bientôt rectifié
 
la suite est montage du doubleur de transfer et des leviers ainsi qu'une nouvelle traverse de boites :mrgreen:
 
Kaiser a dit:
vraiment je suis bluffé par ce magnifique travail , c'est beau net et propre
:Super14:
la prépa est digne d'être très largement sur le post du dessus ,
grosse prépa :Forum07: enfin ce n'est que mon humble avis :wink:


:Super14:
 
Voila, le GR est dans les grosses prépa !
On essai de faire en sorte de mettre des posts ici qui vivent et qui on de la photo :mrgreen:
Maintenant, c'est un super post, alors voila :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
Fab21 a dit:
Voila, le GR est dans les grosses prépa !
On essai de faire en sorte de mettre des posts ici qui vivent et qui on de la photo :mrgreen:
Maintenant, c'est un super post, alors voila :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

super fab , c'est juste récompense que de faire vivre ce beau forum .......

bravo a tous les pirates , petits et grands :mrgreen: :wink:
 
bon cela avance un peut donc aujourd'hui poncage de l'arceau qui a été sablé et premiere couche d'impression phosphatante
 
bon les dernieres images avant les vacances :mrgreen: ce weekend

peinture de la cage

mise en place des amortos arriere

peinture du chassis[quick width=640 height=480]bon les dernieres images avant les vacances :mrgreen: ce weekend

peinture de la cage

mise en place des amortos arriere

peinture du chassis
 
meme chose que le miens en commande :
direction 100% hydro
et joint homo avec demi arbre en chromo 4340
et 5 bogger en 38.5 /15/15
 
j'ai fini la platine et les arceaux avant je viens d'attaquer le 3 links avant :mrgreen:

le nouveau kit ressort arrive demain :lol:
 
Salut Vincent,


je la trouve un peu basse ta nouvelle traverse. Y avait pas moyen de la faire moins haute ?

Sur les photos de chez Marks4 elle semble plus petite et moi je pensais faire la même chose en plus petit mais pas repris exactement au même endroit.

Y a une raison précise ou pas ?
 
oui la transmission est celle d'un court et a déja trop d'angle et l'autre raison il faut que ca roule vendredi prochain :twisted:
 
8-) bonne chance pour MONTMORIN :wink:

:idea: un seul conseil si ce n'est pas fait :mrgreen: equiper vous corectement en casque et comuniquation pilote/copilote 8-)
 
Yves a dit:
8-) bonne chance pour MONTMORIN :wink:

:idea: un seul conseil si ce n'est pas fait :mrgreen: equiper vous corectement en casque et comuniquation pilote/copilote 8-)


merci et pour le casque un de roller sera bon :roll: sinon pour la com nous avons des intercoms avec 500m de portée
 
salut
ce troll est vraiment superbe :shock:
maintenant qu'il roule, c'est possible d'avoir des tofs en croisement :wink:
 
bon petite séance de rallongement et de remplacement de supension :mrgreen: pour ce petit patrol
 
Petit appel à la solidarité général !
Toi qui as un bel outil en preparation, merci de bien vouloir prendre les mesures de tes pneus suivant le protocole donné ici :

et de mettre les infos sur le meme sujet.
Cela pourra servir à terme pour faire plein de calcul comme les ratios de transmissions par exemple.
Merci d'avance :wink:
 
Dernière édition par un modérateur:
Zooy a dit:
Petit appel à la solidarité général !
Toi qui as un bel outil en preparation, merci de bien vouloir prendre les mesures de tes pneus suivant le protocole donné ici :

et de mettre les infos sur le meme sujet.
Cela pourra servir à terme pour faire plein de calcul comme les ratios de transmissions par exemple.
Merci d'avance :wink:




ok je te mesure les intercos demain :wink:
 
Dernière édition par un modérateur:
désolé pas de photo pour le moment mais je suis en train de refaire la nouvelle traverse de boite pour avoir le dessous du 4x4 plat avec un grand ski et pour pouvoir fixer le 4 links .
 

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