Salut tout le monde,
Je vous présente un nouveau proto dont je suis pas le propriétaire puisqu'il appartient à Sylvain, anciennement sur un modèle rare de Jeep CJ8, excellent spotter de Fabien pour ceux qui viennent au rassemblement Pirate4x4 mais à qui le volant manquait beaucoup...
La démarche a été assez simple : QUALITE des pièces et de la fabrication !!
Ce véhicule reçoit un moteur V8 5.3 Vortec et une boite automatique TH350 de chez Turnkey !
En ce qui concerne le tube, il s'agit de TU37B, pour ceux qui connaissent pas, je peux vous dire qu'il s'agit d'un tube hydraulique, pour le reste je pense que Fab nous renseignera !
Et biensur, je me permets de présenter ce véhicule car 4Krawl-Products a un peu participé au projet en fournissant l'essentiel des pièces !!
Donc voici une petit liste non exhaustive :
Pont Avant : Spidertrax 9", Pivot Spidertrax "Grand Angle", Frein Full Wilwood, Differentiel Currie True Hi9" ( Hi Pinion ), Detroit Locker,
Demi-arbres 35 Cannelures en Chromoly 4340, Croisillons CTM.
Pont Arriere : Spidertrax 9", Frein Full Wilwood, Differentiel Currie True Hi9" ( Hi Pinion ), Detroit Locker,
Demi-arbres 35 Cannelures en 300M.
Transfert : ATLAS en 4.3:1, sortie avant et arrière en 32 cannelures.
Pneus : Goodyear MTR Kevlar en 40" sur Jantes Walker Events Racing en17x8.5
Carrosserie : Calandre, Capot de chez Twisted Custom Modèle Jeep TJ
Frein : Pédale + Double Maitre Cylindre Wilwood
Treuil : Warn 9.0RC
Direction : Kit PSC Verin Simple Tige + Volant PSC
Evidemment, je ne peux pas tout énumérer hormis quelques pièces comme la Sway Bar Currie, les freins séparés CNC, les sièges Mastercraft...
Je ne parle pas encore de l'amortissement puisqu'il n'est pas encore choisi, juste que ce sera 4Links avant et arrière sur rotules !!
Allez, je laisse les photos parler maintenant, Attention les yeux, la qualité de fabrication est simplement hallucinante !
Vue de l'arrière :


Vue de coté :



Et 2 vues d'ensemble !! :affraid:


Voila, j'essayerai de répondre aux questions que vous pourriez avoir et de faire vivre le post en vous mettant des photos de l'avancement !
A plus.
Nico
Je vous présente un nouveau proto dont je suis pas le propriétaire puisqu'il appartient à Sylvain, anciennement sur un modèle rare de Jeep CJ8, excellent spotter de Fabien pour ceux qui viennent au rassemblement Pirate4x4 mais à qui le volant manquait beaucoup...
La démarche a été assez simple : QUALITE des pièces et de la fabrication !!

Ce véhicule reçoit un moteur V8 5.3 Vortec et une boite automatique TH350 de chez Turnkey !
En ce qui concerne le tube, il s'agit de TU37B, pour ceux qui connaissent pas, je peux vous dire qu'il s'agit d'un tube hydraulique, pour le reste je pense que Fab nous renseignera !
Et biensur, je me permets de présenter ce véhicule car 4Krawl-Products a un peu participé au projet en fournissant l'essentiel des pièces !!
Donc voici une petit liste non exhaustive :
Pont Avant : Spidertrax 9", Pivot Spidertrax "Grand Angle", Frein Full Wilwood, Differentiel Currie True Hi9" ( Hi Pinion ), Detroit Locker,
Demi-arbres 35 Cannelures en Chromoly 4340, Croisillons CTM.
Pont Arriere : Spidertrax 9", Frein Full Wilwood, Differentiel Currie True Hi9" ( Hi Pinion ), Detroit Locker,
Demi-arbres 35 Cannelures en 300M.
Transfert : ATLAS en 4.3:1, sortie avant et arrière en 32 cannelures.
Pneus : Goodyear MTR Kevlar en 40" sur Jantes Walker Events Racing en17x8.5
Carrosserie : Calandre, Capot de chez Twisted Custom Modèle Jeep TJ
Frein : Pédale + Double Maitre Cylindre Wilwood
Treuil : Warn 9.0RC
Direction : Kit PSC Verin Simple Tige + Volant PSC
Evidemment, je ne peux pas tout énumérer hormis quelques pièces comme la Sway Bar Currie, les freins séparés CNC, les sièges Mastercraft...
Je ne parle pas encore de l'amortissement puisqu'il n'est pas encore choisi, juste que ce sera 4Links avant et arrière sur rotules !!
Allez, je laisse les photos parler maintenant, Attention les yeux, la qualité de fabrication est simplement hallucinante !
Vue de l'arrière :


Vue de coté :



Et 2 vues d'ensemble !! :affraid:


Voila, j'essayerai de répondre aux questions que vous pourriez avoir et de faire vivre le post en vous mettant des photos de l'avancement !
A plus.
Nico

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