[Suzuki] un suz vosgiens

[Dam's88]

bonjour a tous et a toute
apres avoir passer de longue heures a vous lire je me deside a passer a l'action
donc je me prenome DAMIEN marie 2 enfant et artisant boucher charcutier traiteur
je sais que ca n'est pas votre plus gros centre d'intere
donc passon au vif du sujet mon 4x4
c 'est un suzuki sj 413 acheter stock et modifier dans le but de faire du franchisement avec un maximum de prepa maison pour en faire un petit budjet

le voici lors de son achat



debut des travaux
comme beaucoup de suz il etait bien attaquer par la rouille

 

[Babpaj]

Salut a toi cher voisin



:bienvenue8lt:

 

[Ningus]

:bienvenue8lt:salut presque voisin vosgien , t'as le bonjour de la haute patate

 

[Dam's88]

apres avoir résolu mon probleme de taille de photo je reprends mon post

comme la plus grande partie des suz le mien n'a pas échappé a la rouille donc gros travaille de carrosserie

on attaque l ariere découpage et rebouchage de tout le pourris















maintenant au tour de l’intérieur





et enfin l'avant

 

[Babpaj]

Beau boulot tu te débrouille comme un chef ,il travaille bien le petit deodatien

Ne le fais pas trop beau ,c est pour le casser car je connais quelques artiste qui roule en Suzuki , que tu connais je crois et ils ne font pas dans la dentelle

 

[Dam's88]

le mien est deja fini mais je fais seulement le post sur pirate 4x4

tu la deja vu fini on a deja discuter ensemble a une foire au pneu sur saint die

 

[Babpaj]

Ha bon ,oui apparament je te connais Micka ma parler de toi mais je n arrive pas a mettre un visage sur ton nom :icon_cry::icon_cry: mais peut être que je te verrais a la sortie Suzuki sur le terrain de Raon car je dois ouvrir le terrain

 

[Dam's88]

apres la caroserie preparation de l'arceau











changement des sieges





passage du réservoir et de la baterie dans le coffre





modification des débattement par fabrication de jumelles revolver









essai des jumelles











un petit coup de peinture a l’intérieur







mastic des différent endroit de la carrosserie réparée







préparation et mise en peinture





















montage des nouveaux pneu et mise en peinture des jantes







après tout ca place au remontage









réception d'élargisseur de voie



fabrication du parchocs avant arriere et barre de protection lateral

l'avant



l’arrière



et les cotes



réalisation du snorkel





montage d'un coupe batterie



remplacement du carbu d'origine par un psa double corp de zx

 

[Babpaj]

Mais dit donc ,tu te debrouille comme un chef dommage que ton par choc avant soit trop bas ,tu perd l angle d attaque de tes roues

bravo pour ton arceau

 

[Thonykill]

bravo pour le taf realisé,t'as etalé ca sur combien de temp?
c'est sympa ces petit suz
beau boulot ,du homemade j'adore

 

[Dam's88]

pour la deco quelque autocolant

 

[Juju47000]

essai des jumelles

Voir la pièce jointe 16464

Du super boulot et super rapide

Par contre je pense qu'il serait préférable sur le pont avant de monter la jumelle révolver à l'arrière et de fixer les lames au châssis à l'avant.
Car sur un appui ou un choc la jumelle à tendance à s'ouvrir et à mettre le pont en vrac...
Je sais pas si j'ai été clair :iconfused:

 

[Dam's88]

fermeture de la cabine



rehausse de la boite de transfert comme ça elle ne dépasse plus du chassis



1er essais











voila pour la première partie de la prepa
je vous ferais découvrir la suite avec pas mal de modif effectuer depluis
merci pour ceux qui prenne le temps de lire et de laisser un commentaire
ca fait plaisir
ps les critique sont les bien venue aussi

Mais dit donc ,tu te debrouille comme un chef dommage que ton par choc avant soit trop bas ,tu perd l angle d attaque de tes roues

bravo pour ton arceau

merci merci
pour le par choc j'ai deja recouper de 10 cm de chaque cote et je pense que je vais le remonter pour qu'il soit juste sous la carrosserie
comme ca ca degajerra un max mes pneus

bravo pour le taf realisé,t'as etalé ca sur combien de temp?
c'est sympa ces petit suz
beau boulot ,du homemade j'adore

merci au niveau ou vous l'avez vu j'ai passer 3 mois de boulot dessus
un maximum de homemade pour en faire un petit budjet
a ce niveau je n'ai pas depasser les 2500 € achat du 4x4 compris

Du super boulot et super rapide

Par contre je pense qu'il serait préférable sur le pont avant de monter la jumelle révolver à l'arrière et de fixer les lames au châssis à l'avant.
Car sur un appui ou un choc la jumelle à tendance à s'ouvrir et à mettre le pont en vrac...
Je sais pas si j'ai été clair :iconfused:

je sais pas je n'ai encore jamais eu le cas

 

[Babpaj]

Tu as raison il faut le relever ,c est bien trop bas

 

[Zouzou-32]

bravo beau travail

 

[Guia57]

super travail . quel modifs a t il fallu faire pour adapter le carbu de Zx ?
continue comme ca

 

[Micka88]

quel belle prepa
je l ai deja vu en action, les croisement sont assez consequant...



Babpaj!: biensur qu on ce voit au rasso de raon!! je serait la aussi

 

[Babpaj]

quel belle prepa
je l ai deja vu en action, les croisement sont assez consequant...



Babpaj!: biensur qu on ce voit au rasso de raon!! je serait la aussi

Ha tu est la toi ,alors tu bosse comme un fou au pizza et le 4x4 ca avance

 

[Jul88]

Hey hey... il me semble bien l'avoir déjà vu quelque part ce Suz... Super prépa en tout cas, du fait maison comme on aime

 

[Dam's88]

Hey hey... il me semble bien l'avoir déjà vu quelque part ce Suz... Super prépa en tout cas, du fait maison comme on aime

merci au copain de passer par la et de metre un petit commentaire
car sur presque 1000 vue de post seulement 15 mesages et encore plusieur de la meme personne
merci au peut de gens qui on l'amabilite de laisser un mot
et tampis pour les autre mais ca ne donne pas envie de faire vivre ce forum ni de continuer ce post

 

[Babpaj]

merci au copain de passer par la et de metre un petit commentaire
car sur presque 1000 vue de post seulement 15 mesages et encore plusieur de la meme personne
merci au peut de gens qui on l'amabilite de laisser un mot
et tampis pour les autre mais ca ne donne pas envie de faire vivre ce forum ni de continuer ce post

Le principale c est pas la quantité de réponse c est la qualité et sincérité ,j espère te voir a Raon pour un peitit apero Et toi Jul 88 tu viens a Raon pour la sortie Suzuki

 

[Jul88]

Le principale c est pas la quantité de réponse c est la qualité et sincérité ,j espère te voir a Raon pour un peitit apero Et toi Jul 88 tu viens a Raon pour la sortie Suzuki

Oui je passerais le dimanche mais à pied car le Suz est en pièces et j'aurais pas le temps de le terminer d'ici là...
Mais je compte bien sur quelques ames charitables pour être copilote...et découvrir le terrain de Raon

 

[Babpaj]

Oui je passerais le dimanche mais à pied car le Suz est en pièces et j'aurais pas le temps de le terminer d'ici là...
Mais je compte bien sur quelques ames charitables pour être copilote...et découvrir le terrain de Raon

Pas de probleme c est moi qui ouvre le terrain donc on ce verra et te ferra une petite place

Bon alors il y a plus personne sur ce post ils sont mort les Suzuki

 

[Fab21]

merci au copain de passer par la et de metre un petit commentaire
car sur presque 1000 vue de post seulement 15 mesages et encore plusieur de la meme personne
merci au peut de gens qui on l'amabilite de laisser un mot
et tampis pour les autre mais ca ne donne pas envie de faire vivre ce forum ni de continuer ce post

Salut,

Ton suz il est vraiment super

Pour les commentaires, c'est la vie des forums... Des fois t'as des supers post qui bougent pas, des fois ca s'enflamme pour une connerie.
Bref, faut pas te formaliser et continues a partager sur ton véhicule
Les 1000 visites comme tu dis, c'est un super indicateur

Allez, a très vite l'ami

 

[Thier]

super taff BRAVO

 

[Radikal Kayne]

Je passais par là quand j'ai vu ce magnifique petit Suz! Du très bon travail, des explications claires et de la passion dans ce homemade. Bravo !!

 

[Flo66]

Franchement c'est du super taf, tu bosse très propre c'est bien soigné. Ta prépa est sympa a regardé.
Par contre ton pare-choc il te faut le remonté parce que la tu t'es flingué tes angles d'attaque essai de le remonté a ras du bas de la calandre

 

[Ptii_targ]

super boulot très propre bravo

 

[Dam's88]

merci ca fait super plaisir de voir que certaine personne apresie ce que j'ai fait
ca me motive pour vous metre la suite

 

[Tit 66]

Bein motive toi alors, parce qu'on veut voir la suite
Par contre je suis du meme avis pour le pare-choc avant, essaye de refaire les support pour le remonter.

 

[Kevin03]

salut tu a monter quoi comme amortiseur pour augmenter les debatement?

 

[Dam's88]

apres une saisons passe comme ca on reprent les modifs de ce qui ne va pas
au programme frein main separe et a disque a l'ariere
modification des ancrages d'amortisseur pour montage de procomp beaucoup plus grand ( et oui les jumelle ne se deplie pas completement car les autres sont trop court)
et renovation de l'interieur

recuperation des pieces pour le montage des frein a dique a l'arriere





rebouchage des ancien trou sur les support avant



presentation du gabari (un bout de pond c est pratique) pour le persage des nouveaux trous





réalisation d'un entretoise pour récupèrer l'epaiseur du porte etrier et caller le roulement du demi arbres







assemblage de toute les pieces









voila le pond est pret plus qu'a le metre sous le suz
j'ai volonterement mis les etrier vers l'avant en non au dessus pour eviter qu'il touche le chassis en croisement maxi

réception de la poignée de frein separee




prochaine etape le montage

montage du pond équipé de frein a disque



montage de la poignée de frein séparée



passage des durites



et voila le tour et joue

 

[Babpaj]

Salut Dams ,tu devrais aller donner un coup de main a Micka ,je crois qu il n aura jamais fini son 4x4

 

[Dam's88]

modification des support d'amortiseur

suite au montage des mes jumelles revolver mes amortiseur sont trop court
donc achat de 4 procomp largement plus grand





modification des support avant



















après les essais on redemonte pour metre un coup de peinture





par contre j'ai ete oblige de remetre mes jantes a l'envers car en croisement le pneu vient toucher le support d'amortisseur malgre la presence d'largisseur plus 3

Salut Dams ,tu devrais aller donner un coup de main a Micka ,je crois qu il n aura jamais fini son 4x4

je peut pas je bosse mais c'est vrai que je croit qu'il ne serra pas pret pour le daktari a la fin du mois
ou alors il va falloir s'y metre jours et nuit
vu ce que j'ai vu quant il seras prêt ca va etre impressionnant

maintenant on passe a l'ariere











et un petit coup de peinture



on a aussi du modifier le pasage de l'echapement car il tomber en plein dans les amortisseurs
le plombier a la cintreuse





et voila le resultat la il croise
pas mal pour un suz a lames



apres un moment de bon service
une petite cure de jouvance de l'interieur s'impose

on demonte tout



un bon coup de nettoyage



quelque trou a reboucher
et oui le pneu vient toucher la des fois





et un bon coup de peinture





voila ou j'en suis dans ma prepa
deja pas mal de boulot de fait mais tjrs des modif en prevision
prochaine etape modification du part choc avant car trop bas

 

[Babpaj]

beau boulot continue comme ca et bon courage

 

[Jul88]

Super boulot Dam's...
Bon courage pour la suite des modifs