On se pose la question , nous aussi. Le pont AR est guidé par le A frame et il est bridé au milieu . Il ne descend que de 15 cm par rapport à la position de roulage, ce qui ne nous empêche pas d'exploiter la totalité de la course des coils . Le croisement en latéral ne devrait pas poser problème pour ça.... on va quand même vérifier ça quand on va monter le nouveau pont AR .
Quant à la solidité des LT230, je ne fais que rapporter ce que le gars a dit à Julien….
Quant à la solidité des LT230, je ne fais que rapporter ce que le gars a dit à Julien….
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