[Land Rover] Un Range sauce Bourbonnaise.

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Husqy03
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Là tu me met la pression!!:twisted: j'espére que j'arriverai un peu a me démarquer quand méme :mrgreen:...remarque moi il sera noir au milieu des blanc c'est deja ça!!
Cette année les def vont voir rouge!!
 
bon ce week end premiere sortie du RR pour voir si tout fonctionne avant de s'attaquer à la carosserie.

la sortie en image :twisted:

[video=dailymotion;xoukjj]http://www.dailymotion.com/video/xoukjj_premiere-sortie-du-rr_auto[/video]
 
c'est la beauté interieur qui compte :NonNon02:

Sinon oui c'est claire a vec une carrosserie présentable ça fera mieux!!:twisted:. Ca devrai pas tarder d'arriver. Pour les pirates, y a pas de soucis la grange est ouverte :wink:
 
OUF ,il m'a fallut 2 jours pour lire toute ton aventure et bien sans m'avancer beaucoup je crois que l'on peut dire que la sauce (bourbonnaise) a prise.félicitations
 
coup de gueule du jour...j'aime pas poncer, j'aime pas le mastic et j'aime pas la carrosserie :encolere:...la derniére ligen droite va etre longue...si j'avait un billet de 2000e je le pose direct chez un pro :icon_cry:
 
coup de gueule du jour...j'aime pas poncer, j'aime pas le mastic et j'aime pas la carrosserie :encolere:...la derniére ligen droite va etre longue...si j'avait un billet de 2000e je le pose direct chez un pro :icon_cry:


ta gueule est ponce qu'on puise faire une sortie :mrgreen::mrgreen:
 
coup de gueule du jour...j'aime pas poncer, j'aime pas le mastic et j'aime pas la carrosserie :encolere:...la dernière ligne droite va être longue...si j'avais un billet de 2000e je le pose direct chez un pro :icon_cry:


J'y connais que dalle et j'aime pas ça non plus mais si tu as besoin d'un coup de patte hésite pas :wink:
 
Merci c'est super sympa comme proposition! ça change de peete :on_sen_fou: Mais de doit faire mon chemin de croix tout seul :Panneau_p4x4:
 
Bon le temps que ça sèche avant de retourner poncer je vous met deux trois clichés du taf du jour:l'apprettage des piéces!!

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Biensur y a une belle grosse coulure!! m'en fou je ponce de toutes façon :twisted:

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Le reste ça va pas trop mal:

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Maintenant on attend (en faite, maintenance c'est ponçage et masticage du toit) et apres ponçace au grain 400 a l'orbitale avant l'expédition chez le carrossier. Il me restera a faire pareill sur les portiéres, le toit et les entourages de phares
car j'avais pas la place de tout faire d'un coup et le carrossier m'a proposé de stocker chez lui le temps que je fasse tout! Ah j'allais oublier la carrosserie c'est de la merde :encolere::on_sen_fou:
 
oh ça commence à claquer quand toutes les pieces de carrosserie on la meme couleur :mrgreen:
 
Et voilà c'est reparti pour une deuxiéme tourné d'élèments a appreté. Donc ça y est tout est fait, les premiéres pièces sont chez le peintre, et celles la dès que c'est sec je ponce au 400 et ça part.Donc avec un peu de chance max une quinzaine et c'est bon a remonter, ça me laissera le temps de bricoler d'autres trucs!

Bon c'est pas du boulot de pro, mais je suis assez satisfait, surtout pour le toit, l'emputation des 37cm de trop c'est plutot bien passée et j'aime bien le resultat.

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Je me suis pas trop pris la téte sur la réparation de bosses, car j'ai une confiance assez limitée au mastic sur les élements mobiles (genre portiére capot etc...) et les élèments exposés (ailes..)

J'ai méme pris 5min pour refaire le skaÏ du montant arriére là ou j'ai coupé pour la trappe. Bon c'est pas tendu comme un string de brésiliénne mais pour un scellier du dimanche ça me va!!

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Et une des derniére photos du gros a poil, juste pour le plaisir:

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Voilà pour le moment @+ :on_sen_fou:
 
Il est bien comme ça aussi, ça fait un peu mad max (enfin plus mad que ...)

et ça se voit que tu aimes la carrosserie, le rendu est top !!! tu pourrais penser à ta reconversion :on_sen_fou:

en tout cas bravo !!! j'ai hate de le voir rhabillé !!!
 
ça a l'air pas mal tout ça

ça devrait rendre super bien, vivement que l'on attaque le remontage carrosserie que l'on ce rende compte reellement du look du bebe:twisted:
 
Cette épave?

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ou cele là?

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ou celle là?

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ou cele là?

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ou cele là?

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ou cele là?

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ou cele là?

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ou cele là?

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ou cele là?

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ou cele là?

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ou cele là?

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ou cele là?

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Donc tu comprendra la fond de ma pensée!!
:MDR49:

Sinon plus sérieusement, un gros ceoup de taf ce we grace a michevy qui est venu me filler la main :Super14:


Deux trois tofs de plus en action pour tests


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Bon pas mal de mises au point a faire, quelques trucs a repenser mais au bilan, un gros coup de moral et une énorme satisfaction


:on_sen_fou:
 
Malgré ma grosse prédilection pour les productions de Toledo (ou plus généralement pour les productions d'outre-atlantique),

j'ai toujours adoré le Range "Classic", en 3 portes, V8, etc......

Et la je découvre celui que j'aimerais bien avoir dans mon parking....

Tout est bon dessus, tu atteint un niveau de prépa et d'expertise bien enviable....

Alors accepte toutes mes félicitations, tu possède une très très belle machine....:MDR49:

Bravo pour le travail, la patience, la ténacité, le courage, mais le résultat en valait vraiment la peine....:pirate:


PS : Si un jour tu décide de vendre cet engin, fait une vente "privée" avant de la passer sur "thegoodcorner"...:mrgreen:
 
il est super moche et ca fait pas plaisir de le voir sur ses roues:MDR49:

c'est quoi les trucs à revoir?????

il déchire le bordel,tres sobre :icon_cool:
 
Merci les filles!!

Ben les frein une ptite modif de raccordement, un peu d'élect, monter des moyeu amv, faire les pares chocs, monter les élargisseurs, les bricoles quoi!! :mrgreen:
 
:mrgreen: putain ,y claque :affraid:

et ton smiles sur les toffs en dis long ...........:lol:

cmtent pour toi ,trés beau taf,reste plus qu'a:ivre:
 
La petite avancée du matin, ma pose des élargisseurs d'ailes. Le résultat est plutot sympa :mrgreen:

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:on_sen_fou:
 
Deux trois essais de plus...ça va pas mal :icon_cool:

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Ont a revidangé l'huile moteur (celle là avait dans les 3h de fonctionnement) Prochaine vidange dans 500km. Testé le ventilo...:icon_eek: comment ça le fait avec mon tunnel!!!
Avec le réglage 1/3 compression 2/3 détente le comportement al'air super seins, mais par contre ça passe au chausse pied les 37/14.5/15!! Pas une taille de plus de pneu possible :mrgreen:

Donc en modif, une poulie polyV pour la pompe de DA pour avoir la pleine puissance, modif du bras de direction du pivot (jeu important), réfection des étrier de freins (kits joints suite à fuite), une petite modif du circuit de freinnage (remplacement de raccords pour un truc plus propre) montage des moyeux AMV, fabrication des pares chocs, une ou deux bricoles électriques , remontage des saloperies genre intrieurs de portes etc...et apres passage en 35/12.5/15 en BF all terrain pour le rodage, et le passage au CT


Encore un immense merci a michevy pour le coup de main, et pour avoir supporté mes coups de nerfs assez fréquents et plutot virulants :merci:
 
Dernière édition:
je l'ai pas encore dit mais j'aime beaucoup ce 4x4 :icon_cool::icon_cool: bien fait, belle ligne, bon matos :Panneau_p4x4:


sinon, un détail, si tu as les moyeux d'origine, gardes les, ils sont plus solides que les AMV :wink:
 
Merci! :wink:

Ben j'en ai déja un de mort, c'est pour ça que je voulais regarder du coté de amv, ou une autre marque d'ailleur. Apres c'est vrai que ceux qui sont dessus avait l'air bien mort!!:mrgreen:
 
Grace a un entrainement journalier j'ai développer une certaine "endurance" à cet endroit!! :D
 
Moi je disais sa pour toi,
sa aurais été con de chopper une entorse,
alors qu'il te reste du boulot,
:MDR49:
 
Faut que je recherche, je crois polyperformance, mais pas sur... toujour et il que c'est du bon matos a priori, ça fait pas mal fini et au moin tu peux couper gras pour loger des gros pneus!:twisted:
 
Et si tu est bien gentil, peut être que le papa noël t'apportera un joli volant, :mrgreen:

qui s’intègrera parfaitement avec la style de la prépa....:icon_cool:
 
une petite video des essais de ce week end :twisted:

[video=dailymotion;xpqoat]http://www.dailymotion.com/video/xpqoat_range-bobtail-300tdi_auto[/video]
 
reponse

:wink::wink:

je viens de lire ton sujet sur la modif de ton range :Super14::Super14::Super14::jump:,tu as fait un vrai travail d’orfèvre ,GENIAL, perso je roule avec un RRC 300 tdi , j'ai l’intention de monter des ponts de GR Y 60 sur le mien ,je voudrais savoir si tu peut me donner des infos pour la modif ,je reste sage ,juste ressorts +10 ,savoir si je dois aussi modifier les fixations avant sur le châssis pour le chasse en sachant que j'ai des amortos +10 ,ou si je peut monter le pont avant du GR d'origine sur mon range .
merci :Super14:

bruno :ivre::ivre:
 
Du très beau Travail , il est Terrible ce "Range" :mrgreen: et jolis montage vidéo très bien réalisé , à l'image de l' "épave" :D

:pirate:
 
:wink::wink:

je viens de lire ton sujet sur la modif de ton range :Super14::Super14::Super14::jump:,tu as fait un vrai travail d’orfèvre ,GENIAL, perso je roule avec un RRC 300 tdi , j'ai l’intention de monter des ponts de GR Y 60 sur le mien ,je voudrais savoir si tu peut me donner des infos pour la modif ,je reste sage ,juste ressorts +10 ,savoir si je dois aussi modifier les fixations avant sur le châssis pour le chasse en sachant que j'ai des amortos +10 ,ou si je peut monter le pont avant du GR d'origine sur mon range .
merci :Super14:

bruno :ivre::ivre:


Ben moi j'ai pas plus, les ressorts dobinson en +100mm. Donc a l'avant, vu que j'ai put récupérer mon angle de chasse avec le Xlink, je me suis contenter d'incliner les bagues de supports de tirant sur la chassis pour que en position repos les silenblocs soit bien sans contraintes. Mais tu peux aussi juste instaler le pont de patrol AVEC le tirant patrol sur les supports d'orignes du chassis de range. Par contre pas le choix faut refaire les supports de ressorts, la barre panhard, la barre de DA et l'arbre de transmission.
A l'arriére je me suis fait chier a faire des tirant long avec rotules balistic, mais tu peux tout aussi bien remonter juste avec le systéme land d'origine qui va trés bien
 
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