Le principe est tout con sur le Patrol, une alimentation en vide (dépression a -0.9b environ), une électrovanne pour piloter la déprise branché sur un coté du poumon (déprise alimenté en permanence lors du roulage normal), et une pour la prise, quand on alimente en prise le blocage l'autre coté est forcement des-alimenté et mis a pression atmosphérique, ce dernier détail a son importance, si la mise a l'air ne se fait pas, les pression dans chaque chambre du poumon (ou dépression) se mettent en équilibre et ça foire...