[Bouncer] Mr Green

[Rul]

nan

 

[Dynoso]

j adore ce proto !!! a la tim cameron !!! ca va envoyer du lourd ca

 

[Arno Tahiti]

bien bestial l'engin,vivement les videos....

 

[Rul]

Une petite après-midi de taff, le temps de faire les fixations supérieurs des colis en vrai métal épais , je les avait fixé avec du plat de 2mm pour valider l'angle






en tout cas, ça me plait plus que la première version en oreille de Mickey

j'ai aussi fait l'ensemble des durites de freinage en durites aviation. Donc découpe et pose des raccords. je les pose pas pour l'instant, pas envie de tout re-enlever pour la peinture






j'ai aussi pris toutes les mesures pour les durites hydro de la direction, demain, je fais faire qqs devis

 

[Dave74]

Pour tes durites regarde la:

http://www.hydrauliktechnik24.de/

Je n'ai rien trouvé de moins cher, la came est de super qualité, livraison rapide etc etc .

 

[Rul]

Merci Dave mais pour le coup, vu que j'y connais rien, je suis allé ce matin faire bosser un gars en local, comme ça, on a fait le circuit ensemble avec les bon raccords testé en live

donc 3 durites:
- 2 durites ( 2.20m et 2.50m ) entre le verrin et l'orbitrol avec raccords coudés
- 1 durite ( plus épaisse ) d' 1.8m entre l'orbitrol et la pompe avec raccord coudé et raccord banjo

le tout pour 135€ et fait en 30 minutes

content sur ce coup là le Rul

 

[Tlcbj73]

Salut Rul,

cool pour tes raccords hydrau j'vais faire pareil je pense et aller chez un gars du coin mais j'pense pas que se soit ce prix là

Sinon juste comme ça, tu as acheté ou tes durites de freins avia et tes raccords? t'as tout fait en avia ou t'as des parties en cuivre?

merki

 

[Rul]

J'ai tout fait en avia plus simple, plus facile à réaliser, plus solide, plus chouette ...

j'ai fait un mix entre ces 2 sites

http://crosscar.go-gti.com/

http://www.auriolracingservices.com/selection.php?rubrique=4x4

15m de dutite avia avec protection plastique, tous les raccors, des anneaux de fixation, l'outil pour insérer les obus (que je peux te filer ) pour 230€

 

[Tlcbj73]

J'ai tout fait en avia plus simple, plus facile à réaliser, plus solide, plus chouette ...

j'ai fait un mix entre ces 2 sites

http://crosscar.go-gti.com/

http://www.auriolracingservices.com/selection.php?rubrique=4x4

15m de dutite avia avec protection plastique, tous les raccors, des anneaux de fixation, l'outil pour insérer les obus (que je peux te filer ) pour 230€

Merci pour les infos, pour le moment j'me renseigne mais j'ai toujours le même problème qui est de trouver les bons raccords pour les Wilwood en 1/8-27npt, j'aurai du standard se serait réglé depuis longtemps mais là je lutte et j'en vois une fois encore pas sur le lien que tu m'as donné fait ch*er (ça sent la commande aux us...) Merci pour la propo de l'outil si je pars sur de la durite avia j'te referais signe

@+

 

[Rul]

appelles chez ARS, ils m'ont trouvé un raccord à la con en npt pour les FAM séparés qui n'était pas sur le site

 

[Rul]

Quelques news de la semaine

J'ai reçu mon réservoir commandé comme Fab chez Demon motorsport (Nico, j'ai plus besoin du tarif pour le Jaz )
j'ai pris un 27 litres, ne connaissant pas la futur conso, je me suis basé sur la place dispo à l'arrière du radiateur.

j'ai réalisé un cadre supérieur pour la maintenir, que je soude sur les tubes et je ferai tenir le réservoir avec 2 sangles à cliquet

le cadre:


le tout en place en compression max







en position "normale", faut imaginer que les roues protégerons bien l'ensemble







J'ai mis en place les phares à Led (4 leds de chez Euro4x4parts )





J'ai préparé les renforts des fixations du verrin sur la barre de direction, c'est la partie "fragile" de la direction, on verra à l'usage comment ça vivera :iconfused:



J'ai fait les fixations des boitiers de gestion de la BA et du moteur, bien à l'abri de l'eau. Une plaque en carbone viendra cacher tout ça





J'ai commencé à poser les éléments de l'admission d'air, c'est joli, ça brille



j'ai passé une couche de mastic sur quelques parties moins jolies et sur le renfort de la partie avant (touche GCC )





et enfin, j'ai débarrassé tous les éléments (sièges, manettes, leviers BA, plancher, radiateur, réservoir ...) , la semaine prochaine, je soude toutes les pièces qui sont préparées et après, c'est peinture !!!!


ce soir, il est comme ça

 

[Trucni73]

Les ressorts tu en as quand même besoin ?

 

[STF]

Les ressorts tu en as quand même besoin ?

oui pour les peindre en vert banane

pour Rul:

t'as bien bossé mon cochon,ca me fais chier de te dire ca mais je trouve ca vraiment bien

 

[Rul]

Les ressorts tu en as quand même besoin ?

ils sont pas encore arrivés ???? adrole.smileysmile

merci STF, j'aime bien quand tu te fais mal

 

[Fab21]

C'est bien tous ca

 

[STF]

ils sont pas encore arrivés ???? adrole.smileysmile

merci STF, j'aime bien quand tu te fais mal

tiens,à propos de se faire mal en dehors de nos soirées SM,t'as toujours en tête qu'il faut que tu fasses une protection au niveau de l'orbitrol et des conduits de DA pour pas avoir de projection directe d'huile à 80° et je ne sais combien de pression (beaucoup) sur tes jambes,quoi que les tiennes j'men fous mais si je le roule ce serait con que ca m'arrive à moi et pas la peine de faire de réponse à 2 balles j'te vois venir

 

[Rul]

la tole de protection, j'y ai pas pensé :iconfused: par contre, les durites hydro que j'ai fais faire ont un raccord coudé à 90° + le fait de positionner les sorties de l'orbitrol sur la droite et non pas vers le bas devraient suffire à te rassurer ....... un peu

au passage, je me prend la tête sur le vase d'expension j'ai pas envie de mettre cette merde en plastique moche à coté d'un si joli reservoir mrgreen, donc je recherche des idées, lien ou quoi que ce soit pour trouver de quoi le remplacer.


le vase d'origine, beuuuu qu'il est moche

 

[Fab21]

DemonMotorSport....

 

[Trucni73]

Tu veux un reservoir PSC ?

J'ai un réservoir hydro qui peut faire l'affaire !

 

[Zooy]

désolé j'ai pas trouvé en 69 litres

 

[Trucni73]

Rul, tes ressorts sont calculés et commandés !

Par contre, à cause de la difference de repartition des masses, je suis obligé de mettre un Helper à l'avant aussi !
A l'arriere on le savait, sur du 16", c'est obligatoire !

Par contre, interdiction de les sabler, "ils ont un traitement spécifique, si tu veux les peindre, faut les poncer legerement" dixit le fabricant !

 

[Rul]

rasures toi, s'ils sont noirs, je les laisse comme ça

t'as un lien-photos du reservoir psc ??


fab, t'as un lien de vase chez demon ??

 

[Charly21]

t'as la flemme de chercher...


http://stores.ebay.co.uk/demonmotor...50346016&_sid=307516786&_trksid=p4634.c0.m322

 

[Trucni73]

Les Eibach sont gris metal !

Pour le reservoir, c'est celui de ce kit :

 

[Rul]

t'as la flemme de chercher...


http://stores.ebay.co.uk/demonmotor...50346016&_sid=307516786&_trksid=p4634.c0.m322

merci mais ça, j'ai été capable de le faire

en fait, je cherche le model qui ressemble le plus à celui d'origine et y a toujours un truc qui cloche

merci Nico, mais le reservoir PSC correspond pas

 

[STF]

merci mais ça, j'ai été capable de le faire

en fait, je cherche le model qui ressemble le plus à celui d'origine et y a toujours un truc qui cloche

merci Nico, mais le reservoir PSC correspond pas

t'es allé voir dans le stock

 

[Rul]

y en a pas :iconfused:

 

[STF]

trouves un cylindre tout con avec un bouchon et une sortie en bas tu fais un trou en haut et basta pour le radia d'origine c'est bon

 

[Fab21]

Un mec avec ton niveau de responsabilité doit bien savoir parler anglais non ?
http://stores.ebay.fr/demonmotorsportltd?_trksid=p4340.l2563
Alors tu cherches un peu
Tu voudrais pas que je te l'offre en plus non

 

[Rul]

fab, j'dis pas non