Salut à tous,
Un nouveau petit projet perso qui commence en commun avec Foxley ( faut le motiver ce petit jeune ) !
Un gros arrivera d'ici 1 mois ou 2 mais faut bien s'occuper !
Alors la base, un Vitara 1.6i cabrio avec 109 000 kms...
Caisse bien pourrie mais chassis propre et 2 petits avantages : distribution et embrayage ayant 8000 bornes...

Loïc ayant 2 ponts de Toyota en stock, on les rapatrie à l'atelier...


L'idée étant de mettre des 35", l'empattement d'origine du vitara de 86.5" va poser problème, après quelques essais, on va se décider à le mettre à 100", hauteur sous chassis de 50cms et hauteur de caisse à 1m90 !
Un essai avec des 32" :

Ayant rehaussé la Wrangler JK de Loïc il y a 2 semaines, nous avons récupérer les tirants inférieurs avant et arrière pour fabriquer le 4 links arrière.
Les tirants inférieurs sont pointés sous le chassis :

Les tirants avant du JK sont rectangulaires et coudés, ils seront renforcés par une cornière sur toute la longueur inférieure.
Les tirants supérieurs sont pointés sur la traverse qui sert de support au triangle d'origine :

Après des essais de croisement, ça marche, mais pas assez... Des rotules remplaceront les silent-blocs côté chassis !
Pour info, le véhicule sera monté sur des Airshocks en 2.5" et 18" de course ! Nous n'utiliserons pas toute la course, c'est sur mais ils sont en stock !

Aujourd'hui, l'avant est démonté, les supports de triangle d'origine sont coupés et le pont est positionné.

Reste à réfléchir si on met un 3 links + panhard ou un 4 link.
Le pont avant est équipé de high steer arm, il sera monté avec une direction hydraulique avec vérin simple tige !
A venir aussi une réduction de boite de transfert et une cage intérieur car vu l'état de la carrosserie, elle craint plus rien !
A plus.
Nico
Un nouveau petit projet perso qui commence en commun avec Foxley ( faut le motiver ce petit jeune ) !
Un gros arrivera d'ici 1 mois ou 2 mais faut bien s'occuper !
Alors la base, un Vitara 1.6i cabrio avec 109 000 kms...
Caisse bien pourrie mais chassis propre et 2 petits avantages : distribution et embrayage ayant 8000 bornes...

Loïc ayant 2 ponts de Toyota en stock, on les rapatrie à l'atelier...


L'idée étant de mettre des 35", l'empattement d'origine du vitara de 86.5" va poser problème, après quelques essais, on va se décider à le mettre à 100", hauteur sous chassis de 50cms et hauteur de caisse à 1m90 !
Un essai avec des 32" :

Ayant rehaussé la Wrangler JK de Loïc il y a 2 semaines, nous avons récupérer les tirants inférieurs avant et arrière pour fabriquer le 4 links arrière.
Les tirants inférieurs sont pointés sous le chassis :

Les tirants avant du JK sont rectangulaires et coudés, ils seront renforcés par une cornière sur toute la longueur inférieure.
Les tirants supérieurs sont pointés sur la traverse qui sert de support au triangle d'origine :

Après des essais de croisement, ça marche, mais pas assez... Des rotules remplaceront les silent-blocs côté chassis !
Pour info, le véhicule sera monté sur des Airshocks en 2.5" et 18" de course ! Nous n'utiliserons pas toute la course, c'est sur mais ils sont en stock !

Aujourd'hui, l'avant est démonté, les supports de triangle d'origine sont coupés et le pont est positionné.

Reste à réfléchir si on met un 3 links + panhard ou un 4 link.
Le pont avant est équipé de high steer arm, il sera monté avec une direction hydraulique avec vérin simple tige !
A venir aussi une réduction de boite de transfert et une cage intérieur car vu l'état de la carrosserie, elle craint plus rien !
A plus.
Nico
Dernière édition:









grave 







euuuuuuuuu pourquoi le tirant sup avant est si pres du chassis 


