Vitara greffé...

Trucni73

Si ça passait c'était beau!
Prépas Hardcore
Salut à tous,

Un nouveau petit projet perso qui commence en commun avec Foxley ( faut le motiver ce petit jeune ) !
Un gros arrivera d'ici 1 mois ou 2 mais faut bien s'occuper ! :mrgreen:

Alors la base, un Vitara 1.6i cabrio avec 109 000 kms...

Caisse bien pourrie mais chassis propre et 2 petits avantages : distribution et embrayage ayant 8000 bornes...



Loïc ayant 2 ponts de Toyota en stock, on les rapatrie à l'atelier...





L'idée étant de mettre des 35", l'empattement d'origine du vitara de 86.5" va poser problème, après quelques essais, on va se décider à le mettre à 100", hauteur sous chassis de 50cms et hauteur de caisse à 1m90 ! :twisted:
Un essai avec des 32" :



Ayant rehaussé la Wrangler JK de Loïc il y a 2 semaines, nous avons récupérer les tirants inférieurs avant et arrière pour fabriquer le 4 links arrière.
Les tirants inférieurs sont pointés sous le chassis :



Les tirants avant du JK sont rectangulaires et coudés, ils seront renforcés par une cornière sur toute la longueur inférieure.

Les tirants supérieurs sont pointés sur la traverse qui sert de support au triangle d'origine :



Après des essais de croisement, ça marche, mais pas assez... Des rotules remplaceront les silent-blocs côté chassis ! :mrgreen:
Pour info, le véhicule sera monté sur des Airshocks en 2.5" et 18" de course ! Nous n'utiliserons pas toute la course, c'est sur mais ils sont en stock ! :icon_rolleyes:



Aujourd'hui, l'avant est démonté, les supports de triangle d'origine sont coupés et le pont est positionné.



Reste à réfléchir si on met un 3 links + panhard ou un 4 link. :wink:

Le pont avant est équipé de high steer arm, il sera monté avec une direction hydraulique avec vérin simple tige !

A venir aussi une réduction de boite de transfert et une cage intérieur car vu l'état de la carrosserie, elle craint plus rien ! :mrgreen:

A plus.

Nico
 
Dernière édition:
ca craint les projets communs,y a encore plus de conneries dans 2 tetes,t'en as un qui se calme et l'autre qui pousse aux pires conneries et inversement:mrgreen: on a essayé avec Rul ben ca donne vraiment des idées à la con:twisted::mrgreen:

cool comme projet:icon_cool::icon_cool::icon_cool:
 
C'est vrai qu'au depart, on voulait garder une direction classique et des ressorts/amortisseurs !

Mais ça limite trop, demande trop de reflexion, autant pas reflechir et passer de suite dans le lourd ( et ne pas y revenir ) :twisted:
 
Pour l'arriere, on monte une transmission Tom Woods de Cherokee avec double croisillon !

Pour l'avant, je ne sais pas encore !

Dans tous les cas, on va supprimer les coulisseaux d'origine sur la boite de transfert !
 
C'est vrai qu'au depart, on voulait garder une direction classique et des ressorts/amortisseurs !

Mais ça limite trop, demande trop de reflexion, autant pas reflechir et passer de suite dans le lourd ( et ne pas y revenir ) :twisted:
oui ben vaut mieux partir au plus débile d'entrée:twisted::icon_cool: ca évite de tout refaire X fois ,moi,j'dis ca j'dis rien de toute facon je me sens pas du tout concerné par ce genre de probleme:icon_rolleyes::mrgreen:
 
J'ai toujours entendu dire le contraire:neutral: putain les légendes urbaines ça a la peau dure:sad: du coup je me coucherais moins bête ce soir :mrgreen:

Et niveau moteur vous prévoyez une prèpa ou ça reste stock ?
 
J'ai toujours entendu dire le contraire:neutral: putain les légendes urbaines ça a la peau dure:sad: du coup je me coucherais moins bête ce soir :mrgreen:

Et niveau moteur vous prévoyez une prèpa ou ça reste stock ?

Bebop peut dire une connerie, une connerie ne devient pas vérité parce son auteur est affirmatif:mrgreen:
 
En même temps se qui m'ont dit que c'était fragile n'ont jamais eu de Vitara :icon_rolleyes:

Bebop a eu ça mini cacahuètes nippone :mrgreen:
 
J'ai toujours entendu dire le contraire:neutral: putain les légendes urbaines ça a la peau dure:sad: du coup je me coucherais moins bête ce soir :mrgreen:

Et niveau moteur vous prévoyez une prèpa ou ça reste stock ?

On change rien au moteur pour l'instant !

D'ailleurs, ça se prépare un moteur de vitara ? :mrgreen:
 
En même temps se qui m'ont dit que c'était fragile n'ont jamais eu de Vitara :icon_rolleyes:

Bebop a eu ça mini cacahuètes nippone :mrgreen:

Bebop a eu ses mini-cacahuettes :wink:

Pour les vitara, c'est les cardan AV qui sont fragiles, les BV/BT sont très solides :wink:

On change rien au moteur pour l'instant !

D'ailleurs, ça se prépare un moteur de vitara ? :mrgreen:

oui, bien sur !

Tu peux même en faire un Frankenstein avec DOHC qui prends 9500rpm avant redline, mais les bielles elles aiment pas :mrgreen:
 
ca craint les projets communs,y a encore plus de conneries dans 2 tetes,t'en as un qui se calme et l'autre qui pousse aux pires conneries ( Ca c'est Nico qui s'en occupe:mrgreen: )et inversement:mrgreen: on a essayé avec Rul ben ca donne vraiment des idées à la con:twisted::mrgreen:

:mrgreen:
 
aller c'est parti les: "c'est pas d'ma faute c'est lui qui a eu l'idée"

cherchez pas les gars on est déja passés par là.......:lol::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

au final y en a pas un pour rattraper l'autre:twisted: et ca va donner un truc de débile:icon_cool::MDR49::MDR49::MDR49::MDR49:
 
aller c'est parti les: "c'est pas d'ma faute c'est lui qui a eu l'idée"

cherchez pas les gars on est déja passés par là.......:lol::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

au final y en a pas un pour rattraper l'autre:twisted: et ca va donner un truc de débile:icon_cool::MDR49::MDR49::MDR49::MDR49:

On a pas la pretention de faire une machine de guerre, juste un truc qui roule pas trop mal et assez fiable pour rouler le temps que nos projets respectifs soient finis ! :wink:

Biensur, Foxley pense que ça va nous rapprocher afin d'avoir une relation plus charnelle avec moi...
Mais la seule relation charnelle qu'il aura dans l'atelier sera avec ma brosse métallique ( Merde, ça pourrait lui plaire en plus ! ) :mrgreen:
 
On a pas la pretention de faire une machine de guerre, juste un truc qui roule pas trop mal et assez fiable pour rouler le temps que nos projets respectifs soient finis ! :wink:

Bon, tu d'abord tu fais le raisonnable du couple

Biensur, Foxley pense que ça va nous rapprocher afin d'avoir une relation plus charnelle avec moi...

Là on sent plus l'espérance que le refus


Mais la seule relation charnelle qu'il aura dans l'atelier sera avec ma brosse métallique ( Merde, ça pourrait lui plaire en plus ! ) :mrgreen:

Là un semblant de refus qui est en fait une invitation à des jeux interdits.



Aucun doute ........C'est toi qui fera la fille:mrgreen:
 
Bon, tu d'abord tu fais le raisonnable du couple



Là on sent plus l'espérance que le refus




Là un semblant de refus qui est en fait une invitation à des jeux interdits.



Aucun doute ........C'est toi qui fera la fille:mrgreen:

Et là on ressent une pointe de jalousie ! :mrgreen:
 
moi, j'ai la preuve d'un rapprochement entre les 2 ...... on appellera ça leur parade nuptiale !!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
:mrgreen: pas de problème ; en plus c'est presque legal :wink:

ils adoptèrent et eurent de nombreux crawlers
ps : pas sûr de l'ortographe :affraid:

édit Rul: là, c'est mieux :mrgreen:
 
Dernière édition par un modérateur:
Hi,

même pas 6 mois que je suis partis....

Et tu me remplace déjà, trucni.....:mrgreen:



T'es qu'une vielle salope....

:twisted::mrgreen::mrgreen:


@+
Olivier
 
Salut,

Ça avance...

Les supports du 3 link côté chassis sont faits et positionnés :







Les tirants inférieurs fabriqués :





Ici on constate que le chassis va devoir être coupé pour laisser un peu de compression qui sera limitée à 10 cms environ !



Le gros changement, c'est que, finalement, il sera monté en 37" ! :mrgreen:
 
superbes soudures,c'est qui qui les a faites?:icon_cool:

t'es tombé sur un filon de BF krawler?:wink::icon_cool:
 
:mrgreen: bon c'est vrai -------------------------------------------------------------------------------------:icon_eek: les soudure :on_sen_fou: grave :mrgreen:
 
Salut,

Un peu d'avancer avec Foxley hier !

Tout d'abord, remplacement des silent-blocs du JK d'origine par des rotules...



Les tirants étant rectangulaires, cintrés et de 3 mm d'épaisseur, ils sont renforcés par une cornière de 3 mm !
On devrait pouvoir se poser dessus sans trop de soucis ! :mrgreen:



Ensuite, fabrication du tirant supérieur avant :



Et installation du support côté pont :




Un petit essai visuel avec les 39.5 afin de couper les ailes :



On dépasse devant et derrière, juste comme on voulait :




Prochaine étape, installation des airshocks à l'avant et remplacement des bas de caisse par du tube de 100 x 50 ! :mrgreen:
 
Ca donne une super gueule, surtout l'arrière, ça donne des idées pour remplacer ma grosse caisse de Range.....
 
J'aime beaucoup ton projet:wink:
L'arceau que tu vas faire tu le mets a l'interrieur ou tu le gréffes a la caisse?
 
:Hein69: euuuuuuuuu pourquoi le tirant sup avant est si pres du chassis :mrgreen:-----------------------------------:bocul:
 
Ca va chier le vitara!!!! :pirate::pirate::pirate:

Terrible avec les 39 !!!!!

Mais si je peux me permettre, j'ai une remarque.....( a la con , peut être...:iconfused::neutral::icon_cool: ) :

img3248zf paint (Copier).JPG

Nike ne rime pas avec marteau, soudure , disqueuse...

Ca peux paraitre con, ou hors sujet, mais un truc qui tombe de l 'établi et paf le gros orteil !!



Sinon, :site1006::site1006: !!!!!!!!!!!

img3248zf paint (Copier).JPG
 
Terrible le vitara :twisted::pirate:

petite idée arceau :mrgreen: :

img0912ah.jpg


img0910fu.jpg
 

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