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[Besoin d'infos] Raccordement faisceau vit 1,6 i 8s sur sam 413 carbu

Oui, j'aurais pu mais vaut mieux l'essayer avant quand même ! Et puis , il n'a rien d'extraordinaire, juste le minimum.

oui ça fait chier d'aller a une sortie si l'engin ce met a déconner...
ça suffit le minimum des fois, a certains endroits les zuk passe mieux et sont moins emmerdé que les protos :mrgreen:
 
oui ça fait chier d'aller a une sortie si l'engin ce met a déconner...
ça suffit le minimum des fois, a certains endroits les zuk passe mieux et sont moins emmerdé que les protos :mrgreen:

c'est exactement ça ! En plus demain , je ne suis pas libre donc c'est Julien qui va rouler. Moi j'irai demain soir pour l'apéro !
 
Bon ben ... tout va bien ! le sam marche vraiment bien, pas de déjaujage , le moteur fonctionne à merveille, bref c'est ok! Il est très stable en dévers, la 4,16 va très bien avec les 205/85x16. Seule chose à revoir, il va lui falloir un petit body lift (3 ou 4 cm pas plus )car en croisement, ça frotte sévère dans les ailes AR, ça permettra de remonter le réservoir d'autant.

Hier, samedi, rando au road - book avec le club 4x4 d'Agen. 170 km de chemins entre Quercy et Périgord Noir. Relativement roulant mais étroit . Le sam a super bien marché pas de chauffe malgré la température de presque 30° et dans les virelos entre les arbres, les freins séparés c'est un bonheur ! Juste un peu bruyant la bestiole, sur route à fond de 5 (90 km/h) et ben ...inutile de mettre la radio !!!! La cartouche moto, en franchissement ça fait un beau bruit mais sur route .... il faut un casque anti-bruit ! :biggrin:
 
Dernière édition:
Bonjour,
Je suis en train de remonter un samurai 1300 swap avec le G16A
pourriez vous me dire si l ' injecteur vitara monopoint 8S essence ,
a des polarités a respecter ? fil Jaune et rouge ?

Merci d' avance.
 
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