[Land Rover] Def 110 Greg landers

je réfléchi encore pour le 26 car je suis allé au terrain plusieurs fois donc je le connait,mais les casses à répétition mon gonflé si tu vois ce que je veux dire....
 
j'ai toujours pas attaqué le montage des ponts de troll,j'ai mis mes ponts en vente pour financer la fabrication des tirants,je cherche toujours quels ressorts je vais pouvoir monter sur la suspat?des ressorts land ou des ressorts de troll?
 
Sur mon range j ai concervé mes ressort + 5 en passant sur pont de troll, mais je suis en tirants d origine patrol devant et simplement couder a l arriere
 
J'avais pas vu le déterrage et non j'ai pas abandonné mais je me suis consacré a finir le garage et la maison pour ne plus travaillé comme un manouch dehors tout cela m'as pris du temps mais pendant ce temps là j'ai acheté des roues avec pneus 35" beadlock interne et le montage a commencé ce week end,je ferais quelques photos le week end prochain
(je suis obligé de prendre les tof avec un appareil de merde sinon la taille du fichier est trop importante,quelqu'un peut m'aider?)
 
J'avais pas vu le déterrage et non j'ai pas abandonné mais je me suis consacré a finir le garage et la maison pour ne plus travaillé comme un manouch dehors tout cela m'as pris du temps mais pendant ce temps là j'ai acheté des roues avec pneus 35" beadlock interne et le montage a commencé ce week end,je ferais quelques photos le week end prochain
(je suis obligé de prendre les tof avec un appareil de merde sinon la taille du fichier est trop importante,quelqu'un peut m'aider?)
Tu redimensionne tes photos avec paint comme ça tu te garde des photos avec une belle qualité pour ton dossier perso ou sinon tu fait comme moi je redimensionne directement avec le téléphone ( retoucher puis exporter) et je poste directement avec le téléphone.
 
voila le pont de patrol complet
IMGP2858-ConvertImage.jpg
déshabillage du pont pour sortir le diff d'origine et mettre un diff a 4 satellites glissement limité de nissan terrano
IMGP2861-ConvertImage.jpg
IMGP2860-ConvertImage.jpg
IMGP2859-ConvertImage.jpg
et voila les roues avec bead lock interne et pneus mickey thompson 315/75r16 l'équivalent du 35"
IMGP2862-ConvertImage.jpg
le pont avant est juste posé sur les tirants,il faut encore bricoler une barre de direction et une panhard,je vais garder les arbres de transmission de land et faire des entretoises pour aller entre l'arbre et la tulipe de pont

IMGP2858-ConvertImage.jpg

IMGP2859-ConvertImage.jpg

IMGP2860-ConvertImage.jpg

IMGP2861-ConvertImage.jpg

IMGP2862-ConvertImage.jpg
 
Je n'ai pas besoin de raccourcir l'arbre car mon def est un turboD a la base et la mécanique est légèrement plus en arrière que les autres,l'arbre de transmission avant mesure(si je me souviens bien)5cm de plus donc j'ai un arbre grand angle de disco 300 avec une cale et sa passera pil poil:wink:

et voila le pont ar du troll nettoyé prêt a recevoir les supports du land

un peu galère le forum pour mettre des tofsIMGP2957-min[1].JPG
 

Fichiers joints

Dernière édition par un modérateur:
Def 110" je n'ai pas envie de réduire l'empattement mais je voudrai raccourcir le cul et que sa donne comme un 90" allongé en 100" mais je réfléchis encore a comment faire car le châssis fait une courbe en descendant pour recevoir le réservoir.Je pense coupé juste derrière les ressorts de suspat et faire quelque chose genre mécano soudé mais droit et déplacé le réservoir au centre du véhicule.
 

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