[Land Rover] Little range

[Snoopy51]

Ce 4x4 a été acheté déjà raccourci, au fur et à mesure je l ai transformé.









Arceau 4 points maison, Toit re-raccourci, Peinture KTM, monte de bloc AR & AV avec demi arbres renforcé Maxi-Drive 24cc. Réhausse de 15cm avec amorto Pro-Comp +12cm, durite de frein rallongé type "aviation", élargisseurs de voie +30mm, treuil, Simex 36" sur jantes machV.










A venir: Réservoir inox 100L, treuil arrière, pneus Creepy Crawler's en 38.5 ou Super Swamper en 38.5, Body+8 ou +10, durite de frein +25cm, tirants de pont AV&AR coudé, amorto Pro comp Maxi debattement, bloc ARB 24cc AV, Bache sur mesure noire orangée.

Les tirants AR sont fabriqué


Le réservoir Inox

 

[Bebop]

38.5 sur des ponts rover

sinon belle bete

 

[Husqy03]

sa fait plaisir les ranges montent au front!!! sympa aussi le tiens, par contre 38.5>>tu met quoi comme couples coniques? j'aime bien la forme de ton arceau!!

 

[Kéké81]

sympa ton range moi aussi je roule en range v8

 

[Rrvm]

tien te voila toi

super ton range

 

[Land02]

re

salut snoopy bienvenue super le litle et il marche fort pour en avoir fait un tour

 

[Snoopy51]

sa fait plaisir les ranges montent au front!!! sympa aussi le tiens, par contre 38.5>>tu met quoi comme couples coniques? j'aime bien la forme de ton arceau!!

Ce sont les couples coniques d origine monté avec 1 Detroit Locker et 1 True trac. Récement j ai le bol d'un joint homocinétique qui c est ouvert en 2. Je cherches des Ashroft mais apparement LPI ont de bon produits.

 

[Vincc]

beau range

 

[Pim33]

Superbe ton range Snoopy, l'éfficacité doit être au rendez vous

 

[Cricri]

Ce sont les couples coniques d origine monté avec 1 Detroit Locker et 1 True trac. Récement j ai le bol d'un joint homocinétique qui c est ouvert en 2. Je cherches des Ashroft mais apparement LPI ont de bon produits.

ton embrayage ne vas pas faire long feu avec du 38.5 et des rapport de pont en 3.54 :?

monte au moin du 4.11 ou mieu du 4.75

 

[Snoopy51]

Ce sont les couples coniques d origine monté avec 1 Detroit Locker et 1 True trac. Récement j ai le bol d'un joint homocinétique qui c est ouvert en 2. Je cherches des Ashroft mais apparement LPI ont de bon produits.

ton embrayage ne vas pas faire long feu avec du 38.5 et des rapport de pont en 3.54 :?

monte au moin du 4.11 ou mieu du 4.75

Je sais ...

Je suis nouveau :roll:

 

[Deslandes]

Il est bien sympa ce little range....

 

[Matth']

Super ton Range, moi aussi je roule un range raccourci pour les 38.5 il y a la solution "pont Patrol GR" ça tire plus court (4.62) et c'est costaud

 

[Laurentélise]

vraiment sympa ton range et pour les ponts de patrol, y en a partout et cela ne te coutera pas plus cher que la réparation si tu regardes bien, y'en a beaucoup qui le font et c'est vraiment solide, à plus Laurent et bienvenue :bienvenue8lt:

 

[Jeeper]

en 38.5 les homocinétiques du gr vont peter comme qui rigole

 

[Snoopy51]

Super ton Range, moi aussi je roule un range raccourci pour les 38.5 il y a la solution "pont Patrol GR" ça tire plus court (4.62) et c'est costaud

Les ponts je les ai depuis plus d'1 an, mais c'est monnaie courrante et je n aime pas faire comme les autres


je les garde pour un autre projet. Pont Volvo C303 sa se monte bien?

 

[Rrvm]

Super ton Range, moi aussi je roule un range raccourci pour les 38.5 il y a la solution "pont Patrol GR" ça tire plus court (4.62) et c'est costaud

Image Remplacée par URL [url]http://i65.servimg.com/u/f65/13/25/44/05/ponts_10.jpg[/url]
Les ponts je les ai depuis plus d'1 an, mais c'est monnaie courrante et je n aime pas faire comme les autres


je les garde pour un autre projet. Pont Volvo C303 sa se monte bien?

:icon_jump: :icon_jump: snoopy t'es un grand malade :alzeimer:

 

[Le nono]

Super beau ton Range , j' aime bien le pick up bravo , les couples coniques 4.11 c ' est nécessaire .Pour les ponts de patrol c' est plus lourd
pour ma part j' ai préféré renforcer la série et ça va bien comme ça ...

Avec les coquilles de pont Hardox on gagne 3 cms de garde au sol ...ça pourrait être intéressant de comparer la garde au sol avec celle des ponts de patrol .... :idea: ?

 

[Francis76]

Super beau ton Range , j' aime bien le pick up bravo , les couples coniques 4.11 c ' est nécessaire .Pour les ponts de patrol c' est plus lourd
pour ma part j' ai préféré renforcer la série et ça va bien comme ça ...

Avec les coquilles de pont Hardox on gagne 3 cms de garde au sol ...ça pourrait être intéressant de comparer la garde au sol avec celle des ponts de patrol .... :idea: ?

Il y a déja 3cm d'origine + encore 3 cm cela fait 6 et ça commence à faite sérieux. Tu économises 4 tailles de pneus. Mais je vais regarder si cela est réalisable sur les ponts de patrol.

 

[Le nono]

Super beau ton Range , j' aime bien le pick up bravo , les couples coniques 4.11 c ' est nécessaire .Pour les ponts de patrol c' est plus lourd
pour ma part j' ai préféré renforcer la série et ça va bien comme ça ...

Avec les coquilles de pont Hardox on gagne 3 cms de garde au sol ...ça pourrait être intéressant de comparer la garde au sol avec celle des ponts de patrol .... :idea: ?

Il y a déja 3cm d'origine + encore 3 cm cela fait 6 et ça commence à faite sérieux. Tu économises 4 tailles de pneus. Mais je vais regarder si cela est réalisable sur les ponts de patrol.

on voit bien les conséquences d' économiser 4 tailles de pneus ; poids , masses en mouvement , centre de gravité , contraintes mécaniques ,
mobilité , puissance moteur ....

 

[Jeeper]

dis pas tout, sinon les ventes de 37' 38' 39' vont s'effondrer.....

 

[Le nono]

dis pas tout, sinon les ventes de 37' 38' 39' vont s'effondrer.....

Pas de problême Jeeper tu le sais toi aussi les Lands c ' est moyen comme rendement , les ponts cassent les moteurs sont poreux bref c ' est c ' est un truc d' initiés

Land Rover ; à EVITER ( ça fera plus de matos pour nous )

 

[Jeeper]

comme du verre

et puis les pieces sont chère et ya pas moyen d'achete en direct uk

 

[Le nono]

comme du verre

et puis les pieces sont chère et ya pas moyen d'achete en direct uk

bin voui ma pôv dam

 

[Fox38]

ils faut quoi comme matos pour rendre des ponts de land aussi solide que ce de gr ?

et niveau prix faut s atendre a quoi :?:

 

[Matth']

Alors pour des pieces de land "made in england" j'ai une bonne adresse c'est OCCAS'LAND 71710 montcenis, il a des tarifs vraiment intéressant, il fournis des concessions Land Rover et des pro du 4x4 ds toute la france (de la piece origine evidemment)

Snoopy51, pour les ponts de c303 effectivement ça se monte, mais les modifs sont plus importantes notament au niveau des point d'ancrage des tirant, les portiques engendrent de grosse contrainte sur les tirant, le pont a tendance a tourner autour de son axe.

_________________

 

[Snoopy51]

Snoopy51, pour les ponts de c303 effectivement ça se monte, mais les modifs sont plus importantes notament au niveau des point d'ancrage des tirant, les portiques engendrent de grosse contrainte sur les tirant, le pont a tendance a tourner autour de son axe.

_________________

Je préfères mes ponts de Land... Plus léger

mais fragile. Par contre je suis grave dans la M**** J'ai le joint homocinétique coté gauche qui arrete pas de lacher.

Le true trac commence à m'énerver sérieusement... :bravebete:

 

[Matth']

ils faut quoi comme matos pour rendre des ponts de land aussi solide que ce de gr ?

et niveau prix faut s atendre a quoi :?:

Tu peux aller voir du coté de chez MAXIDRIVE pour le tarif attention ça pique un peu , faut compter 2000€ pour un bloc+des arbres de roues mais c'est solide sinon une paire d'arbres vaut a peu pres 950€. Voila ya pluqu'a !!!

 

[Cricri]

Snoopy51, pour les ponts de c303 effectivement ça se monte, mais les modifs sont plus importantes notament au niveau des point d'ancrage des tirant, les portiques engendrent de grosse contrainte sur les tirant, le pont a tendance a tourner autour de son axe.

_________________

Je préfères mes ponts de Land... Plus léger

mais fragile. Par contre je suis grave dans la M**** J'ai le joint homocinétique coté gauche qui arrete pas de lacher.

Le true trac commence à m'énerver sérieusement... :bravebete:

tu a mi de l'huile ou de la graisse spéciale pour les join homo:?:

 

[Le nono]

ils faut quoi comme matos pour rendre des ponts de land aussi solide que ce de gr ?

et niveau prix faut s atendre a quoi :?:

Tu peux aller voir du coté de chez MAXIDRIVE pour le tarif attention ça pique un peu , faut compter 2000€ pour un bloc+des arbres de roues mais c'est solide sinon une paire d'arbres vaut a peu pres 950€. Voila ya pluqu'a !!!

et Ashcroft garantie 5 ans

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_52.html

http://217.34.53.228:9876/uploads/BAR-ASHCROFT.pdf

et tu as aussi les couples coniques et tout le circus avec ...

Sur une belle machine comme celle que tu as ça vaut le coup de l ' équiper sérieux , tu auras autre chose que des ponts lourdingues et pas adaptés.
Tu rajoutes les Hardox et la c ' est le summum t' as une machine de course