Nan je me vois acheter le pneus neuf avec le profil du retaillé, au lieux de faire le M il aurait du sortir ce profile belle est bien plus extrem au lieu de tourner autour du pot
[Reportage] Pneus CST
- Auteur de la discussion Titiland26
- Date de début
T'inquiètes quand tu retailles tu attrapes la banane ... partout ... 
ça y est , ils sont arrivés des beau 35 / 12.5 / / 15 pris chez GCP. c'est un poil plus grand que les 31 !!!!
Dernière édition par un modérateur:
Tu peux nous faire un retour sur la dimension du pneus en hauteur ? Monté sur quoi comme jante ?
Et le poids ?
Merci
36kg , monté sur jante alu origine pajero en 7 pouces . 89 cm de haut à 1.5 bar non monté sur le véhicule
J'ai voulu en prendre... le 36" est en rupture de stock... a voir si c'est dispo rapidement. Les 35 et 38 sont déjà là !
C'est assez léger comme pneu.
C'est assez léger comme pneu.
Et bien moi j'en ai rentré un jeux en 35/10.5x16 .
Poids du pneu seul 27 kg et non 25 comme indiqué,et la roue complète pèse 47.5 kg avec beadlock.Hauteur du pneu a 1 bar sans charge un petit 86 cm comme le Silvesrtone de la meme taille.
Après question efficacité on verra ça a la transmad.
Poids du pneu seul 27 kg et non 25 comme indiqué,et la roue complète pèse 47.5 kg avec beadlock.Hauteur du pneu a 1 bar sans charge un petit 86 cm comme le Silvesrtone de la meme taille.
Après question efficacité on verra ça a la transmad.
J'aurais voulu aussi tester les 36 a la transmad... mais le conteneur n'est pas parti, ils seront là dans 2 mois mini
Du coup je monte des mt117...
Merdouille, mon espoir s'effondre, aucun intérêt donc de changer pour une hauteur plus en phase avec la taille théorique ...
Je ne parle pas du profil et de l'efficacité.
C'est du CL18 ou du CL18-M ?
Effectivement ils les attendent en décembre les 36.J'aurais voulu aussi tester les 36 a la transmad... mais le conteneur n'est pas parti, ils seront là dans 2 mois mini
Celui chez qui je me sert a que du CL18... le M est pas facile à trouver encore...
J’espère les avoir pour le Téléthon... Sinon je verrais pour essayer de trouver les M
Bonjour vous en trouver sur quelle site ?
Bonjour,
Savez si oui et quand vont sortir du 37 ou 38 en 16 pouces svp?
Bonne journée
Axel
Savez si oui et quand vont sortir du 37 ou 38 en 16 pouces svp?
Bonne journée
Axel
Bon enfin des 36 en stock... du coup commande passée chez GCP ! Ils seront la en fin de semaine ou début de l'autre. Depuis Novembre....................
Tu a mis cb de temp à les recevoir ? Je lui est commander 4 36, je lui est fait le virement vendredi.. J'espère que ça ne mettra pas longtemps..
4j après la commande, lundi expédition et arrivé le vendredi.
Les pneus étant là depuis 1 semaine ,j'ai pour les comparer à des cst en 35 mais aussi des mt117 en 35 et des trep mud. Le poids est de 27kg pour les cst en 36/12.5/16 identique a du mt117 en 35/1.5/16.
Mais ils sont plus grand, j'ai trouver en 4.5cm et 5cm de plus pour le CST. Mes 36 font un peu plus de 90cm à vide. Par contre il y a une grosse différence de crampons entre les cst en 35 et 36. Ceux du mt117 sont aussi petit à côté!
La comparaison avec le trep mud n'est pas juste, car le maxxis étant monté sur un véhicule ça fausse tout, mais ça donne une idée.
Ben le 35 c'est du 10.5 de large, non ?
Oui du 35/10.5/16. Je me suis peut être mal exprimé, mais sur la derniere photo on voit que les crampons sont plus gros/volumineux sur le 36, la largeur je ne la prend pas en compte. Ce sont les même crampons que sur le 38.
Salut. Je roulais en MT117 en 35" sur jantes 16" et je viens de les remplacer par les CST toujours en 35".
Essais et comparaison grandeur nature au Breslau fin juin !! A priori performant dans le très gras.
Essais et comparaison grandeur nature au Breslau fin juin !! A priori performant dans le très gras.
Les 33x10.5x16 , 25kg , 815 de haut monter sur de la jante en 6x16 avec beadlock a 1.5bar .
Ils sont pas trop régulés niveau poids..... C'était le cas sur les mt117.... et ça modifiait le grip.
Pour ceux qui ont roulé avec des CST,ça donne quoi? J'hesite à en prendre un jeu pour du trial...
Salut auriez une photo de face d un 35/12,5/15 et d un 35/10,5/16 j hésite entre les deux tailles merci
salut
je voudrais commander 4 cst en 33 pour mon lj mais j'ai besoin de conseil avant. Est ce que le 33 10.5 r16 passe sur un lj d'origine? ou les commandez vous? chez tyre direct plus en stock, je les ai vu sur bestride mais je ne connais pas la fiabilité du site... et comparé a un mudmax ca donne quoi? le cst est vraiment mieu?
merci d'avance
je voudrais commander 4 cst en 33 pour mon lj mais j'ai besoin de conseil avant. Est ce que le 33 10.5 r16 passe sur un lj d'origine? ou les commandez vous? chez tyre direct plus en stock, je les ai vu sur bestride mais je ne connais pas la fiabilité du site... et comparé a un mudmax ca donne quoi? le cst est vraiment mieu?
merci d'avance
Le CST est un pneu neuf. Le mudmax rechapé. Sur un LJ ou KZJ, souvent sont montés des 235x85R16. Le 33x10.5xR16 correspond plus à un 265x80 R16 donc plus large et plus haut (2-3cm). Donc sans réhausse et sans déport, faudrait vérifier. En tout cas, perso, je trouve que c'est un bon pneu. Plutôt conçu pour le gras, il débourre très bien et et efficace en franchissement. Nous avons fait le Breslau l'an dernier avec des 35", ils sont revenus quasi neuf.
Du coup le 36X12.5X16 fait un bon 36, tu connais le poids ? EN 11.5 il existe ?
En 2023 l'offre s'étoffe un petit peu. Tu retrouves toujours le fameux Landragon en deux versions :
CL-18
En 33X11.5X15 ; 35X12.5X15 ; 38X12.5X15 et 31X10.5X16 ; 33X10.5X16 ; 35X10.5X16 ; 36X12.5X16
CL-18M
En 35X10.5X16
Puis tu a depuis l'an dernier une version encore plus énerver le Dragon Claw CL21M qui existe en une seule taille 39X12.5X16. Pour l'avoir vu en action a plusieurs reprises c'est très méchant et les crampons sont énormes. (photos à côté d'un mud trep en 38"5)
Reste ensuite le Mudking CL98 en 35X11.5X16
CL-18
En 33X11.5X15 ; 35X12.5X15 ; 38X12.5X15 et 31X10.5X16 ; 33X10.5X16 ; 35X10.5X16 ; 36X12.5X16
CL-18M
En 35X10.5X16
Puis tu a depuis l'an dernier une version encore plus énerver le Dragon Claw CL21M qui existe en une seule taille 39X12.5X16. Pour l'avoir vu en action a plusieurs reprises c'est très méchant et les crampons sont énormes. (photos à côté d'un mud trep en 38"5)
Reste ensuite le Mudking CL98 en 35X11.5X16
En 37 maintenant le CL21M aussi
Le concepteur, Gerard Kiong, annonce un 35 x 12.5 x 16.
Un des buts est de proposer des 35" qui font vraiment 35" montés.
Un des buts est de proposer des 35" qui font vraiment 35" montés.
En 37 maintenant le CL21M aussi
a yess bien vu je savais pas
c'est top ça. Il y en a pas chez toi ?sur quel modèle ? le CL98M ?
Si il y a déjà quelques paires ! Et ça accroche vilain...a yess bien vu je savais pas
CL 21 M
Déjà les 39" c'est tellement méchant comme profil en 37" et 35" ça va devenir un classique
A voir, peut être que des actions chez RCV seront à vendre, et ces pneus deviendrons courant...
1cm ou 2cm max en plus pour le 36"
Attention à ne pas prendre en compte les photos mise par CST eux même qui donne le 35M plus grand que le 36. Car comme ils le disent le 35M est sur une jante en 8" et le 36 est sur une 10" pour ça qu'il y a une différence de hauteur.
Ils l'ont annoncé récemment car du monde on demandé des explications sur la hauteur du 35m qui n’était pas réelle.
Bonjour, en as tu de dispo en ce moment ?Je suis en contact avec Gerard depuis un ptit moment deja . Deux gamme de pneu sont dispo chez CST , le standard et les M . Pourquoi M ? Non c'est pas pour Mud , d’après Gerard en Malaysi il on pas de boue , seulement de la terre , un ptit peux d'eau et beaucoup de chevaux
Les MT-CT18M sont actuellement seulement dispo en 35 x 10.5 x 16 , du 37 , 38 et 40 sont en cours d’étude , les crampons sont plus vifs , angle d'attaque différent , carcasse différente , l'ensemble permet de vider les pneu plus facilement , 30% plus efficace que du pneu standard .
J'ai du 35 qui devrais arriver d'ici la fin d'année
Un peu de news dans les pneus ! Reste plus qu'a attendre quelques mois pour voir les premiers arriver chez nous
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