J'avais pas compris que ça coulissait, pour ça que je comprenais pas aussi comment tu pouvais ouvrir les portes !
C'est pour qd le 300TGV ?
C'est pour qd le 300TGV ?
-
Les insciptions en ligne pour le rassemblement pirate4x4 sont fermées!
Mais comme nous cherchons des benevoles pour la securité sur le terrain, n'hesitez pas a nous contacter Cette année nouveau terrain, boisé et rocailleux. Rochepaule dans le 07!
Besoin de votre aide!
[Land Rover] Rang'trol
- Auteur de la discussion Kruggerjlx
- Date de début
Effectiverment je l'ai déjà vu a coté de chez moi a la rando de montgaillard il est efficace, mais un peu trop large et trop haut a mon gout!
Mais trés efficace, le problème c'est quand les passages sont étroit là sa doit se compliquer
C'est le guide qui n'était pas visible sur la photo
Cette année je construis la maison donc Rangy est en stanby je roulerais un peu je pense faire Montgaillard et Madiran. Pour la préparation je reprendrais en 2018. Pour ce qui est du moteur je cherche quoi faire, peut être un td5 sinon j ai un 200 tdi ac 160 000 kms avec une préparation pompe par un dieseliste et un TGV pour en tirer le maximum
Un TD2502 soit un Garrett à géométrie variable 
Je t’ai vu passer en direction de la Transmadiranaise
Excellent je m'y suis régalé et Rangy aussi malgré un bloc arrière cassé
Il y avait une belle grue jaune devant vous
Si tu étais dans le même groupe que l'année dernière je risque d'avoir des vidéos
Il y avait une belle grue jaune devant vous
Si tu étais dans le même groupe que l'année dernière je risque d'avoir des vidéos
Oui j'etais dans le même groupe et effectivement on suivait une grue de 700 tonnes
Super, du coup si j'ai des vidéos je te préviendrais
Sacrée bête cette grue.... et puis la ou je vous ai vu pas moyen de doubler facilement avec un plateau au cul.....
salut à tous, je ne mis fais vraiment pas à la nouvelle formule du Forum, compliqué de poster des photos depuis le téléphone, donc je ne le nourris plus comme avant.
pour ceux qui suivent:
- fin d'année j ai cassé le bloc arrière (à nouveau), remplacé par un glissement limité en attendant le budget pour un bloc HF,
- début d'année le 200 tdi m'a lâché (joint de culasse, le 2ém en 1 an).
j'ai donc pris l'option de le remplacer par un 300 tdi en meilleur état sur lequel je monte mon TGV.
- d'ici le printemps j'aurais monté mes freins arrières séparés et j'aurais avancé le pont avant de 4 cm. voilà
pour ceux qui suivent:
- fin d'année j ai cassé le bloc arrière (à nouveau), remplacé par un glissement limité en attendant le budget pour un bloc HF,
- début d'année le 200 tdi m'a lâché (joint de culasse, le 2ém en 1 an).
j'ai donc pris l'option de le remplacer par un 300 tdi en meilleur état sur lequel je monte mon TGV.
- d'ici le printemps j'aurais monté mes freins arrières séparés et j'aurais avancé le pont avant de 4 cm. voilà
Hello ! Qu'est-ce qui ne va pas avec l'insertion de photos ?
Hello ! Qu'est-ce qui ne va pas avec l'insertion de photos ?
Oui explique... Sur la version telephone (que je me sert pas donc si il y a probleme je ne sais pas), tu peux avoir l’application Tapatalk qui t'aide normalement.
Perso je n'utilise QUE la version mobile avec mon iPhone et elle est simple , juste au niveau modération où je ne sais pas comment ça marche mais ça c'est une autre histoire !
J'ai clic sur "téléverser un fichier" en bas de la zone d'écriture :
je clic sur photothèque :
Je choisis la photo à insérer en cliquant dessus :
Et je clique sur image entière :
Et la photo apparaît dans la zone d'écriture...
, juste au niveau modération où je ne sais pas comment ça marche mais ça c'est une autre histoire ! J'ai clic sur "téléverser un fichier" en bas de la zone d'écriture :
je clic sur photothèque :
Je choisis la photo à insérer en cliquant dessus :
Et je clique sur image entière :
Et la photo apparaît dans la zone d'écriture...
Nice 606 by the way
hahahaha
hahahaha
Effectivement la méthode fonctionne merci Pedroland
Suite à la casse du boîtier de direction de disco td5 (c est le 2em en 1 an) j'ai installé un boîtier de hdj 80 japonais (volant à droite). Pas encore testé mais rien de compliquer pour le montage, repercer le châssis et la colonne de direction du td5 se monte directement sur le boîtier après l avoir raccourci
Salut ! C'est cool d'avoir des news !
j'ai fait la même avec un boitier de gr conduite à gauche , as tu mis une entretoise pour renforcer le châssis ?
j'ai fait la même avec un boitier de gr conduite à gauche , as tu mis une entretoise pour renforcer le châssis ?
Oui une entretoise entre le boîtier et le châssis et une entretoise sur les boulons à l extérieur du chassis
Et comment tu fais avec la colonne de direction sur un boitier à l extérieur du châssis ?
Et comment tu fais avec la colonne de direction sur un boitier à l extérieur du châssis ?
Ça change pas grand chose car que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur c'est symétrique , l'axe de la colonne est le même à quelque chose prêt .
Le plus chian c'est qu'il faut refaire un support de Panhard et respecter la géo
Le plus chian c'est qu'il faut refaire un support de Panhard et respecter la géo
J ai testé la direction ce matin donc boîtier de direction de hdj 80 avec la pompe du 300 tdi sur dalle béton et gonflé à 1kg ça tourne super bien c est super souple !
Le 300 TGV est terminé ça a été long après des problèmes de pompe a injection, le moteur n'avait pas tourner depuis longtemps. Donc après changement de PI voilà mon 300 tdi pompe optimisé et turbo à géométrie variable. Ca marche fort
Ma commande frein de frein séparé fini et en place, étape suivante fixé un 2e étrier sur chaque roue arrière
Le 300 TGV est terminé ça a été long après des problèmes de pompe a injection, le moteur n'avait pas tourner depuis longtemps. Donc après changement de PI voilà mon 300 tdi pompe optimisé et turbo à géométrie variable. Ca marche fort
Ma commande frein de frein séparé fini et en place, étape suivante fixé un 2e étrier sur chaque roue arrière
il a un look d'enfer ...
Merci
Sujets similaires
