[Land Rover] Un Range sauce Bourbonnaise.

[Husqy03]

je sais que la rotule est pas dans le bon sens (mais je suis tétu je veux voir!!dsl... ) je suis sur que sa travail mieux pour l'usure (dans le sens ou les mouvements sont plus souvent monter/descente de croisement) et en plus méme si la rotule sort du "corp", de toute façon elle est retenu par les supports (2cm de course max en latéral en cas de PB) mais merci du compliment, venant de toi c'est un plus!!

les jantes sa viens d'un particulier vers villefranche, pour la courssiere, tu comprend que je peux pas révéler mes sources!!

c'est une 202 familliale, c'est le propriétaire du hangard qui fait dans la vielle mécanique, un grand malade, il peut poncer pendant deux jours un berceau moteur ou une vielle aile, mais par contre apres quand sa sort de l'atelier...c'est un miracle!! je l'ai vu refaire une 4L 4X4, du boulot d'orfévre!!! il fait aussi dans les vieux (tres vieux moteur) :

 

[Fab21]

Super !
Après, on dit qu'en france on sait pas travailler

 

[Husqy03]

j'essayerai de faire d'autre photo d'un moteur qu'il a remonter , un truc de dingue!! un piston de 30cm de diamétre, et le vilbrequin a l'air libre, avec graissage manuel!!!
par contre moi pour mon titi, je vais avoir des soucis (encore!!) a l'arriére méme avec le roue a déports sa va toucher a plein sur le support de ressorts...le ressort d'ailleur, risque d'etre "tres" tordu en compression, je sais pas a quoi sa va ressembler en vrai avec le poids de la caisse dessus...
enfin chaque chose en sont temps, je vais essayer de moteur dessus a blanc (je voudrai le démarrer quand méme) et apres, finir de dépaper le chassis et les ponts proprement et les peindres. comme sa méme si je des soudures, je pourrai faire des retouche sans tout abimer et sans avoir a faire un troip gros demontage. faus aussi que je remonte les freins et apres on pourra remettre la caisse, j'attend sa avec impatience!!! sa fait plaisir quand on y vois avancer!!

 

[Husqy03]

aujourd'hui montage des brides que j'ai fait pour les ressorts:






j'ai viré la traverse de boite du V8 pour coller à la place celle du 300tdi. grace au trous d'origine sur le chassis ( y a plusieur perçages) je peux me servir de cette traverse pour "régler" la position du moteur:









bon c'est pas encore l'amerique mais ça commence deja à etre mieux, c'est encourageant!
comme sa si je suis ok pour moteur boite, je pourrai tous deposer et attaquer la preparation du chassis et la peinture!

 

[Kéké81]

salut a toi et bon courage pour la suite de ta prépa

 

[Stephaned]

Cool, ça avance !

 

[Micchevy]

super, on voit bien sur l'avant derniere photos que meme sur le plat (meme si tout le poids du véhicule n'est encore pas tout present), l'arbre avant va avoir de l'angle, en croisement ça va lui tirer sur les côtes

 

[Husqy03]

j'espere que le double croisillion fera son taf!!! là je regarde je me demande si je vais pas baisser un peu le moteur/boite . 6cm sa doit passer sans que la bv dépasse trop sous le chassis, donc avec une bonne tole... faut que je m'y panche plus



bon fait chier j'ai ressorti mon chassis de 300tdi, je doit pas avoir les memes cotes car les supports moteur sont pas du tout au méme endroit!!! va falloir que je reprenne le niveau et les regles pour regler tout ça!!! si je peut un jour me monter un proto, premier truc que je fait c'est acheter deux IPN de 200 pour me faire un beau marbre!!

 

[Micchevy]

donc tu dois redeplacer tes support moteur :?:

 

[Husqy03]

bon pas fait grand chose ce week end, par contre j'ai commencé à regarder mes transmissions, et j'ai un petit soucis, va falloir que je redescende le moteur boite un poil, mais bon, ça on y arrivera.



par contre pour mes arbres, je me suis aperçu que j'aurai peu etre pas besoin de les récouper et là ma question, est ce que vous pensez que pour l'arbre avant je peu mettre un cales de 2cm pour adpater le cardant a ma BT et en plus mettre une cale de 3cm sur le nez de pont?



car si je pouvais m'éviter de couper les arbres ça serai pas mal (alignement équilibrage etc...) et en plus ils resteraient "revendables" pour le jours où j'aurai les sous pour me faire faire les transmissions sur mesures...

alors vous en pensez quoi?

 

[Fab21]

C'est plus difficile de faire des cale que de couper l'arbre...
Je m'explique, quand tes 2 tulipes viennent l'une dans l'autre, c'est le frottement entre elles 2 qui fait la resistance. tes boulons ne servent qu'a écraser les 2 l'une contre l'autre. Si tu intercalles une piéce, il faut qu'elle soit ajuster au 1/10 pour que ca marche parreil... Sinon, le moindre jeu, et c'est tes boulons qui feront le boulot. Et le centrage, idem...

Bref, je pense que c'est toujours mieux de couper l'arbre, mais ca n'engage que moi

 

[Francis76]

C'est plus difficile de faire des cale que de couper l'arbre...
Je m'explique, quand tes 2 tulipes viennent l'une dans l'autre, c'est le frottement entre elles 2 qui fait la resistance. tes boulons ne servent qu'a écraser les 2 l'une contre l'autre. Si tu intercalles une piéce, il faut qu'elle soit ajuster au 1/10 pour que ca marche parreil... Sinon, le moindre jeu, et c'est tes boulons qui feront le boulot. Et le centrage, idem...

Bref, je pense que c'est toujours mieux de couper l'arbre, mais ca n'engage que moi

Tout à fait d'accord, il vaut mieux allonger l'arbre: il supportera mieux le débattement.
As tu essayé de monter un arbre d'origine rover? Sur mon range, il s'est monté sans problème et sans à avoir à le recouper. Il vaut mieux effectivement que tu redescendes la meca. Je l'ai descendu de 4cm sur le mien et l'arbre avant travaille presque à l' horizontale.

 

[Husqy03]

c'est sur que niveau efficacité couper l'arbre serai le mieux, mais bon je suis bien moin inquiet de faire une piéce ajuster au 1/10° que de rééquilibré un arbre...je crois que je vais attendre d'avoir descendu le moteur et posé la caisse, pour mieux voir! merci les gars ,j'éappréci vraiment vos coup de mains!

 

[Micchevy]

les complications apparaisent

 

[Stephaned]

Si tu veux pas couper ton arbre, quitte à descendre ton moteur, tu pourrais aussi l'avancer d'un poil pour ajuster la position à la longueur de ton arbre !

 

[Fab21]

En voila une remarque pleine de bon sens
Enfin, tous dépend si c'est 2cm ou 20cm

 

[Husqy03]

a voir en compréssion "exact" mais pour moi y aurai 4,5cm tel que, donc si je redescend le moteur/boite, sa devrai peu etre suffir...pas évident temps que le véhicules est pas plus avancer...

 

[MatHtoy]

proposition peu étre béte, mais pourquoi ne pas reculer le moteur d'une vintaine de centimétre pour avoir clairement de la place devant et inverser les arbres avant et arriére? recentrage et abaissement des masses, + gain de place pour le pont avant? (j'ai dit une connerie? )

 

[Husqy03]

désoler un peu de relachement sur mon post mais là en ce moment c'est gros coup de bourre sur le taf pour rentrer un peu de caillasse pour mieux repartir

donc le bloc je peu pas le reculer de 20cm pour deux raisons, 1 il y a quand mémé la caisse a poser dessus et avec le moteur en plein milieu pas cool si y faut tomber le pare brise pour changer les bougies de chauffes...non?? et 2 le croisement (et débattement) va etre encore plus grand a l'arriére donc je veux pas non plus trop racourcir mon arbre arriére.
par contre des que je rattaque je le recule de 70mm, et je baisse l'ensemble de 60mm, normalement sa passe. va faloir que je refasse un traverse de boite "mince" et du coup penser a faire une protection du carter de la ZF.

sinon j'ai quand méme fait une petite avancée dans mon atelier j'ai rentré une pullmax (enfin moi c'est la marque SMID) donc je suis super content car avec sa je devrait me faire une bon paquet de piéces assez facilement:

http://video.google.fr/videosearch?...&q=pullmax&lr=&oq=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv#

le déchargement, galére sans chariot, on a travailler telle le gaulois et son ménir, avec des rouleaux (+500kg quand méme, et tout seul )







bon reste plus qu'a trouver de l'outillage et a apprendre a s'en servir, et apres a trouver tours, fraiseuse, bordureuse, roue anglaise plasma, tank, cintreuse a 3 rouleaux...pardon je retourne prendre mes gouttes...

 

[Fab21]

Belle machine !!!
La semaine derniere, je suis passé chez mon forunisseur de quincallerie, et il venait de recevoir une cintreuse 3 galets ave cdes galet pour tube de 48...
j'ai cru devenir fou !!!
Bon, les 7000 euros m'ont vite ramené a la raison :roll:
Néanmoins, je sais qui l'a acheté et il habite à 5km de chez moi. Ca falloir que j'aille le voir avec le proto quand il sera remonté :roll:

 

[Husqy03]

ouais 'est chére mais quand tu l'as c'est a vie, moi mon plus gros soucis opur lemoment c'est que a 25 je suis en location, et que donc je manque de place pour le coup, j'ai pas pus ramener chez moi, ma perceuse a colonne,l'établi de soudeur, le semi autio, le touret a polir et la plieuse...donc va vraiment falloir que je gagne de rond et que je monte un batiment...un jours... :roll:

 

[Micchevy]

joli

 

[Micchevy]

ça roupille la-dedans, il est pas pret de gratter les cailloux le petit range

 

[Husqy03]

dsl, y en a qui on besoin de bosser a coté pour pouvoir reprendre l'effort de guerre, mais t'inkiet des que le cochon est gras on le tue et on met un gros coup de collet
et puis y a peu etre un ou deux trucs que je garde ous le coude

 

[Husqy03]

bon aujourd'hui j'ai pus en faire un peu sur le titi, au programme, depose de la traversea arriére et modification pour laisser plus de place pour le reservoir. modification de la position de l'ensemble moteur boite
je suis super content car comme sa, les arbvres dee transmission travailleron s beaucoup mieux et l'aire de rien sa abaisee vachement le centre de gravité. par desoler j'ai oublier l'appareil, donc photo la semaine prochaine

 

[Husqy03]

bon pas trop le temps de bosser vraiment sur le titi, mais je fais quand méme des piéces. là j'ai fait les protections de bas de caisses. c'est de la tole de 5mm, et j'ai fait une arréte en dessous pour rigidifier, sa devrai pas bouger! Je vais les boulonner sur le bas de caisse et ressouder dessus les nouveaux supports de caisse que j'ai plier ( tole de 3mm conter 1mm d'origine! ), je vais aussi y souder mes tube de protection de carroseries (et sa fera de bon marches pieds!)

 

[Micchevy]

je pense que ça devrais etre solide

 

[Kéké81]

salut, du nouveau sur ton range ou pas :?: :?: :?:

 

[Husqy03]

non malheuresement, beaucoup de travail, peu de temps et avec la remise en état de mon disco pour aidé au fina,cement c'est bien calme. mais d'ici mi-juin sa devrai en remettre un bon coup!
avec peinture du chassi et des pont, et remontage de la caisse en juillet maxi

 

[Micchevy]

va rouler un jours ce range

 

[Husqy03]

ben essai de faire mon taf et j'aurai le temps de faire mon range...


ceci dit si j'arrive a en mettre un bon coup en aout pour reposé la caisse dessus, je pourrai le ramener a la maison et avancé plus vite

 

[Le loup]

ben essai de faire mon taf et j'aurai le temps de faire mon range...


ceci dit si j'arrive a en mettre un bon coup en aout pour reposé la caisse dessus, je pourrai le ramener a la maison et avancé plus vite

oui je confirme la caisse n'est toujours pas monté je les vu elle est encore dehors

 

[Husqy03]

ou là un espions!!! tu passe devant le garage? et oui gros de taf et d'emmerdes a l'exterieur donc le projet rame, j'espére pouvoir me libérer du temp pour mettre gros coup de bourre, mais sa ce profile mal a l'horizon de aout. je me dit qu'il me faudrai 10 bras et des journée de 50h pour faire tout ce que j'ai en cours!!

 

[Le loup]

oui je passe souvent par la
s'est quant tu a commence a mètre des photos , j'ai dit tiens on dirais le garage de loulou mais j'avais un doute quand j'ai vu le gros blazer noir

 

[Husqy03]

ouais le blazer c'est un pote, (micchevy sur le forum) qui me l'avait amener sur plateau. ben a voir pour boir un verre chez la virginie.

 

[Le loup]

a oui pourquoi pas, dit quand tu est la-haut et je monte te voir je suis pas très loin

 

[Husqy03]

bon j'ai commandé les vis pour les beadlocks ainsi que quelques unes qui me manquais pour le chassis chez www.vesseriesfixations.fr
Et ben je conseil la maison a deux cents pour cent!!! si ils ont un poil chére ( faut bien justifier la vente au details qui est super rare maintenant!) mais la préstation est géniale!! commade jeudi apres midi livraison ce matin!! qui dit mieux?

 

[Micchevy]

la il n'y a pas a dire, c'est rapide

 

[Husqy03]

bon j'ai commencer a temps perdu a en moter un pour voir, mais avec mes jantes là c'est merdique!!
donné moi votre avis que je suis pas sur de mon coup. le ring rentre pas dedans la jante alors j'ai meuler un peu le rebord de la jante, mais du coup je peu pas rentré plus loin que a fleur:



alors je sais pas si il y aura assez de soudure, je me rend pas trop compte de l'éffort là?
sinon là je suis en panne de gaz donc c'estpointer a l'arc, pour la soudure sa sera TIG apres

et un ptit montage a blanc:



je sais pas de quel couleur faire tout sa!! que j'ai 2 jantes trop abimées pour reprendre le chrome...a voir

 

[Husqy03]

bon enfin de retour apres des probléme disons, d'ordre logistique, cette aprem j'ai reposer la caisse à blanc, pour pouvoir ramener le titi a la maison.
premiére satisfaction, j'ai bien reposer le moteur boite, méme reculer sa passe!!
pour info, tout remonter dedans (donc avec sont poids de croisiére) et les pneu en 35" ( les 37 attendent au chaud) sa fait 57cm sous chassis, et sans pour autant que la caisse soie tres haute. place au photos, je sais c'est moche, mais c'est jsute un montage a blanc pour le déplacer

 

[Gabi31]

salut
perso j'adore la gueule des range raccourcie , et avec les futurs boudin ca va le faire, pour la carosserie tu va faire quoi ?
pour les beadlock sur mes jante le ring rentrer et le rebord ne sorter que de 3/5mm , et de toute facon apres soudure tu le meule tout donc je pence que ca devrait le faire , par contre je pence qu'il ne faut pas hésiter a passer plusieur passe , sur mes roue apres soudure et meulage j'en avait 2 qui fuiller et apres une 2eme passe c'etait bon ( j'en ai encore une qui pisse )
a++ bon courage

 

[Jean]

Il est trop beau ce range

 

[Husqy03]

pour les beadlocks je les ai tous essayés et a priori pas de fuites. maintenant c'est redémontage, peinture chassis, démarrage du moteur et apres remise en état de la caisse. pour les 38" va quand méme falloir recouper dur je pense!!! la rout eva etre encore longue!!

 

[Fab21]

J'suis content de voir que ca bouge encore un peu part ici
Oublies pas de nous mettre quelques p'tites tof !

 

[Husqy03]

sa n'avait plus bouger depuis juillet, mais là normalement c'est reparti a plein. si tout va bien ce we je dépose la caisse, je rentre le chassis dans mon garage et je le fini ( adaptation de la directon+barre panhard+peinture) et apres chaisses musicales, je sort le chassis, je rentre la caisse etc...dur dur d'etre pirate!! et promis je ferai des tofs

 

[Micchevy]

:icon_eek: il va etre terrible, va falloir que je vienne voir ça de pret

vivement qu'il roule

 

[Husqy03]

un ptit aperçu des angles d'attaque et de sortie:





sa commence a etre pas mal je crois! sinon c'est a peu pres le gabari final manque juste le body lift.

et apres le remontage de l'outils de levage vu que j'ai plus de chariot, saurez vous la trouvez?

 

[Micchevy]

pas mal le portique, au moins ça va te permettre une bonne hauteur de levage

les angles d'attaque :icon_eek:

va etre dure que ça frotte

 

[Nevizio]

salut, il est beau ton range et tes jantes elles ne fuient toujours pas? parce que moi j'ai les mêmes jantes que toi et j'ai acheté les rings en même temps que toi donc c'est les mêmes, j'en ai fait une (à l'arc) et elle fuit. Tu les as soudé au tig?

 

[Husqy03]

j'en ai méme laisser une sous pression, donc j'ai souder au tig, a 110amp en mode pusler. donc a voir quand elle roulerons, mais sa devrai le faire je pense.
apres si tu est bloquer, tu peux essayer les produits anti crevaison (je crois qui a un post las dessus d'ailleur)