[Land Rover] Un Range sauce Bourbonnaise.

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Husqy03
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pour l'amortos de direction fait bien attention que le corps ne touche pas ta barre quand tu braque, essaye bien en braquand à fond de chaque coter et en croisement avant de souder definitivement.

sinon ça rend pas mal tes pompes à velo :mrgreen:
 
pour l'amortos de direction fait bien attention que le corps ne touche pas ta barre quand tu braque, essaye bien en braquand à fond de chaque coter et en croisement avant de souder definitivement.

Sinon ça rend pas mal tes pompes à velo :mrgreen:


:mdr49::mdr49::mdr49:
 
Bon pas un truc pour le 4x4 directement mais la nouvelle arrivée dans l'atelier, une jolie scie a ruban de protoyypage, SYDERIC dans un état remaquable. Boite 10 vitesse pour pouvoir couper du bois tendre jusqu'a l'acier dur (avec les bonnes lames bien sur). Je susi super content, c'est le genre de machine oldschool qu'on voyant de partout dans les ateliers avant, et qui fera mon bonheur des qu'elle passera en mono (ou que je trouve un ATV31) :

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le pied ,l'atelier s'étoffe :on_sen_fou:
 

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A défaut d'ATV31, tu peu faire a mon avis rebobiner le moteur, ça sera peu être moins cher...
Superbe machine :wink:
 
Oh j'ai la même !! L'altivar te permettra de conserver le même couple alors qu'un moteur rebobiné en mono perd du couple.
 
Je vais voir, soit altivar soit un moteur en mono mais plus puissant (genre 1.5cv pour le 0.75cv actuel) Sinon je me suis jamais servis de ce genre de machines pour l'acier, ça va bien? Si tu a un bon plan pour les lames aussi?
Que va fallori aussi que je regarde pour passer en mono ou altivar ma perceuse a colone...:icon_rolleyes: !
 
Je vais voir, soit altivar soit un moteur en mono mais plus puissant (genre 1.5cv pour le 0.75cv actuel) Sinon je me suis jamais servis de ce genre de machines pour l'acier, ça va bien? Si tu a un bon plan pour les lames aussi?
Que va fallori aussi que je regarde pour passer en mono ou altivar ma perceuse a colone...:icon_rolleyes: !

Je m'en suis jamais servis dans l'acier, j'ai pas de lame. Pour les lames à bois je les fais faire chez un vendeur de machines-outils à bois.
Achètes un altivar que tu montes dans une armoire séparée pour pouvoir l'utiliser sois sur ta perçeuse sois sur ta scie à ruban. J'ai monté une perçeuse à colone avec un variateur et je perce de 4 à 35 sans changer les courroies c'est vraiment bien !!
 
Pour les lames bois, pas de soucis mon pére et menuisier :wink: . Je vais faire des le début d'année prochaine le tour de mes fournisseur pour l'altivar et les lames, merci!!:ivre:


EDIT:

Juste un truc que je sais pas, est ce que un altivar (ou autre modéle je connais pas toues les gammes) peux indiférement faire tourné deux moteurs de puissances différentes ?
En gros avec un ATV qui peux sortir du 230v triphasé avec une puissance utilse de 2.2cv, peux faire tourné sans toucher les réglage une machine avec un moteur de 0.75cv par exemple??
Que du coup je pourrai faire tourné trois voir quatres de mes machine avec le méme si c'est bon (pas en simultané bien sur!)
 
Pour les lames bois, pas de soucis mon pére et menuisier :wink: . Je vais faire des le début d'année prochaine le tour de mes fournisseur pour l'altivar et les lames, merci!!:ivre:


EDIT:

Juste un truc que je sais pas, est ce que un altivar (ou autre modéle je connais pas toues les gammes) peux indiférement faire tourné deux moteurs de puissances différentes ?
En gros avec un ATV qui peux sortir du 230v triphasé avec une puissance utilse de 2.2cv, peux faire tourné sans toucher les réglage une machine avec un moteur de 0.75cv par exemple??
Que du coup je pourrai faire tourné trois voir quatres de mes machine avec le méme si c'est bon (pas en simultané bien sur!)



Oui ça fonctionnera, il faut prendre un var dimensionné pour ton plus gros moteur (maximum 2,2 kw de mémoire pour les altivar en 230 mono) et il faut vérifier que tu puisse passer en couplage triangle pour le 230 tri. Mais ton moteur le plus petit ne sera pas protégé en Thermique en cas de surcharge. Il est possible de rajouter un relais thermique sur la machine pour protéger ton moteur, cela permettrer de ne pas toucher les paramètre du var. Je pense que pour une utilisation qui n'est pas intensive cela est envisageable.
Pour le condo c'est toujours le problème de la perte de couple et une petite diminution de la vitesse de rotation.
 
Alors un peu de newss:mrgreen:

J'ai pas trop posté ces temps car beaucoup de petits boulots de merde genre connecteurs elec, supports a la con etc:

ici le connecteur de bloc arriére:

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J'ai aussi cintré la barre de DA pour limiter l'angle des rotules...balaise une mongory :twisted::

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Et j'ai avancé sur les suspensions. Et là pas facile, car j'ai laissé 1/3 de course pour la compression, donc déja du coup j'ai moins de croisement (pris avec le portique) balaise les FOX!!!. Bon en réel ça ira mieux car le poids sera réparti de façon a vraiment les comprimer:

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et l'avant:

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J'ai mis une barre de liaison à l'arriére, pour rigidifier le montage, Par contre à l'avant je sais pas encore trop comment je vais faire mon encrage supérieur...

la suite plus tard :on_sen_fou:
 

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Bon, encore des bricoles!!

Les supports de durites de gazoil et frein, ça parrait con, mais ça occupe et ça change le look du merdier!!:

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J'ai enfin fini les piéces pour mon amorto de DA. J'ai vu un poil gros sur les supports, mais il est vachement balaise d'au autre coté :twisted::

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Et maintenant faut que je trouve une solution pour mes supports superieurs d'amortos avants, je séche un peu mais ça va venir!!
 

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Super le land !! J'aurais juste une question : 17.6 cm de courses pour des triangles avant sur un chevrolet vous en penser quoi? Qu'est-ce que sa pourrais bien donner ? Merci
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Merci :wink:
Alors là je serai bien mal placer pour te répondre je connais vraiment trés peu les chevy (d'autant plus que tu n'as pas préciséle modéle) mais au vu de la cote, je pense que ça parrait pas impossible. Essai de poser la question dans la catégorie "suspension" ou dans "que faire comment faire". voila!
 
ça y est j'ai la solution pour mes chappes de suspension avant. Donc elle seront démontables.

Pour fab:

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Et uen fois finie (je vais peu etre essayer d'aléger un peu a voir!)

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Sur le chassis:

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Donc seul ma coupelle ronde sera soudée sur le chassis, et le reste sera démontable par les 4 vis de M10 (en cas de modif, pas besoins de tout rédécouper). Deplus la coupelle servira a tenir le ressort (voir début du post)

voila :on_sen_fou:
 

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Tout d'abord un grand merci a Peete63 pour le toit de son ancien range qu'il m'a donné!!:wink:

Apres ça :

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les suspension suspensionnent dur!!!:mrgreen:

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Donc là je suis en croisement avant comme arriére a 105cm sous roue, et sans etre en compression maxi, donc si je me suis pas planté en réelle je doit avoir un 115/120cm :on_sen_fou: pas mal pourla catégorie

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un petit colis aussi de chez quadratec avec les élargisseurs d'ailes souples, ça devrai le faire:

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Donc en gros maintenant dés que tout est soudé, un peu de barbouille, sérrage de toutes les visses, une ou deux bricoles et mécaniquement il est pret!!! Restera le remontage de l'interieur, du reservoir, un peu d'élec, et la carrosserie (ça c'est vraiment pas ma tasse de thé!!) et crac ma poule!!!
Si cette année a étée rude, la nouvelle s'annonce pas trop mal du coup :jump:
 

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t'as vraiment fait du super taff sur ce range ,:Panneau17:

j'aime bien les fix d'amorto av démontable , c'est une bonne idée pour les futur modif , 105cm en statique c'est pas mal du tout , pu*ain me tarde de le voir en action ,
coté couleur carrosserie ????
 
Merci :mrgreen: ben la couleur ça sera trés simple, un noir satiné avec les deux trois touches de rouge (arceau, beadlock, tours de jante, etc...) Je veux un véhicule discret, malgré la prépa.
 
Vraiment chouette !!!
au niveau suspat, tu es au top !!!!

pour les élargisseurs quadratec, ils existent en plusieurs largeurs ? (leur site est en rade)
sinon, je pensais partir sur ça :
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Bon je retire, 2012 année de merde, je viens de passer ma journée a l'hopital pour doigt un "explosé" à la meuleuse:encolere:du coup ben finalement ç va avancer moin vite...jsuis vert...:icon_cry:



Jul: oui il y a plusieur modéle chez quadratec. j'a pas pris d'élargisseurs du type de ceux que tu a mis en photo car j'aime pas le look sur un range, ni le prix. en plus le quadratech sont complétement souple donc réelement incassable
 
Bon je retire, 2012 année de merde, je viens de passer ma journée a l'hopital pour doigt un "explosé" à la meuleuse:encolere:du coup ben finalement ç va avancer moin vite...jsuis vert...:icon_cry:



Jul: oui il y a plusieur modéle chez quadratec. j'a pas pris d'élargisseurs du type de ceux que tu a mis en photo car j'aime pas le look sur un range, ni le prix. en plus le quadratech sont complétement souple donc réelement incassable

Ben merde, :padrole.smileysmile gaffe quand même, c'est ça quand on rattaque le boulot pas trop frais après le réveillon !!!

chez quadratech, ils vendent au mètre ? niveau tarif ça donne quoi, vivement qu'ils remettent leur site en route !!!
 
non c'est unkit opur deux ailes, ça fait largement assez d'ailleur:mrgreen:

et sinon hier j'était au pieu a 22h30 sans une goutte dans les veines...a la réflexion c(est peu etre ça le soucis!!!:D

sinon là je douille!!!!:shock:
 
non c'est unkit opur deux ailes, ça fait largement assez d'ailleur:mrgreen:

et sinon hier j'était au pieu a 22h30 sans une goutte dans les veines...a la réflexion c(est peu etre ça le soucis!!!:D

sinon là je douille!!!!:shock:


Ok, merci pour l'info,

en tout cas, bon rétablissement, j'espère que tu vas pouvoir rattaquer le range rapidement :pirate:
 
Seb, moi j'ai fait 7 points sur le crane, une oreille en choux-fleur, 2 bleus sur les cuisses d'environ 20cm de diametre et un sur l'épaule gauche d'environ 15cm. C'est valable ou pas ?

Sinon, husquy, t'es bientôt au roulage la !
Encore quelques mois, et tu vas enfin pourvoir vraiment prendre ton pied au volant d'un build-up qui dure depusi longtemps, c'est vraiment un super moment tu verras ;-)

Bonne année 2012 a toi, et sois vite de retour dans l'atelier, on a hate de voir la suite !
 
:mrgreen: 5 points externes et 4 internes. Enfin les boules car je comptais faire les premiers tours de roues assez rapidement et là ben c'est mort pour l'atelier pour 15j déja...

en plus comme dit fab ça fait longtemps qui le built dur, essenciellement par manque de temps, de budget et parce que j'essai de faire un boulot le moin pouuri possible et que forcement c'est un poil plus long quand on s'applique.
j'espére quand méme tendre à un résultat propre, cohérant et éfficace méme si il n'y aurai rien de réellement "extréme"...enfin voila la suite aussi tot que faire ce peu!:on_sen_fou:
 
Combien de points? Nan parceque on va faire une liste sur le forum avec comptage et peu être un prix chaque année...Par contre je tiens a prévenir, les amputation sont interdites sur le forum.:pirate:

Ah ? Demande à Hervé pour son nombre de points. Il s'est disqué le cuissot en 2011 (autant de point à l'ibtérieur qu'à l'extérieur tellement s'était profond).Y a peut-être un record... Arf :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sinon, bonne année et bon rétablissement au blessé... :wink: (et bises à madame)
 
Je me serai bien passé de disputer le reccord!!:mrgreen:
bonne année a toi aussi, je n'y manqureai pas pour les bises:twisted: a bientot
 
Je me permet de participé au jeu
icon6.png
Dans le même accident : Coupure de tendons,nerfs et muscle au niveau du coude droit (suture de tout les nerfs et tendons, + de 20 points); mâchoires cassée en deux, avant bras gauche cassé avec le pouce et 2 doigt. J'ai loupé de peu le traumas cranien, les docteurs m'ont dit que je pourrais pas reprendre de sport avant des années et que j'aurais un handicap sérieux, 4 mois plus tard je participé à un championnat de force athlétique... Tout ce passe dans la tête.
 
Je me permet de participé au jeu
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Dans le même accident : Coupure de tendons,nerfs et muscle au niveau du coude droit (suture de tout les nerfs et tendons, + de 20 points); mâchoires cassée en deux, avant bras gauche cassé avec le pouce et 2 doigt. J'ai loupé de peu le traumas cranien, les docteurs m'ont dit que je pourrais pas reprendre de sport avant des années et que j'aurais un handicap sérieux, 4 mois plus tard je participé à un championnat de force athlétique... Tout ce passe dans la tête.

Attention accident lors du travail sur le 4x4 seulement :mrgreen:
 
Attention accident lors du travail sur le 4x4 seulement :mrgreen:

Ben Hervé nous a fait ça en se croyant fort : il a pris la disqueuse de 250mm pour couper allongé sous Barbie (le Rose, bande d'ignares) la ligne d'échappement.

Et il a ripé... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'hésite à mettre la photo (y a des droits d'auteur... :mrgreen:)
 
Ben Hervé nous a fait ça en se croyant fort : il a pris la disqueuse de 250mm pour couper allongé sous Barbie (le Rose, bande d'ignares) la ligne d'échappement.

Et il a ripé... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'hésite à mettre la photo (y a des droits d'auteur... :mrgreen:)


qu'est ce qu'un type fesai allongé sur le dos sous barbie...c'est dégueulasse!!:D
 
qu'est ce qu'un type fesai allongé sur le dos sous barbie...c'est dégueulasse!!:D

Parfaitement résumé le point de vue de ce qu'il y a écris au dessus. Point de vu d'un pervers bien sur :D

Reconstitution de la scene:

barbie-ken-in-bed.JPG

Merde il est a l'envers là le ken, on vois bien qu'il est PD il refuse le face a face avec Barbie...

J'ai retrouvé l'image avant...
tumblr_lavvsnCugg1qzbr0xo1_500.jpg

D'ailleurs comme le Ken il sais pas y faire, elle se fait des partie fine...
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Bon aller j’arrête de pourrir le post... je le nettoierais comme un grand plus tard :D
 

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va vraiment falloir que je cicatrise vite pour me remettre au taf et pouvoir poster des photos qui relevent un peu que là on va finir sur YP...déja que madame trouve que je passe trop de temps sur le PC:panneau29:
 
Parfaitement résumé le point de vue de ce qu'il y a écris au dessus. Point de vu d'un pervers bien sur :D

Reconstitution de la scene:

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Merde il est a l'envers là le ken, on vois bien qu'il est PD il refuse le face a face avec Barbie...

J'ai retrouvé l'image avant...
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D'ailleurs comme le Ken il sais pas y faire, elle se fait des partie fine...
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Bon aller j’arrête de pourrir le post... je le nettoierais comme un grand plus tard :D





Punaise ! tu en as des liens étranges .... je connaissais pas :D


les seuls souvenir que j'en ai c'est Action Joe dans la jeep et j'avais 6 ans .....
 

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Bon, histoire de faire vivre le post je vous fait un petit bilan. Donc malgré une température moyenne de -4° dans la derniére quinzaine dans ma grange (-10 au plus froid...presque aussi bas que dehors) et mon petit pépin de début d'année, j'ai quand méme un peu avancé.

Pas mal d'électrique long et ingras, d'autant plus que apres avoir serti les cosses je m'amuse a tout étamer+gaine thermo pour etre sur de pas etre emmerdé plus tard.

J'ai reposé le reservoir dans le chassis. J'espére que j'aurai pas de soucis de déjaugeage avec le reservoir d'origne :icon_rolleyes:

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J'ai aussi fini de remonter toute ma suspsention et direction. Renforcé ma barre de liaison entre pivots. ça fait propre je suis bien content du résultat:
.
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Pas mal d'autres petites bricoles genre pose du frein a main, pose du radiateur de DA , réalisation du toit (en réstant calme cette fois) avec une autre technique et le résultat est vraiment cool je trouve, restera plus qu'a passer un coup de mastic quand j'en serai a la préparation carroserrie et hop.

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Pour le fun et pour le moral par ce temps pas propice au travail j'ai reposé à blanc quelques bouts :icon_cool::

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Si j'arrive me bouger assez le cul le WE du 18 je roule un peu avec. Et apres la partie qui me fait le plus chier, j'attaque à poncer mastiquer, un coup d'appret et j'envoi tout à peindre (sauf le toit qui ce fera plus tard) . Pendant que les piéces seront en peinture, j'aurai deux trois bricoles à modifier comme le durites de freins, et l'interieur à remonter. voilà :on_sen_fou:
 
Ouch le bazard quand il va être peint, il sera magnifique !!! On se rend déjà un peu compte du rendu, mais la grosse satisfaction que tu vas avoir quand tu le verras devant toi entièrement peint !
Par contre, le dépassement des pneus de la carrosserie, sa va piquer un peu pour le contrôle technique :mrgreen:, tu pense pas ?

En tout cas bravo pour le travail accompli, bon courage pour la suite !

A plus,
Quentin.
 
ah bon ça dépasse :mrgreen:?
Plus sérieusement là il est en pneus TT, il aura un monte en bf all terrain en 35/12.5/15 pour le "quotidien", j'entend par là, les balades et randos où il n'est pas utile de toute creuser avec des pneus a godets et les liaisons routes qui en plus d'etres inffesables beadlock vont me ruiner les pneus en deux deux. Pareil pour la mécanique donc qui sera du coup beaucoup moins solicitée.
Donc les BF font déja 2" de moins en largeur et sont sur des jantes avec un déport d'origine, donc grosso modo ça dépassera assez peu, en plus j'ai encore les élargisseurs caoutchouc.
Apres pour le CT je vais le passer un coup avec les 35 pour voir le resultat au freinnage et un coup avec lamonte d'origne (qui sera perdu dans ces grands passages de roues!!)

La comparaison avec le 35 le 37 et le 205r16

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181247HPIM0423.jpg

Pour info avec les 35 il tirerra un poil plus court qu'a l'origine donc vu que ça roulera majoritairement en rapport long nikel et en 37 voués a rouler en court ça devrai le faire pas mal (surtout avce le TGV qui attend la fin du rodage pour faire son apparition!!

Et oui garanti que je trépigne d'impacience de le voir peind et remonté car ça fait un moment que ça dur, j'ai essayé de m'appliquer au mieux et j'aimerai bien voir mon investissement en tas de ferraille ce transformer un jours en véhicule :mrgreen:
 
Dernière édition:
pourquoi tu fais pas peindre le toit en meme temps que le reste, tu serais tranquile de ce coter la apres.

sinon ça prend forme, vivement qu'on le fasse rouler ce gros RR :twisted:
 
Rhooooo que ça sent bon tout ça !!!!! l'est magnifique ce gros RR !!!

Tiens on vient tourner autour du Mayet ST clement Laprugne ce WE ... tu va pas faire tes essais par là des fois ?
 
C'est labas que je suis né, j'ai fait tout les chemains en vtt, enduro, 4x4 et paniers d'osier pour les champignons! :twisted:



Sinon pour michevy, je sais pas encore si je pourrai transporter le toit pour l'amener peindre, car j'ai peur que le mastic aime pas trop! que c'est une grand morceau de carrosserrie qui ce "tortille" desque l'on manipule? vous en pensez quoi?
 
Dernière édition:
Salut Husqy03 !
Allez, courage, tu teins le bon bout !!!!
Je suis passé par la et les 1ers essais te donnerons un gros cout de boost !!!
Par contre, j'ai toujours pas fini tout mes petits réglages, c la merde !!
A bientôt
 
Déja les premiers tours de roues avaient étés magiques, et pourtant loin d'étre au top!! Déja là si je le ressort, toute la mécanique sera propre, y aura des ammortos (que sans ça danse vraiment!!!) et tout sera serré (j'espére :mrgreen:).

Allors encore le gros morceau de la carrosserrie (enfin mastic peinture, y a plus de rouille!) et déja faudra penser a la mise au point qui à mon avis a pas finie d'etre longue!!

Le gros objectif: etre fin pret (technique et esthétique) pour le landrauvergne, avec toute fois le regret de ne pas pouvoir me couper en deux pour vous savez quoi!:icon_rolleyes:
 
Déja les premiers tours de roues avaient étés magiques, et pourtant loin d'étre au top!! Déja là si je le ressort, toute la mécanique sera propre, y aura des ammortos (que sans ça danse vraiment!!!) et tout sera serré (j'espére :mrgreen:).

Allors encore le gros morceau de la carrosserrie (enfin mastic peinture, y a plus de rouille!) et déja faudra penser a la mise au point qui à mon avis a pas finie d'etre longue!!

Le gros objectif: etre fin pret (technique et esthétique) pour le landrauvergne, avec toute fois le regret de ne pas pouvoir me couper en deux pour vous savez quoi!:icon_rolleyes:


AU landrauvergne, il va y avoir au moins 2 jolis range bobtail bigfoot entre husky et Jim !!! :pirate::pirate::pirate:
dommage que je ne puisse pas venir cette année :encolere:
 
Je pense qu'il y en aura peu etre méme plusieurs, la modof deviens courante...j'aurai dut travailler plus vite!!:mrgreen:
 
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