Bonjour,
J'ai quelques questions sur le V8 rover, j'en ai rentré un tournant avec de droles de piquages sur les culasses (voir photo), à quoi ça sert ?




Je shunt ou je rebranche.............mais dans ce cas, sur quoi ?
Il était accouplé à une LT 77 + LT 230.
Autre question, connaissez vous la pression d'essence/debit en sortie de pompe ?
Je n'ai pas la pompe d'origine.
Merci d'avance
Erwann
J'ai quelques questions sur le V8 rover, j'en ai rentré un tournant avec de droles de piquages sur les culasses (voir photo), à quoi ça sert ?




Je shunt ou je rebranche.............mais dans ce cas, sur quoi ?
Il était accouplé à une LT 77 + LT 230.
Autre question, connaissez vous la pression d'essence/debit en sortie de pompe ?
Je n'ai pas la pompe d'origine.
Merci d'avance
Erwann