[Truggy] Victorius, by Golden Coast Custom

[YannRange]

Pour les CC, il suffit de les remplacer par des rapports plus courts.
C'est facile à trouver pour le pont avant, il existe du 4.11, du 4.37 et du 4.75 chez Ashcroft notamment.
L'arrière étant un Salisbury, c'est un peu plus compliqué car Ashcroft n'en fait plus, mais Euro4x4 m'a dit pouvoir en avoir chez Kam en 4.75, sauf qu'il ne serait pas très solide...

Sinon y a la solution de Nono : un transfert ultra court permettant de rouler tout le temps en longues, mais je n'ai pas creuser le sujet.

Le moteur n'a pas tourné depuis le changement d'AAC, c'est pour la semaine prochaine

Le premier roulage risque d'être légèrement retardé... Fab s'est aperçu ce matin que ma boîte auto est bien malade :icon_cry:
Il s'agirait des ergots où vient se prendre le visco qui sont complètement bouffés !

Bref il me faut en trouver une autre en bon état, c'est une ZF 4hp22.
Je vais mettre un msg dans la section appropriée... Ça me fait bien ch....:encolere: !!!

 

[Fab21]

Hello,
Et oui, la boitoto est dans le sac ! Jeudi en voulant réaccooupler tous ca, j'ai effectivement vue que les ergots de la pompe sont mort. En fait, il en manque un des 2 et l'autre il n'en reste plus qu'un mm

Mais bref, on reste motivé et a fond

samedi matin, Yann a eu sont petit moment a lui dans l'atelier, en découvrant la voiture presque terminé

Quelques images :

Edit modération: Images HS, Facebook n'est pas un hébergeur d'image fiable.

voila !

Maintenant, je dois faire toutes les durites (direction, refroidissement divers, freins, essence, etc...), et cabler le moteur
Et ensuite on doit changer la boite

 

[Zukitoy]

Salut,

Pas de chance pour la boite, c'est vraiment con, mais bon.....
Je trouve que le proto est vraiment joli, une belle gueule, les couleurs superbes, juste une remarque sur la ligne - comme je l'avais écris précédemment - concernant le cul.....:bocul:
Je trouve dommage qu'il redescende derrière les sièges comme sur la photo ci-dessous:



Je pense, " et ce n'est que mon avis, pas une critique" que la ligne aurait été un poil plus dynamique si ces tubes remontaient.....
Bref ce n'est pas mon proto, Yann doit être comme un gosse avec son new joujou, et Fab peut être fière de son job.

Gwen.

 

[Jo49]

Superbe! Et les baquets donnent envie de se vautrer dedans! Elle est où la télécommande pour zapper!

 

[Alex12r]

Très très joli, le noir brillant superbe.


j'veux le même.


les jantes Soft8, ce sont de vraies beadlocks ?

 

[YannRange]

Emotion intense samedi matin, lorsque Fab m'a ouvert la porte de l'atelier où trônait Victorius le Magnifique

Pendant de longues minutes, j'ai contemplé le travail énorme de finition réalisé par Fab et Tripoz, sans pouvoir sortir un mot !!!

Un moment inoubliable mais je m'en suis remis

Concernant la boîte, je pense en ramener une dans les jours qui viennent, grâce à plusieurs Pirates m'ayant fait des propositions ou filé des contacts, un grand MERCI à eux

Les jantes proviennent des frères Bogger, des Modular avec beadlocks soudés

On touche au but !!!

 

[Gabi31]

sublime , bicolore subtile , une putain de vitrine pour gcc . je reste sur le cul , c peut etre une impression mais le finition est vraiment tres tres soigné ......

chapeau

et le moteur il passe en dessous en cas de casse ?? il me semble pas avoir vue de capot démontable

 

[Le pouic]

et le moteur il passe en dessous en cas de casse ?? il me semble pas avoir vue de capot démontable

+1

Sinon véhicule très joli .... Comme l'on a l'habitude avec gcc.
Perso je trouve qu'il a une ligne démoniaque


Le pouic

Ps: le fait que la ligne redescende derrière les sièges je trouve que cela rend le proto un peut civilisé par-rapport au reste de sa ligne.:humour:

 

[YannRange]

Une fois les boîtes désaccouplées, le moteur passe effectivement par dessous

 

[Mud66]

Il est magnifique ce Range. Fab a l'art et la manière de recycler les bidons . Ca vaut vraiment le coup d'attendre.

Je me fait toujours cette reflection, en voyant de si beau proto sortir tout neuf de l'atelier, ''c'est vraiment pour faire du TT''?

 

[Matmax]

Magnifique Fab, a chaque nouvelle création, le niveau monte (design, finition, fluidité)

bien beau véhicule

 

[ValJeep]

petite question con, il est prévu quoi côté direction?

Sinon si vraiment vous savez pas quoi en faire après la fin des travaux, j'ai un ptit coin de garage ou il sera du plus bel effet

 

[STF]

beau piege qui peut faire les troubles fete dans les zones je pense,à voir ce que donne la triangulation lors du roulage

fais péter la sécurité du shifter entre le D et le R pour pouvoir envoyer l'arriere rapidement en cas de début de boite,nono (sur l'ancien shifter) et Rul l'ont fait , ca marche vraiment bien le petit coup de meuleuse et ca peut éviter une boite

 

[Macfun]

A chaque nouveau projet, c'est différent et toujours réussi !!!

Ca m'énerve ...

Mais c'est pour la bonne cause !!!!

 

[Le nono]

Une fois les boîtes désaccouplées, le moteur passe effectivement par dessous

et comme de toutes façon ça ne tombe pas en panne un 3.9 L , t' est tranquille pour 20 ans

 

[Charly21]

C'est pas des bidons mais du dibon pour les habillages

 

[YannRange]

petite question con, il est prévu quoi côté direction?

Sinon si vraiment vous savez pas quoi en faire après la fin des travaux, j'ai un ptit coin de garage ou il sera du plus bel effet

Arrfff... Entre les Jeep ça n'irait pas

Sinon la direction c'est orbitrol et vérin agricole branchés sur la pompe de DA.

 

[Matmax]

C'est pas des bidons mais du dibon pour les habillages

sinon y a aussi le cobon le frère du dibon bref tout est bon !!!!

 

[Le nono]

Arrfff... Entre les Jeep ça n'irait pas

Sinon la direction c'est orbitrol et vérin agricole branchés sur la pompe de DA.

Salut Yann , la pompe d' origine aura certainement du mal à alimenter l' orbitrol et le verin , essaye comme ça bien sur mais je doute , la solution sera de passer en pompe PSC ( chez 4 Crawl ) à poser en lieu et place avec quelques légères modifications de poulie .
J' ai eu le problême il fallait que la pompe d' origine reprenne son souffle toute les minutes , ça se traduisait par plus d' assistance et pas de précision ...depuis avec la PSC c' est un rêve .

Sinon il est moche ton truck

 

[YannRange]

Oui je me doute que ce ne sera pas le top, reste à voir à quel point.

La direction du Mandubien fonctionnait pas mal dans cette config, il a d'ailleurs fait le Croatia comme ça.

Bon vu la volonté et les bras de Franck, il l'aurait même fait sans assistance de direction

 

[Fab21]

Effectivement RAS sur le mandubien, et pourtant, on peut pas dire que la direction ne sert pas
En revanche, elle est vraiment bien refroidit sur le Mandubien, chose qu'on devra sans doute améliorer a terme

 

[Xav8]

Le meilleur résultat que nous avons obtenu niveau direction est avec le kit complet PSC !
Nous étions plus ou moins satisfaits de tous les montages précédents (mixte vérin + pompe origine ou modifiée) mais avec la PSC c'est le jour et la nuit...



Au passage, nous sommes distributeurs pour PSC !

 

[Fab21]

PSC c'est clairement idéal. Quand le budget du client le permet, il n'y a même pas de question a se poser, je suis bien d'accord
Mais dans le cas présent, il a fallut composer avec un budget fixe, les évolutions viendront plus tard, dans les mois et les années a venir

 

[Xav8]

ça fonctionnera comme ça c'est certain !
Il sera effectivement toujours temps d'y passer lors des prochaines évolutions.

 

[Fab21]

Hello,
Last news from Victorius

Ben il est fini

Yann est reparti avec ce soir :

Bon, avant tous ca, on a fait 2 ou 3 trucs :
Genre, aller au restau...

Ensuite passage par la traditionnelle pesée, 1380 kg tous plein fait :

Petite promenade champetre :

Et enfin queques tests :

Donc, ben je laisserais yann donner son ressenti, mais techniquement, tous fonctionne bien. Pas de chauffe, direction precise, ca croise fort, ca frotte nul part, c'est plutot bien suspendu en evolution rapide sur la piste.
ya certe des évolutions a prévoir pour dans quelques mois (direction plus grosse peut-etre, swaybar, etc...).
Mais déjà la, ya de quoi s'amuser

Le premier roulage dans du hard prévu à la fin du mois en marge de l'enduroTOP a salives

 

[ValJeep]

beau taf

ya pas un engin clé en main ça fait rêver

 

[YannRange]

Mon premier ressenti : ZIZI TOUT DUR

Supers impressions sachant que c'est la 1ère fois que je roule un proto pour de vrai

Ça envoie du gaz : forcément il fait 1100kg de moins que la dernière fois que je l'ai roulé, et qq cv de plus grâce à l'acc Kent !

La sensation de pouvoir passer presque partout sans forcer

A première vue, le transfert court Maxidrive semble très adapté à la config de la voiture

QUI C'EST QU'A UN CRAWLER QUI DÉCHIRE ???


Merci encore Fab pour ce super boulot
Bon je vous laisse, faut que j'aille voir au garage si tout va bien

 

[Carbu]

Au resto, tu aurais pu prendre une photo avec ton pote tatoué !!

Une photo à chaque nouveau projet, ça pourrait être sympa comme déco dans le resto...

 

[YannRange]

Premier roulage pour Victorius............... Que du bonheur

Motricité et débattements impressionnants, moteur qui tourne nickel

Belle photo de famille

 

[Landouille65]

Peux tu me donner la provenance de ta direction obitrol et verin (modele du véhicule agricole sur lequel tu as prélevé le système) merci.
Superbe engin