• Devant le risque du faible nombre de participants de part le prix de la participation et du peux d'engouement pour le terrain, le rasso sur le terrain de Quercy TT est annulé,
    nous vous tiendrons informé de l'alternative choisie.

[Land Rover] range rover xtrem

Team O2R

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
bonjour à touts aprés quelque temps sur le forum je me suis enfin décider à vous presenter rapidement mon range et les évolutions

la base range rover v8 3.5 efi
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premiére prépa réausse pneu en 35, par choc ext

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et un jour des envies de pick up arrive avec d'autre evolution ( bloc av ar arb full ashcroft, treuil av ar, capot poly, porte poly, ect)

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et le premier xtrem en pilote arrive donc arceau, moteur 4.2 prépa auvergnate Guy Robert Evolution, coquille hardox reulsport que je remercie
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et la on ressort la meuleuse et on coupe l'arriére
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et apres un challenge on ressort ENCORE la meuleuse et on coupe l'avant, on change de treuils et de tirant ( merci xs)
et voila la derniére evo pour le moment une prochaine évolution ( non de de code Licorne) devrai commencer debut juin

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désoler pour les premiéres photos comprend pas pourquoi cela ne fonctionne pas:icon_cry:

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Tu aurais pu dévellopper un peu plus :mrgreen::mrgreen:

Comme:
-couple conique en 4,75
-Treuil avant et arrière Tibus
-Boite auto
-et plein d'autres choses !! :twisted:
 
je vais le faire promis

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voila romain

Liste de la préparation
Moteur 4,2 refait à neuf arbre à camtrès coupleux gros allumeur dui plus de problème avec l’eau, 8 en1, bougie iridium, gros radiateur plus ventilo piloter
Boite auto ashcroft, avec grosconvertisseur, radiateur piloter et mano monter. transfert borg warner ou LT au choix
Pont avant arrière bloc arb fullashroft couple conique 4,75, avec diff pegging
élargisseur alu plus 3.
Coquille de pont Reulsport ardox
Direction renforcée et vérind’assistance de direction hydraulique Reulsport
Gros tirant de pont XS
Grand débattement ome av et ar (peutêtre doublé à l’arrière)
Protection boite alu
Caisse raccourcie de 48 cm a l'ar et13 a l'avant arceau full extérieur, capot poly, 2 jeu de porte étéet hiver en poly
2 batteries pc 1500
Treuil av tibus moteur 6,8 ch 12/24 vplasma 12 max
Treuil ar tibus moteurs 6,8ch Cordeplasma 11 max
Terratrip,cb, phare xenon, ect …………………………
Et je dois en oublier

et à mon grand desespoire 2t150 sur la balance ready to race avec essence plaque ect

test photo avant
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pendant

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j'ai réussi à poster les photos qui manque plus haut

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Super Olive ! :twisted: magnifique les 2 Tibus :affraid: , j' aime le capot et les portes en composite , super grosse prépa
 
Très joli ce range auvergnat !!!
sobre mais grosse grosse prépa,
tu as des photos du dessous (suspat, tirants) ?
 
2t150...malgré les éléments en fibres...et pickup bobtail en plus :icon_rolleyes:
t'as les ailes en fibre aussi ou que le capot et les portes ?
je suis en train de voir pour regarder aussi pour de la fibre...pour l'instant , 2t136 , 1t132 devant et 0t954 derrière , sans plein et sans roue de secours (donc 100kg de plus environ sur l'arrière ) et je suis qu'en pickup....
je pense de plus en plus a lui couper le cul car j'ai les 2 traverses (chassis et caisse) cuitent .
et toi , vu qu'il est bobtail , l'équilibre des masses est comment ?
ton réservoir est dans la benne , ou central dans l'habitacle , derrière les sièges ?
 
les ailes en fibre tu ne gagne pas de poids, capot moins 15 kg, potre moins 25 kg par porte, mon reservoire et derrier les siéges, je n'ai pas la répartition roue par roue de cette version ( mai je le ferrai quand j'aurrai tout fini avec les plaques peson). mon range reste lourd mais attention 2 batteries odysse ( 50 kg), 2 tibus 120 kg, l'arceau et bas de caisse, ect

le poids afficher c'est avce 100 l d'essence une roue de secoure les plaques, ect

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les bidons ne reste pas je vous rassure mais à l'arriére je n'est plus de traverse ni de plancher
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j'ai aussi 2 treuils , certes un peu moins lourd (quoique avec les platines :icon_rolleyes:) , et aussi 2 batteries , une stock a l'emplacement d'origine et une de camion entre les sièges pour les accessoires....et toutes les protections dessous , fond plat , bas de caisse , etc , etc , par contre , j'ai pas d'arceau de cabine....je l'attends , on m'en file un intèrieur (omp , je crois ) , pour service rendu...
ok , ça confirme mon choix pour l'emplacement du réservoir , merci :wink:
t'as pris quoi ?
fait maison en inox ou alu ?
ou un tout fait , plastoc style bateau ?
pour le poids , je l'ai pas passé au roue par oue , simplement au CT ça te donne le poids par essieu (c'est déjà une bonne base) :wink:
mais malgré ça , 'tain , que ça reste lourd nos bordels :mrgreen::mrgreen:
 
je reservoir acheter d'occas (cout de chance) il vient juste derriere les sieges je t fait une photo ce soir
il et en tole de qualiter et à changer je ferrai le méme:mrgreen:
 
c'est exactement comme ça que je le voyais....:wink:
mais il ne fait pas la largeur de l'auto ?
tu pourrais me filer juste hauteur / longueur (en largeur sur l'auto) , pour me donner une idée pour la capacité , stp ?
pour les angles , je me démerde :wink::mrgreen:

ps: arrètes , il est tout propre dedans :mrgreen::mrgreen:
 
Belle prépa !
Sur n’enlève pas tes autocollants de l'ASM , car cette année, ça sent le titre européen !!!!
Courage
 
allez apres une petit balade dimanche avec mon range de secoure( merci papa) j'ai remis les pieds dans l'atelier pour continuer un peut les modifs sur la voiture l'xtrem de bordeaux se rapproche et il me reste beaucoup de boulo. heureusement je vais avoire un chef d'atelier pendant une semaine:twisted:.

j'ai fini les modifs de l'arceau, du boitier de DA

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prochaine état repeindre l'arceau demonter les ponts je les changes:evil:, les treuils je les revises

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Beau range bobtail tres bien équipé on avaient du se croiser au landrauvergne avant tes modif. Je suis un copain de la grenouille:wink:.
 
Salut,
Quelques photos du pont avant prêt pour la mise en place sous la voiture demain matin :twisted:

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