Installation du kit plus 18 cm sur un y61 long TD6

[Fordyan]

Salut j ai enfin reçu une partie de mon kit megalift plus 18cm (7 pouces) commander chez desert-parts a un prix sympa
Donc j ai reçu :
La Panhard arrière réglable
La demi-Panhard avant (et oui on reçoit un morceau réglable on coupe celle d origines et on soude ensemble)
Les deux tirants arrières supérieurs réglables
Et rigoler pas 4 ressorts arrières (oups il ce sont tromper)
Déjà quand on regarde les pièces on voie de suite que c est du gros
Les photos vont parler d elle-même.
Déjà j ai commencé par installer la Panhard arrières rien de plus simple on dévisse, on sort la vielle et on place la nouvelle on approche les boulons (pas bloquer) , on règle et on bloque(dans mon cas j ai pas encore changer les ressorts il faut tout redévissé lors de la pose des ressorts rehausser)
La barre d origines et en repère un porte clef connu

La barre megalift réglable

La méthode de réglage on réutilise la Panhard

Ensuite installation des tirants supérieurs
Très peu de différences

Le vieux en place


Le megalift reglable


Pour aujourd’hui hui j ai installé que ça
Pour donner une idée

La demi -Panhard avant

pour la suite de la pose du kit ce sera samedi (nuit) et dimanche journée
yannick

 

[Rey Le Bon]

Sympa comme matos... Si tu à des ressorts arriére en rab, ça pourrais m'intéresser

Petite question, ça sert à quoi la buté cahoutchou sur le tirran d'origine ?

 

[Fordyan]

salut rey sur les tirant sup d origine c est juste pour limiter les vibrations ca stabilise les tirant il peuvent pas rentrer en resonance

pour les ressort arriere on peu voir avec deserts part si on peu les faire aller chez toi
yannick

 

[The Bargeots]

Petite question, ça sert à quoi la buté cahoutchou sur le tirran d'origine ?

C'est pas en cahoutchouc, mais en bon gros acier, comme le dit Yannick c'est pour absorber les vibration.
Sur certains modeles les inferieur aussi on des maselottes dans le meme gabarit.

Pour la barre panhard elle est vraiment sympa et bien moins galere a regler que les touch dog traditionelles (pas de filetage a pas inversé, donc demontage de la barre d'un coté pour reglage)

 

[Cyrille]

encore un trol que je vais suivre avec beaucoup d'attention

bon courage pour la suite

 

[Rey Le Bon]

C'est pas en cahoutchouc....

Et aprés ils s'étonne chez nini que le bestio fait 2t5...

 

[Trucni73]

C'est pas en cahoutchouc....

Et aprés ils s'étonne chez nini que le bestio fait 2t5...

J allais le dire
En fait c est concu comme un porte-contener

J ai hate de le voir avec autant de rehausse !

 

[STF]

Sympa comme matos... Si tu à des ressorts arriére en rab, ça pourrais m'intéresser

Régis en a en +12 (ceux qui étaient sur le minigros a Elbeuf )

 

[Tlcbj73]

Salut,

Excellent choix qu’est ce kit Megalift. Pickup74 en a acheté un que certain ont vu au rasso Nissan 2008 et voici ce que ça donne :
(photos issues du site patorl-gr.net)





@+Seb

 

[The Bargeots]

un court en +18 , je suis curieux de voir ce que ça donne en montées . . . . . .
pas grand chose AMHA .

Exact, mon +17cm rends deja le truc instable, alors un +18cm (qui va rehausser au moins a +20cm car y'a toujours plus vu que c'est des ressort de long) ça va devenir très chaud.
Sur celui de yannick ça devrais bien passer par contre, les long on plus de stabilitée.

 

[Rey Le Bon]

Le GR est quand même vachement bien équillibré... moi je doit étre à +14, j'ai allonger l'empatement de qq cm, et ça vas bien, je stress pas en monté. La mécanique est implenté trés basse, les poutres de chassis sont trés courbé (trops, le ventre est par terre) et je suis pas certain que mon centre de gravité soit plus haut que toi.

Par contre, ça manque d'empatement, c'est net

 

[STF]

déja avec mon +12 je trouve ca limite alors + 18
par contre,l'angle ventral 8)
par contre,les ressorts sont bien pour l'équilibre général 8)

 

[Fordyan]

le problème , c'est surtout que dans une grosse montée tu te retrouve avce tout le poids derrière les roues , donc plus d'adhérence



après si c'est pour faire le beau sur les parkings , c'est sur que c'est efficace


perso je suis en +7 et c'est déja largement assez comme ça

salut perso le beau sur un parking c est pas mon truc regarde les photos ici
je fait toujours dans l extreme et j aim faire du trial malgré un long
j ai choisi +18 sur le long pour avoir un angle ventral qui ce raporte a un +8cm sur un court.
j ai prevue aussi (plus tard budget oblige) d elargir encore les voies du trol
pour la route jante deport 0 et cale de 3cm
pour le TT jante deport -25 et cale de 3 cm
c est sur c est large ca posera quelque probleme en sous bois
pour l equilibre en monte ou descente il est prevu comme the bargeot un treuil pour corriger l assiette du trol
perso je fait toujours mes modif pour m en servir au max pas pour faire beau
yannick

 

[Trucni73]

Tiens j ai des elargisseurs Oreca pour Patrol d ailleurs si ca t interesse

 

[Fordyan]

a voir si 2 paire et le prix
mais dans tout les cas c est pas pour ce moi ci
yannick

 

[Trucni73]

a voir si 2 paire et le prix
mais dans tout les cas c est pas pour ce moi ci
yannick

Ca urge pas !

Je les enleve dans le week end, y a bien les 4 et le prix... Bah faut me dire ce que ca vaut, je te ferais une photo

 

[Cyrille]

:idea: salut ,

je vois mal ou est ce un effet d'optique , j'ai l'impression de voir 2 ressorts , les uns dans les autres sur les photos :?: , comme des ressorts de soupapes :roll:

est ce que c'est d'origine :?:

:?: :?: :?: :?:

 

[Fordyan]

non tu reve pas
c est ecrit dans la presentation du trol
double ressort arriere origine plus origine cherokee xj avant
c est que tu bonheur ca croise au top je les mes en buter des des cote
ca tien bien mieu la charge
sur route pas de soussi egalement mon trol reste bateau (plus de barre stab)
seul petit hic c est des fois il arrive que les deux ressort ce touche et la ca fait un petit bruit (clong )
yannick

 

[Cyrille]

ok , merci pour l'info

 

[Fordyan]

voila la suite
demontage ressort d hdj 80 12s en placent le crick d origine entre le pont et le chassis


croisement du pont avant avec les ressort de hdj 80 a l avant


on comparre un peu les ressort arriere le bleu c est le mega lift et oui oui j en suis sure
le noir origine


demontage ressort droit


mise en place du verin de carrossier


instalation ressort gauche le crik de bord est trop court alors math22 sors sont verin de carrossier pour mettre le ressort


mise en place ressort droit


ressort arriere en place limite de deboitement


preparation de la decoupe de la bute sur le pont


decoupage du support pour passege les gros amorto


presentation de la bete


le tout en place


fini pour la journee j ai pas reçu les ressorts avant j ai roulé quelque jour comme ca (ca a fait rire pas mal de monde donc un femme qui fesais le tour pensant que j etait garrer sur le trottoir avec les roue arriere)


deux jour plus tard

apres montage des ressort avant


bon voila tout est monter reste deux trois problemes plus dernier modif
comme les durites de frein ,mise a l air libre des ponts et ressort de repartiteur de frein

et les problemes c est que je peu pas regler les tirant arriere sup car si je les place comme il faut j ai l arbre qui touche la tavers de chassis ( les court chercher pas c est que les long) donc il faut que je l ecrasse un peu plus que l origine
donc les amorto travaille mal et l arbre de transmission aussi
probleme que je regle dans la semaine
pour le reglage de panhard avant - arriere
j ai gardé la meme methode que plus haut
voila pour ajourd hui
je peu dire que les amorto touch dog c est le top position 1 bateau et position 9 c est bout de bois en 9 un vrai kart dure a souhait (bon ok un kart de 2.6 Tonne)
le kit mega lift et super
pour l instant toujours pas d essais de croissement du a mon arbre arriere

a oui pour la question que tout le monde ce pose les mesure
alors pour l avant gauche sol au bord de l aile 110.5 cm a droite 111.5 cm
et pour l arriere gauche 113 cm et droite 115 cm
pour rappel pneu en 35 12.5 R 15
et aussi j ai inverser mes ressort avant mais c est suite a une erreur il vas falloir refaire
yannick

 

[The Bargeots]

Tu aurais pas monté la barre panhard a l'arriere tu aurais pu monter tes ressort sans se servir du cric...
bon sinon ça fait vraiment sympa 8)

 

[Fordyan]

comme tu le sais the bargeot le kit a ete monter en plusieur etape
donc c etait monter mais desserer
mais bon au crik ca vas bien un peu cour mais bien
yannick

 

[Dave74]

Hi

ben la il commence a avoir de la gueule ce Troll. Par contre pour le garage bien au chaud c'est dommage...

 

[The Bargeots]

comme tu le sais the bargeot le kit a ete monter en plusieur etape
donc c etait monter mais desserer
mais bon au crik ca vas bien un peu cour mais bien
yannick

C'est pas une question de desserer ou pas, en enlevant la BP d'un coté et desserant tes tirants au niveau fixation ton pont aurais acceuillis les ressorts, sans aucun probleme, en levant le chassis suffisement haut

 

[Fordyan]

oui c est sure j ai pas pense a ca en plus le hilift aurais ete un poil court je pense de toute fasson il etait utiliser sur le trol de Math22 pour l instalation de mon ancien kit
yannick

 

[Cyrille]

super , il a de la gueule 8)

moi aussi , je n'ai pas fait d'essai tt , mais l'arbre de transmission ar est trés trés prét de la traverse : 1 voir 2 cm :roll: ...je me demande si je ne vais pas couper et souder un U pour laisser de la place pour l'arbre :roll:

oui , je sais seb , pas bien de toucher au chassis , mais si vous avez d'autres idées , je pense que nous sommes preneur :roll:

 

[Rey Le Bon]

Coucou Yannick,

Dit moi, tu à mesurer la réhausse que ça te fait ? Il me semble pas si haut que ça :roll:

En tout cas, pour le look, c'est génial. J'adore.

Pour vos probléme d'arbre et de traverse, avant d'attaquer le chassi au découpeur, monter le cul j'usqu'à la détente max des ressorts ou amortos et regardez si ça touche.

Pas la peine de résoudre des problémes qui ne ce poserons peut étre jamais

 

[Cyrille]

oui rey , dés que j'ai reçu mes amortos :roll: :|

 

[Rey Le Bon]

Ha les distributeurs... que du bonheur

 

[Cyrille]

arrétes , cette semaine , je dois me decider : est ce que je fais 2 ans ou 3 ans , a la réunion :?: :roll: