[Suzuki] Le futur 413

[Craps]

je vous présente le tout dernier que je vais équiper. il est d'origine avec carte grise marque sans, donc modèle inconu ce qui permet de le modifier et d'être en règle sur la route. le chassis est nickel et je suis en train de monter un vitara 1600 8s, si quelqu'un peut me guider pour brancher le calculateur je prend toutes les infos. la boite du 413 est chez Measson pour revenir en 4/16. ensuite je voudrais passer en disque arrière en mettant les mêmes que devant. je cherche un body lift de 3' si vous connaissez un site merci d'avance.et pour finir frein à main séparés et pneus brutale de chez MZ en 16.
vioci la base de départ et le moteur vitara.

 

[Pat.39]

Tu as du taf .
Pour le montage des disque arrière c'est simple .
Le body 3 pouces il y a de la découpe pour les leviers puis la colonne de direction trop courte etc....
Quelle dimension en 16 ?
Pour le calculateur moi j'aime pas c'est carbus pour nous

 

[Fabien]

beau projet, je vais suivre ton poste, il y a plusieurs choses que tu entreprends de faire qui vont m'intéresser!! :idea:

 

[SukiSeb]

...

Super ! ça bouge les Suz en ce moment sur le Forum ça fait plaisir... :icon_jump:

 

[Gui43]

C'est clair que ca fait plaisirs de voir des prepas comme ça

Les Suz : petit mais costaud

 

[Patachon]

bonjour j ai trouver un site en amerique specialiste des suz rock crawling peut etre que tu connais deja et les prix reste correct



http://www.lowrangeoffroad.com/index.htm

 

[Pat 25]

Des MZ, mais pas trop agresif,; sinon tu vas tout cassé, en mud max, j'en connais un qui a cassé le pont AV et AR dans la même matinée

 

[Laurentélise]

pour le site de lowrange, c'est TAZ qui m'avait donné l'adresse, ils sont tres réactif et vraiment pas chers par rapport à la France

Par contre ,je ne prendrai pas les brutale à plus Laurent

 

[Pat 25]

Sur mon 1600, j'ai viré l'injection et mis ça







Avec une pompe a essence électrique , et c'est 100000000fois mieux qu'une injection plus ou moin fiable.

Et demande a Pat 39 ce qu'il en pense, hein mon Pat.

 

[Craps]

salut a tous

après de longues reflexion et le reste de m..., je me suis fixé la date de la 1ere sortie,début novembre 2011. donc il faut envoyer du bois. je vais essayer d'e mettre des tofs a mesure, si je me rappel comment ça marche. pour info ,je cherche des ponts de sam voie large en urgence.

---------- Message ajouté à 23h23 ---------- Le précédent message a été posté à 23h18 ----------

peux tu me donner des explications , je ne comprend pas trop avec la photo.

 

[Chazaux]

Ponts de samuraï + branchement 1600 + body

Bonsoir, je possède le véhicule que tu veux construire, pour les renseignements, n'hésite pas à me contacter : on n'est pas très loin l'un de l'autre. J'ai aussi les ponts que tu recherches.
Cordialement.

 

[Craps]

quelque photos

distri et pompe a eau pour le nouveau moteur

 

[Craps]

voila l'engin

 

[Craps]

arrivée de l'arceau et de la plaque pour monter le vitara 1600 commandé chez ERM.
embrayge neuf.

 

[Craps]

decoupage des portes et des charnières

 

[Craps]

démontage du reste

 

[Craps]

décrassage, lavage et un peu de tire clou.

 

[Craps]

entre temps la boite de transfert est partie chez ERM pour une réduction.
elle est revenue; ça s'est fait.
ensuite meulage de tout ce qui sert à rien sur la caisse et sur le chassis puis rebouchage au semi de tous les trous de la caisse y compris ceux du réservoir qui va changer de place.

 

[Craps]

antigravillons sur le chassis et dessous de caisse; essai du body lift 3" de chez ZANFI.

 

[Craps]

mise en place de l'arceau, percement et ajustage.
peinture du dessous de caisse et antigravillons intérieur caisse.

 

[Craps]

travail sur l'arceau:
soudure d'un fer plat en périphérie pour une meilleure fixation du grillage.
ponçage apprêt et peinture.

 

[Jean]

Il doit pas passer dans la section grosse prépa ?

 

[Craps]

aujourd'hui que des bonnes nouvelles, grace à Chazaux que je remercie d'avance pour les ponts voie large je peux commander le kit ressort chez ERM et le bloc arb avant.
il parait qu'il faut modifier le chassis jap.
des pièces sont arrivées:
veilleuse a led
clignotant a led
feux stop a led
reservoir de 42 litres avec jauge
la dernière tof montre la super protection de la BT

 

[Flo66]

Trés belle prépa et bonne chance pour la suite
Je trouve ton arceau vraiment cool

 

[Tit 66]

Tu peux me donner le lien de la ou tu as acheter tes feux.
Je veux pas copier hein
Juste m'inspirrer.
J'en ai trouver sur des sites francais mais ils coutent un rein.
Et comme je suis pas douer en anglais je trouve pas se que je veux.

 

[Craps]

je ne sais comment on fait pour le lien ; le site est www.zanfi.it . tu fait la traduc avec google et tu descends dans le menu à gauche jusqu'a LED.
quelques photos des percements pour les feux, la place est limitée par les renforts intérieur de la porte.

 

[Tit 66]

Merci Mr!

 

[Le-ding]

moi je te conseil les brutal il sont vrement pas mal bonne continuation

 

[Craps]

moi je te conseil les brutal il sont vrement pas mal bonne continuation

salut
tu est le premier à me dire du bien des brutales.
je ne sais pas encore ce que je vais mettre , 31 pouce je pense et profil ?

 

[Bebop]

tu gardes l'injection ?

 

[Craps]

oui, je vais garder l'injection.
surement galère au niveau du faisceau, mais moins galère en tt qu'un carbu.

 

[Bebop]

une fois qu'elle sera cablée, mets un schéma, ça m'aiderais beaucoup

 

[Craps]

Bebop, pas de problème, pas avant deux mois.

le chassis marque sans est frappé origin........ côté droit au niveau de la portière.
les modifs sur le chassis sont en cours, je déplace les supports de 4 cm sauf à l'avant et à l'arrière, il y en a 8 en tout; c'est pas énorme mais ça prend du temps.
j'ai une question à poser:
étant donné que les portières n'ont plus de vitres et que l'arrière est ouvert, je voudrais savoir si je peu supprimer tout le système de chauffage sans que ça pose problème .

 

[Bebop]

sans aucun soucis, le systeme de chauffage se vire bien mais faut tomber le tdb

 

[Chazaux]

Bonjour, à ta place, je garderais le chauffage, à moins que tu ne veuilles enlever le pare brise aussi: sans ventilation d'air chaud sur celui-ci, tu vas passer tes journées à essuyer la buée et ça devient vite super chiant. Pour ma part, je démonte les portes sur place quand il fait beau: quelques vis à défaire, ou une modification toute simple pour les dégonder. Le chauffage dans nos jouets est efficace, pourquoi s'en priver? En plus, il me semble que la première sortie que tu as prévue a lieu en novembre, et je n'ai pas le souvenir d'y avoir beaucoup transpiré les années précédentes...:iconfused:

---------- Message ajouté à 16h42 ---------- Le précédent message a été posté à 16h36 ----------

Au fait, je suis en train de vous préparer le schéma de branchement de l'injection, et vous allez être surpris par la difficulté toute relative de l'opération: une demi journée pour simplifier, brancher et bien ranger tout ça. Le plus difficile, c'est d'enlever l'excédent de fils... Cordialement.

 

[Craps]

merci Bebop pour ta réponse.
salut 65,
je suis d'accord avec toi mais mon fils n'en veut pas. on va faire à pile ou face.
des membres du club du madirans et moi iront à mongaillard fin juillet.
donc je vais passer le toy au controle, on peut rouler avec une contre visite a faire ?

 

[Chazaux]

Bonsoir, on peut rouler pendant deux mois avec une contre visite.
Pour le chauffage, insiste: je l'ai démonté moi aussi dans le temps, mais je l'ai bien regretté par la suite... Et j'ai vite compris que le look JEEP est bien agréable quand il fait beau, mais que lorsqu'il fait froid, il est préférable de rouler avec des portes, des vitres, un pare brise... et un bon chauffage! Vous serez bien contents pour les randonnées hivernales (il y en a pas mal) d'avoir conservé tout cela.
A bientôt. N'hésite pas à me téléphoner si tu as besoin.

 

[Craps]

ok je vais faire pencher la balance du bon côté pour le chauffage.
pour le cablage de l'injection c'est super de nous l'expliquer, et si j'ai besoin de conseils pour autre chose ,je post sur le forum parce que des pirates naviguants dans des eaux proches sont très réactifs aux signeaux de détresse et sympa de venir en aide.
si autres besoins je te bip.
a+
craps

 

[Laurentélise]

Salut à tous,

je suis toute l'année en bikini et demi porte, sans fenetres et l'hiver, c'est bonnet et gants et surtout le chauffage pour enlever la buée!!!

Fais pas le con, garde le chauffage, sinon, tu verras rien!!

à plus Laurent

PS, pour l'injection, ça m'intéresse ausssssssssssssssi

 

[Chazaux]

Bonjour, ça avance ?

 

[Craps]

salut à tous, de retour parmi vous.
apràs une absence un peu longue je l'admet (problème oblige).

on reprend les choses en main avec une super motiv pour que ça avance et je compte sur vos conseils pour répondre a mes lacunes.

j'en ai trouve quelques une; modif chassis ,electrolyse et peinture avant remontage des ponts.

2 eme essai pour les photos..

 

[Coyote81]

le lapin sur la troisième photo est fourni avec le kit erm ? parce que moi je l'ai pas eu !

 

[Craps]

non il n'est pas fourni.
c'est billy, un géant des flandres super cool, 6 mois 6 kilos.

 

[Manu.38]

belle prépa

 

[Craps]

retour

salut à tous.
après une longue absence, reprise des travaux sur le suz et j'espère suite et fin...

 

[Kruggerjlx]

t as des photos de la suite ???

chouette ta prépa ;-)

 

[Meca34]

Cela a pris une belle tournure Mais Panpan , pas sûr qu'il veuille faire un tour sur Sam le Pirate

Adessias

 

[Craps]

Bonne année à tous et santé pour vos 4x4.

Reprise de la mécanique sur le 413, je vois si j'ai des photos qui trainent pour vous montrer.
a très vite.

- - - Mise à jour - - -

renfort de bas de caisse avec un carre de 8x8 cm qui servira de support pour l'arceau extérieur.

- - - Mise à jour - - -

mise en place de la caisse, fermeture du passage des vitres supprimées des portes.

- - - Mise à jour - - -

Acquisition d'un vitara 1600 carbu anglais pourri mais le moteur tourne bien.
changement du moteur:
-distri et pompe à eau
-volant moteur trop grand donc changé et retournement de la courronne cause usure des dents (bien galère:encolere: à remettre sans presse).
-petit meulage du démarreur pour le faire rentrer
-changement d'embrayage et remontage de la boite 413.
-mise en place du moteur ce matin sur le chassis
- réflexion pour monter le boitier de direction assisté du vitara anglais sur le suz.
par contre pas de problème pour mettre en place la pompe de DA et la courroie.

 

[Craps]

Suite avec un peu de retard :
modif sur chassis pour adapter la DA vu vitara anglais





Achat d'un carbu de R17 tout neuf dans l'emballage, et mise en place, bidouille pour remettre le filtre à air, le starter on verra plus tard si nessecaire.

finitions diverses:
freins AR séparés (chinois)
pare chocs AV et AR tube de recup
extensions ailes pneus usagés
treuil avant
préparation peinture et aprèt.

 

[Craps]

et voila, il est prêt pour la madiranaise le gros et le petit
c'etait gras, l'engin va super bien.
quelques petits soucis qui vont vite être résolus.
par contre lors de grosse montée j'ai le pont avant qui dribble beaucoup, je pense qu'il faut doubler les amortos.