Salut Eric
Tu mets les rotules direct sur le vérin ?
Tu mets les rotules direct sur le vérin ?
[Buggy] Le moune
- Auteur de la discussion Eric13
- Date de début
Salut Dom.
Yes, la rotule montée direct.
Papou fait pareil sur ses protos.
Ça économise l'achat du Clevis kit. Faut fabriquer une chape sur le bras de direction. C'est moins pratique pour régler le parallélisme par contre. Mais je m'en fout
Yes, la rotule montée direct.
Papou fait pareil sur ses protos.
Ça économise l'achat du Clevis kit. Faut fabriquer une chape sur le bras de direction. C'est moins pratique pour régler le parallélisme par contre. Mais je m'en fout
Pour toi mon Dom, j'ai fait ça comme biellette de direction. J'aurai pu fabriquer des clevis et les visser sur le vérin, mais je le sentais mieux comme ça.
La coquille de pont avant est fini. Je pensais meuler les soudures mais elle est très bien comme ça
La coquille de pont avant est fini. Je pensais meuler les soudures mais elle est très bien comme ça
Dernière édition par un modérateur:
A oui je comprends mieux avec les tofs, j'avais cru que tu fixais la rotule direct sur le bras de direction !! Ca le fait aussi bien comme ça
Photos pour adultes ce soir. J'ai acheté des accessoires SM pour moumoune
J'avais pris pour 10 balles a Enzo un axle breather de chez TrailGear pour la mise à l'air des ponts qui va trés bien pour mon pont arriere.
Mais à 20 dollar en achat US + le port, j'ai preferé prendre, pour les autres mise à l'air, des poire d'amorçage de gasoil à 1.5 € piece
Mais en débalant le paquet .... whaou que c'est moche comme truc . Limite obscène.
Si ma femme tombe la dessus je suis cuit 
Tans pis ça fera quand même l'affaire.
J'avais pris pour 10 balles a Enzo un axle breather de chez TrailGear pour la mise à l'air des ponts qui va trés bien pour mon pont arriere.
Mais à 20 dollar en achat US + le port, j'ai preferé prendre, pour les autres mise à l'air, des poire d'amorçage de gasoil à 1.5 € piece
Mais en débalant le paquet .... whaou que c'est moche comme truc . Limite obscène.
Si ma femme tombe la dessus je suis cuit Tans pis ça fera quand même l'affaire.
Dernière édition par un modérateur:
Photos pour adultes ce soir. J'ai acheté des accessoires SM pour moumoune
J'avais pris pour 10 balles a Enzo un axle breather de chez TrailGear pour la mise à l'air des ponts qui va trés bien pour mon pont arriere.
Mais à 20 dollar en achat US + le port, j'ai preferé prendre, pour les autres mise à l'air, des poire d'amorçage de gasoil à 1.5 € piece
Mais en débalant le paquet .... whaou que c'est moche comme truc . Limite obscène.
Tans pis ça fera quand même l'affaire.
Voir la pièce jointe 124539
Voir la pièce jointe 124540
Voir la pièce jointe 124541
Salut ma grosse comme d'habitude beau travail , après par contre pour les mises a l ' air ces pas terrible .................
Je les garde . Ça mettra une petite touche de fantaisie !
. Ça mettra une petite touche de fantaisie !
Je les garde
Effectivement je pense qui vas y avoir de la discussion devant , accompagner d ' un bon verre de rosé pamplemousse ............
Bizzz
Tu vas trouver des nanas assises sur tes ponts ou la crampe c'est possibleJe les garde
Nonnnnn !!!!!! ............... Pas la crampe ..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pont avant fini.
J'ai fait l'impasse sur les finitions
. Il est brut de brut.
Faut que ça roule
J'ai fait l'impasse sur les finitions
. Il est brut de brut.Faut que ça roule
Vu les pétards qu'il va se prendre tu as raison
Hâte de voir rouler le merdier il est bien sympa
Hâte de voir rouler le merdier il est bien sympa
Oui, je me suis fait la meme reflexion. Il va s'en prendre plein sa gueule.
Doucement Eric ne le casse pas trop vite ce serait dommage
Ça commence a te démanger ma grosse , tu vas être prêt pour la première sortie de Septembre alors ???
Non hélas, je serai pas pretÇa commence a te démanger ma grosse , tu vas être prêt pour la première sortie de Septembre alors ???
Ça ces bien dommage 
Pont avant remonté, Les pivots sont encore en chantier. Je suis tombé sur une pate à joint Orange 
Comme la bleu mais ......... Orange 
C'est curieux !
Comme la bleu mais ......... Orange C'est curieux !
Dernière édition par un modérateur:
Beau travail ma grosse ça commence a sentir bon tous ça ..............
Alors ma grosse tu en et ou aujourd'hui .......................
Alors ma grosse tu en et ou aujourd'hui .......................
Dernière édition par un modérateur:
slt
espèce de cochonne tu aurais pus peindre le nez de pont quand même bon courage pour la suite a+
espèce de cochonne tu aurais pus peindre le nez de pont quand même bon courage pour la suite a+
Je laisse un peu des trucs moches sinon il va être trop beau
A+ JM Alors ma grosse tu en et ou aujourd'hui .......................
Réfection des etriers hier soir aprés le boulot
. Je met pas de photos pour ça .
Salut Eric
Tu vas mettre quoi comme fluide dans ta direction ?
Biz
Tu vas mettre quoi comme fluide dans ta direction ?
Biz
PSC préconise de la swepco 715 C'est similaire a ton fluide ?
C 'est une grosse polemique ....
La swepco coute un bras et certains roulent aux US avec de l'huile de tracteur sans pb.
Comparer les specs de 2 huiles c'est pas dans mes competences.
J'ai pas de réponse sur à 100%.
La swepco coute un bras et certains roulent aux US avec de l'huile de tracteur sans pb.
Comparer les specs de 2 huiles c'est pas dans mes competences.
J'ai pas de réponse sur à 100%.
Merci Eric je vais faire comme toi !!!! 
Je mets de la John Deere tractor F dans toutes les psc sans soucis.
Je vais en commander, tu veux que je t'en prenne un bidon çà nous reduira les frais de port
J'hesite entre la Hv68 et la 46. Tu commandes quand ?Je vais en commander, tu veux que je t'en prenne un bidon çà nous reduira les frais de port
Je peux attendre y'a pas d'urgence !!!
Vu la quantitée pour une direction investi dans de la 68 qui est dans tous les cas supérieure à la 46. Je suis pas du tout hydraulicien, hydraudy t'en dira beaucoup plus que moi à ce sujet là!
Salut Eric,
Ca faisait un petit moment que j'étais pas passé, et bé tu avance plutôt bien et tu te demerde bien en peinture !!!!
Super taf, j'ai hate aussi de le voir rouler.
Je suis passé voir Doumé cette semaine le sien aussi avance bien.
Ca faisait un petit moment que j'étais pas passé, et bé tu avance plutôt bien et tu te demerde bien en peinture !!!!
Super taf, j'ai hate aussi de le voir rouler.
Je suis passé voir Doumé cette semaine le sien aussi avance bien.
Merci pour ton conseil Juju. La difference de prix entre les 2 est dérisoirs. C'est juste que je veux le bon produit et j'ai pas encore potassé le sujet.
. Je penche aussi pour la 68 Merci Olivier
. Bientot bientot. La caisse de Dom est une tuerie !
Oui c'est une truie, mais la voir en vrai c'est impressionnant !!!
Pour sur, celle là est à mettre dans les anal et bien profond
.... hein ma grosse truie hein !!!????
Je vai me marrer pendant une bonne semaine avec ça
Salut pour ton huile la 46 fait comme sont nom l'indique 46 centistokes ( viscosité) à 40 degré alors que la 68 fait 68 centistokes à 40 degré ce qui veut tout simplement dire que quand on sera à 65 degrés la viscosité de la 68 aura beaucoup moins chuté et donc les films d'huile seront préserver et donc tes composants. En résumé si la température de fonctionnement est très basse machine en chambre froide ISO VG 15 si température de fonctionnement normal ISO VG46 si température très chaude ISO VG 68.
Super !
Rock crawling dans le sud = ISO VG 68
Merci pour cette réponse de pro.
Rock crawling dans le sud = ISO VG 68
Merci pour cette réponse de pro.
Super !
Rock crawling dans le sud = ISO VG 68
Merci pour cette réponse de pro.
Merci réponse de pro non. En fait c'est juste intéressant de regarder sur les fiches techniques des huiles à quel vitesse la viscosité chute car ces là que l'on comprends bien souvent les écarts de prix entre deux produits qui semble identique au départ ! Mais c'est sur que avec une 68 tu seras plus adapté au vu de ce que tu dit il faudra tout de même écouter que la pompe ne fasse pas de bruit à froid avec un peu de régime ou bien laisser monter tout ça en température tranquillement.
C'est bon a savoir ça. J'ai une durite de refroidissement pas loin de la pompe. Si ça fait du bruit en hiver, j'aurai la possibilité de réchauffer un peu tout ça.
Ces qui la truie ...........???????........................Mon Doumé ou le 4x4 ....
Vivement de les voir rouler les deux avec les engins
Merde les gars excusez moi, j'avais pas vu ma boulette !!! 
Truie, tuerie, oh toutes les lettres sont presque la mais pas de le bon ordre
C'est juste un détail !!!
Truie, tuerie, oh toutes les lettres sont presque la mais pas de le bon ordre
C'est juste un détail !!!
Ouf, je rentre du garage là .
J'ai fini les pieces de la direction. C'était mon dernier gros chantier. J'ai remis le bebe sur ses pattes.
.J'ai fini les pieces de la direction. C'était mon dernier gros chantier. J'ai remis le bebe sur ses pattes.
Dernière édition par un modérateur:
SUPER ma grosse ......................
Le voila enfin poser sur ces quatre roue , bravo .
Le voila enfin poser sur ces quatre roue , bravo .
Ah ça fait plaisir de la voir sur ces 4 roues
Joli boulot Eric
Joli boulot Eric
En croisement j'arrive au bout de la chevre ... on verra sur le terrain ce que ça donne 
mais ça ira je pense
Bon maintenant va falloir mettre en route tout ça
.C'est pas les séances photos qui vont le faire rouler.
Hop hop hop hop hop hop hop ..... motivation motivation motivation.
mais ça ira je pense Bon maintenant va falloir mettre en route tout ça
.C'est pas les séances photos qui vont le faire rouler.Hop hop hop hop hop hop hop ..... motivation motivation motivation.
Dernière édition par un modérateur:
C'est une truie aussi Heu pardon une tuerie
Heu pardon une tuerie
Dernière édition par un modérateur:
C'est beau
Ca c'est du high-steer
Sur ses roues !! plus ça vas plus je le trouve
franchement bravo le résultat final est top
Reste plus qu'a connaitre le poids.
Sur ses roues !! plus ça vas plus je le trouve
franchement bravo le résultat final est top Reste plus qu'a connaitre le poids.
